Avaliação do voo de pesadelo da Qatar Airways

Comissária de bordo da Qatar Airways
Escrito por Jürgen T Steinmetz

Escrever sobre a experiência de bordo da Qatar Airways fez com que o blogueiro alemão do YouTube, Josh Cohill, fosse banido desta companhia aérea membro do One World Five Star.

Após uma recente “revisão de voo honesta, mas crítica”, a reputação desta companhia aérea com sede em Doha pode estar em sérios problemas depois de deixar Josh Cahill preso num aeroporto e proibi-lo de voar novamente na Qatar Airways. Seu crime foi postar um vídeo crítico de revisão de voo no YouTube e não aceitar um voo de relações públicas gratuito da companhia aérea para decolá-lo.

A Qatar Airways não gosta de análises críticas e, ao tentar limpá-las, essa tentativa se transformou em um pesadelo absoluto de relações públicas para a companhia aérea.

Como punição adicional, a tripulação que trabalhava no voo sobre o qual se tratava o relatório crítico foi demitida.

Na sua análise, Josh referiu-se a conversas privadas com funcionários da QR e tomou conhecimento de uma estrutura empresarial questionável e da desmotivação entre os trabalhadores desta rica companhia aérea de 5 estrelas de propriedade do Estado do Qatar.

Um declínio chocante da Qatar Airways

O jornalista estava se perguntando por que CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker, renunciou depois que Josh classificou sua experiência de voo como um declínio chocante da Qatar Airways.

Josh explicou: “Esta é a história da Qatar Airways tentando remover meu vídeo anterior do YouTube e tentando me subornar. Depois que recusei a oferta, eles decidiram me proibir de voar com eles.”

Por que a Qatar Airways ainda voa com A330?

Em abril de 2023 Qatar Airways começou a suspender a sua frota de Airbus A350 alegando preocupações sobre a taxa acelerada com que a superfície da fuselagem abaixo da pintura parece estar se degradando, o que poderia causar problemas de segurança.

Metade da frota do Catar pode não estar segura em janeiro de 2022 devido ao problema do A350 relatado por eTurboNews.

Embora este assunto já não seja uma preocupação tanto para a companhia aérea como para o fabricante, a Airbus chegou a um “acordo amigável”, a situação no passado interrompeu a moderação planeada para parte da frota da QR.

Portanto, 15 aeronaves da antiga frota A330 ainda operam em QR hoje, e algumas das aeronaves A330 usadas pela Qatar Airways têm perto de 20 anos.

Esse foi o caso quando o especialista da German Airline Review, Josh Cahill, voou na Qatar Airways de Colombo, no Sri Lanka, para Doha, no Catar. Acontece que ele tinha reserva em uma das antigas aeronaves A350 operadas pela Qatar Airways.

Uma ótima crítica após uma crítica negativa sobre o A330 da Qatar Airways

eTurboNews o editor Juergen Steinmetz também voou na Qatar Airways de Colombo para Doha quase ao mesmo tempo e a bordo de um A330 da Qatar Airways.

Steinmetz disse: “Enquanto Josh voava na classe econômica, fui reservado na classe executiva para Doha e depois para o Cairo na primeira classe.

“Voei a Qatar Airways este ano em diversas ocasiões em rotas via Doha a partir de Los Angeles, Nova York, Bali, Riad, Jeddah, Frankfurt, Cairo, Colombo, Katmandu, Mumbai – e cada experiência foi impressionante, com comissários de bordo saindo de a maneira deles de tratá-lo bem.

Isso aconteceu também no único segmento de voo econômico que fiz de Doha para Bali em setembro.

Cada vez que eu visitava um banheiro na Qatar Airways, notava uma comissária de bordo entrando e limpando minha sujeira.

Posso compreender que toda companhia aérea tem aviões bons e ruins, dias bons e ruins, e tripulações boas e ruins, e a experiência do Sr. Cahill foi ruim. Foi muito diferente do que experimentei repetidamente em 2023.

