Viaduto NRL da Ilha da Reunião: Isso é uma viagem!

“A nova NRL 974 - a Rodovia Didier Robert, como é chamada em toda a ilha - é uma estrada segura longe do perigo de pedras caindo ... quase 1500 empregos ... inovações ... engenhosidade ... perseverança e respeito para preservar o meio ambiente da ilha, ”Diz comentários da mídia social sobre este grande projeto da Ilha da Reunião.

A obra da “Nouvelle Route du Littoral” (a nova estrada costeira) está a chegar ao fim no lado norte. Os motoristas que trafegam pela marginal acompanham todos os dias o andamento das obras de assentamento dos grandes postes no mar.

Esta sexta-feira marca as últimas horas de mobilização da enorme máquina “Zourite”, usada durante dois anos para a instalação dos grandes postes no fundo do mar e as primeiras partes do convés montadas por etapas. Desde o início das obras no mar, a máquina chega às obras ao ritmo de dois destes grandes postes por mês. A altura total desses postes varia de 24 a 38 metros em todo o percurso no mar. As bases dos postes estão entre 12 e 15 metros abaixo do nível do mar, ou entre 3 e 8 metros abaixo do fundo do oceano.

48 postagens no total

O percurso do trecho do convés, cujo peso dos elementos pode ir até 670 toneladas e são transportados pelo “lançador” para serem montados. Já o percurso em apoios, são muito mais pesados, chegam a pesar 2400 toneladas e são encaminhados e montados no local pela Zourite. A altura dos segmentos a serem transportados varia de 3.80 a 7.30 metros.

Zourite completa assim neste mês de março de 2019 a instalação do último dos postes do viaduto que compreende 48 entre o Grande barco e o avanço no mar em Saint-Denis.

Um relatório de progresso é feito neste exato momento no local por uma delegação da autoridade regional. Fazendo um balanço do andamento dos trabalhos, o Presidente da Região também foi questionado sobre as perspectivas de outras conquistas que se seguirão ao trabalho do NRL, a começar pela rede de transporte regional guiado. “A primeira fase de 12 km envolverá Saint-Denis e Sainte-Marie, mais 2 fases: uma primeira em direção a Saint-Benoît, e a segunda em direção ao oeste, já que você sabe que a Nova Via Costeira prevê poder hospedar um rede regional de transporte guiado ”, disse Didier Robert.

NEO após o NRL

Quanto à entrega total do NRL, o presidente da Região falou sobre o cronograma adotado até o momento. “Estamos na perspectiva de 2022 para a entrega geral do projeto”, disse ele, respondendo também à questão da possibilidade de uma entrega parcial. “Faz parte dos elementos de reflexão mas não integra hoje a abordagem da nossa comunidade porque é uma obra global de 12 km, pelo que o objetivo é entregar este projecto na sua totalidade.”

O assunto do NEO Saint-Denis também foi mencionado. “Nos últimos dois ou três anos, temos optado por co-gerir com a cidade de Saint-Denis para a Nouvelle Entrée Ouest, e estamos trabalhando juntos para garantir que haja uma extensão e que Saint-Denis possa se beneficiar do compromisso regional com um nível de tráfego mais aceitável. Será finalizada pela primeira vez a nova ponte do rio Saint-Denis em 2020-2021, portanto, ao mesmo tempo que a finalização do viaduto “que prefigura a” nova face de Barachois “numa segunda vez”, disse o presidente da Reunião.