A transportadora de bandeira romena TAROM registrou perdas de RON 172 milhões (EUR 38 milhões) em 2017, com a mudança de cinco gerentes gerais.
O ano passado foi o décimo ano consecutivo em que a companhia aérea estatal registou perdas. O resultado negativo foi mais de três vezes superior ao de 2016, quando a empresa teve perdas de RON 47 milhões (cerca de EUR 10 milhões).
As receitas da empresa também diminuíram no ano passado cerca de 4.5%, para RON 1.025 bilhão (EUR 220 milhões).
A TAROM transportou cerca de 2.35 milhões de passageiros no ano passado, ocupando o quarto lugar entre as companhias aéreas que operam na Romênia, atrás das operadoras de baixo custo Wizz Air, Blue Air e Ryanair. A nova administração da empresa implementou várias medidas de recuperação, como o arrendamento de duas aeronaves Boeing B737-800 e o lançamento de várias novas rotas domésticas e internacionais.
Sobre TAROM
Compania Nacional de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, fazendo negócios como TAROM, é a companhia aérea mais antiga da Romênia, com sede em Otopeni, perto de Bucareste. Sua sede e hub principal estão no Aeroporto Internacional Henri Coandă. É atualmente a segunda maior companhia aérea operando na Romênia com base em destinos internacionais, voos internacionais e a terceira maior em tamanho de frota e passageiros transportados.
O nome da marca é um acrônimo para romeno: Transporturile Aeriene Române (transporte aéreo romeno). Mais de noventa e sete por cento (97.05%) da TAROM é propriedade do Governo Romeno (Ministério dos Transportes).
Após o colapso do regime comunista em 1989, a companhia aérea, operando uma frota de 65 aeronaves de seis tipos básicos, conseguiu adquirir mais jatos de fabricação ocidental. Em 1993, a TAROM introduziu voos de longo curso para Montreal e Bangkok usando aeronaves Ilyushin Il-62 e Airbus A310.
Durante a década de 1990, a TAROM substituiu sua frota de longo curso de Boeing 707s e IL-62s por Airbus A310s (o último Il-62 sendo vendido em 1999). Em 2001, a companhia aérea cancelou seus serviços de longa distância sem fins lucrativos para Bangkok e Montreal e também encerrou os serviços para os destinos intercontinentais restantes de Pequim em 2003, Chicago em 2002 e Nova York em 2003.
A TAROM encerrou os serviços domésticos deficitários para Craiova, Tulcea, Caransebeș e Constanța, e concentrou sua atividade no serviço aos principais destinos na Europa e no Oriente Médio. 2004 foi o primeiro ano lucrativo da última década.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- In 2001, the airline cancelled its non-profitable long-haul services to Bangkok and Montreal and also terminated services to its remaining intercontinental destinations of Beijing in 2003, Chicago in 2002, and New York City in 2003.
- After the collapse of the communist regime in 1989, the airline, operating a fleet of 65 aircraft of six basic types, was able to acquire more Western-built jets.
- It is currently the second largest airline operating in Romania based on international destinations, international flights and the third largest measured by fleet size and passengers carried.
