Depender do turismo agora é inaceitável para a Tailândia

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Amazing Thailand foi o slogan da indústria de visitantes do Reino por muitos anos, gerando US $ 56.2 bilhões em receitas de turismo só no ano passado. O sorriso tailandês, a comida tailandesa tornou-se o negócio da Tailândia em todo o mundo.

De acordo com o discurso de um ministro do governo tailandês, fica claro que o turismo nunca poderá se recuperar aos níveis anteriores. Definitivamente, está escrito na parede, nas janelas e na porta da frente que houve uma grande mudança política no pensamento do governo por parte do gabinete do PM Prayut Chan-o-cha. 

Em um desenvolvimento profundamente preocupante para a enorme indústria de viagens e turismo da Tailândia, que respondeu por 20 por cento do PIB e 10 por cento de todos os empregos na Tailândia, o deputado PM Supattanapong Punmeechaow disse que o país depende muito do turismo e que isso foi inaceitável

Isso deve ser tão preocupante para os promotores imobiliários quanto para os investidores. Se os 39 milhões de turistas que a Tailândia recebeu no ano passado em 2019 nunca mais se repetem, por que precisamos continuar construindo e investindo em novos hotéis?

De acordo com o jornal Thailand's Nation, o deputado PM Supattanapong Punmeechaow admitiu que o surto de Covid-19 expôs rachaduras e falhas na economia tailandesa. 

“O surto de Covid-19 que atingiu a Tailândia desde abril expôs a fragilidade da economia e lançou luz sobre o fato de que dependemos demais da exportação e do turismo”, disse o ministro. 

Isso é certamente um afastamento do que o Ministro dizia em agosto. O deputado PM, que também detém a carteira de Energia, anunciou então a formação de um novo painel económico, e vangloriou-se de que o novo comité económico vai impulsionar o turismo e o emprego. Ele disse que o painel concordou em aumentar os subsídios para turistas locais e criar 1 milhão de empregos no futuro próximo para combater o desemprego crescente.

Supattanapong Punmeechaow, o vice-primeiro-ministro está claramente preocupado em colocar muitos ovos na mesma cesta e espalhar o risco. No entanto, talvez seja muito cedo para começar a abandonar o turismo, quando outras indústrias simplesmente não estão prontas para compensar. Melhorias de infraestrutura; reformas legais, mudanças nos regulamentos de propriedade corporativa e redução da burocracia são apenas algumas das mudanças que as câmaras de comércio têm pedido e devem estar em vigor ANTES de começarmos a cozinhar a galinha dos ovos de ouro no chão do cofre no banco.  

O vice-primeiro-ministro que falava na semana passada no jantar de palestra “Restart Thailand 2021” realizado no complexo comercial Siam Paragon em Bangkok disse: “O surto teve um impacto especialmente pesado sobre as pequenas e médias empresas, levando o governo a gastar mais de 800 Bt bilhões em medidas de ajuda às PMEs, incluindo o adiamento do pagamento da dívida no valor de mais de 6.8 trilhões de Bt para 12 milhões de PMEs ”, disse ele. “Porém, a partir de julho, os indicadores econômicos vêm apontando para uma tendência de melhora graças à cooperação de todas as partes na prevenção de surtos, apesar de alguns impactos menores da conjuntura política.

“A indústria do turismo apresentou melhora, com cerca de 30% da ocupação, saltando de apenas 6% em abril, graças às campanhas de estímulo econômico do governo, como o subsídio de compras 'Vamos pela metade'”, acrescentou.

“Por meio da Thai Credit Guarantee Corporation, o governo também está planejando fornecer mais 150 bilhões de Bt em empréstimos para ajudar pequenas e médias empresas.

“A batalha contra a Covid-19 ainda não acabou. O governo ainda tem muitos projetos para o próximo ano para impulsionar a economia, atrair investidores estrangeiros e construir infraestrutura para expansão futura ”, acrescentou o ministro.

“Esses projetos incluem a construção de 14 linhas de Skytrain em Bangkok cobrindo 500 quilômetros nos próximos quatro a cinco anos, maiores que o metrô de Londres, e os projetos de infraestrutura no Corredor Econômico Oriental para apoiar a tecnologia digital, 5G e a indústria de robótica.

"Isto é inaceitável para deixar a Tailândia voltar ao período anterior à Covid-19. Visto que a economia global está mudando, devemos ser mais pró-ativos na atração de investidores estrangeiros, e as agências responsáveis ​​por isso são o Conselho de Investimentos e o Escritório do Corredor Econômico Oriental ”, disse Supattanapong.

“O próximo passo será colocar a Tailândia na lista dos 10 principais países com facilidade para fazer negócios, que é uma meta proposta por cinco países que são nossos principais parceiros comerciais.”

2021 será o ano do investimento

O deputado PM explicou ainda que no próximo ano o governo vai focar em investir em novas indústrias que ajudem a reduzir a dependência da exportação e turismo. “Bangkok será o centro dos escritórios regionais de empresas multinacionais, enquanto a indústria automotiva da Tailândia se concentrará na fabricação de veículos elétricos (EVs)”, disse ele. “Os EVs criarão outras indústrias relacionadas, como fabricação de equipamentos inteligentes e geração de eletricidade a partir de energia renovável. Isso criará uma grande oportunidade para a Tailândia investir mais em usinas de energia comunitárias, bem como usinas de biomassa e energia solar no Laos ”, concluiu. 

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Reformas legais, mudanças nas regulamentações de propriedade corporativa e redução da burocracia são apenas algumas das mudanças que as câmaras de comércio têm pedido e devem ser implementadas ANTES de começarmos a cozinhar a galinha dos ovos de ouro no chão do cofre no banco.
  • O vice-primeiro-ministro que falou na semana passada no jantar “Restart Tailândia 2021”, realizado no complexo comercial Siam Paragon em Bangkok, disse: “O surto teve um impacto especialmente forte nas pequenas e médias empresas, levando o governo a gastar mais de 800 Bt mil milhões em medidas de ajuda às PME, incluindo o adiamento do reembolso de dívidas num valor superior a Bt 6.
  • “Estes projetos incluem a construção de 14 linhas de Skytrain em Banguecoque, cobrindo 500 quilómetros nos próximos quatro a cinco anos, maiores que o metro de Londres, e os projetos de infraestruturas no Corredor Económico Oriental para apoiar a tecnologia digital, 5G e a indústria robótica.

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Sobre o autor

Andrew J. Wood - eTN Tailândia

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