De acordo com a previsão do mercado global da Airbus, revelada na conferência Wings of the Future em Moscou, as companhias aéreas da Rússia e da CEI precisarão de cerca de 1220 novas aeronaves* avaliadas em US$ 175 bilhões nos próximos 20 anos (2018-2037). Isso significa que a frota de passageiros na região quase dobrará de 857 aeronaves em serviço hoje para mais de 1700 até 2037. Nos próximos 20 anos, o tráfego de passageiros na Rússia e na região da CEI crescerá a uma taxa média de 4.1% ao ano, com a Rússia sendo o principal responsável por esse crescimento. Até 2037, a propensão para viagens aéreas na Rússia mais do que dobrará.
Na região da Rússia e CIS, no segmento Pequeno, que normalmente cobre o espaço onde compete a maioria das aeronaves de corredor único de hoje, há uma necessidade de 998 novas aeronaves de passageiros; No segmento Médio, para missões que exigem capacidade adicional e flexibilidade de alcance, representado por aeronaves widebodies menores e aeronaves de corredor único de maior alcance, a Airbus prevê demanda para 140 aeronaves de passageiros. Para capacidade adicional e flexibilidade de alcance, no segmento Grande, onde a maioria dos A350 está presente hoje, são necessários 39 aeronaves. No segmento Extra-Large, tipicamente refletindo missões de alta capacidade e longo alcance pelos maiores tipos de aeronaves, incluindo o A350-1000 e o A380, a Airbus prevê demanda para 44 aeronaves de passageiros.
O GMF da Airbus prevê que nos próximos 20 anos as companhias aéreas da região da Rússia e da CEI continuarão a renovar as suas frotas, introduzindo mais modelos novos e eficientes em termos de combustível, ao mesmo tempo que eliminam gradualmente as aeronaves da geração anterior. A duplicação da frota exigirá mais de 23,000 mil novos pilotos e 27,960 especialistas técnicos adicionais.
“Vemos crescimento no setor de transporte aéreo na Rússia e na CEI. O turismo e os negócios continuam sendo os principais impulsionadores, resultando em um aumento na demanda por aeronaves de nova geração e mais econômicas. Por mais de 25 anos, a Airbus tem apoiado seus clientes da Rússia e CIS em suas necessidades de desenvolvimento de frota, oferecendo a família de aeronaves mais avançada, eficiente e abrangente. Estamos ansiosos para ver mais novas entregas da Airbus nos próximos anos, incluindo o A220, nossa família A320neo mais vendida e o A350”, disse Julien Franiatte, chefe da Airbus na Rússia.
Prevê-se que o crescimento do tráfego de passageiros em termos de receita por quilômetro de passageiros (RPK) para, de e dentro da região da Rússia e CIS aumente 4.1% ao ano, em média, nos próximos 20 anos. O maior crescimento de tráfego da região deverá ocorrer nas rotas internacionais para a América Latina (+5.9%), Ásia-Pacífico (+5.4%), Oriente Médio (+5.1%) e América do Norte (+4.5%).
No final de outubro de 2018, quase 400 aeronaves de corredor único e fuselagem larga estavam em operação na Rússia e na CEI, com mais de 330 delas apenas na Rússia.