Para que conste, todos os meus bilhetes foram pagos integralmente e nenhuma tarifa especial ou upgrade foi recebido.

Câmeras na Qatar Airways

Josh mencionou em seu relatório que os comissários de bordo da Qatar Airways não permitiriam o uso de câmeras a bordo.

“Em um voo recente que peguei de Los Angeles para Doha”, disse Steinmetz, “uma comissária de bordo veio ao meu assento se oferecendo para tirar fotos minhas. “

IMG5466 | eTurboNews | eTN

“Adorei o atendimento e a qualidade do atendimento e serviço pessoal que recebi este ano nos mais de 10 voos QR que fiz”, disse Steinmetz.

Infelizmente, toda vez que voei para casa e pousei em Los Angeles para fazer conexão com a American Airlines para Honolulu (na primeira classe), a boa experiência com a Qatar Airways foi esquecida rapidamente depois de experimentar o decepcionante “serviço de primeira classe” em um estreito Airbus Neo no meu 5 Voos de uma hora de LAX para HNL na American Airlines.

Central de atendimento e lounge

Lounge de primeira classe da Qatar Airways em Doha.

“Uma foto que tirei no lounge da primeira classe em Doha neste verão foi compartilhada quase um milhão de vezes. Visitei os lounges de Primeira Classe e Classe Executiva da Qatar Airways, e também um lounge Premium no meu voo econômico que peguei em Doha, e todos os lounges são simplesmente excelentes.

“A American Airlines recusou-me a entrada no seu lounge LAX, apesar de eu ser um Executivo Platinum com AA e ter um bilhete de primeira classe emitido em ligação com a Qatar Airways. O motivo: fiz escala de 48 horas e fui considerado passageiro doméstico da American Airlines. Acho que doméstico é a palavra-chave para o mau serviço no mundo da aviação e da hospitalidade dos Estados Unidos.”

Ligar para a linha Executive Platinum da American Airlines é tão frustrante quanto ligar para a central de atendimento da Qatar Airways.

“Ambas as companhias aéreas não estão capacitando o pessoal do call center para tomar decisões significativas. Conseguir que alguém da Qatar Airways faça uma reserva é um pesadelo se você não se lembra do código de reserva ou do cartão de crédito que usou para reservar seu voo. Pelo menos o serviço de bordo da Qatar Airways é fantástico.”

Steinmetz acrescentou: “Peguei um voo da American Airlines de Nova York para Doha na classe econômica em setembro e desejei estar em um avião da Qatar Airways por 13 horas”. AA opera voos codeshare com QR entre os Estados Unidos e o Catar,

Josh, entretanto, chamou sua experiência em QR de DECLÍNIO CHOCANTE DA QATAR AIRWAYS.

Depois que o vídeo foi publicado, mais de 648,000 mil pessoas assistiram até o momento e foram recebidos cerca de 3,000 mil comentários.

Comentários irritados deixados para a Qatar Airways

Os comentários no YouTube resumiram as preocupações de muitos passageiros:

COMENTÁRIO para a Qatar Airways: Honestamente, a crítica negativa de Josh não me proibiria de voar com vocês – afinal, são apenas dois voos e podem não ser representativos de todos os seus voos. Também há momentos em que discordo dos revisores de voo e tive experiências melhores do que as que eles comentaram. No entanto, pagar pela remoção do vídeo, banir o revisor por uma avaliação desfavorável e demitir a tripulação me faria decidir não voar com a Qatar Airways, pois não quero que minhas tarifas aéreas apoiem atos tão vergonhosos.

COMENTÁRIO: “Você está fazendo um ótimo trabalho falando honestamente e mostrando a todos os altos e baixos de voar. A Qatar Airways deu um tiro no pé aqui; eles devem reintegrar a equipe afetada e pedir desculpas pela reação (exagerada) à sua avaliação honesta. Se ao menos tivessem feito isso em primeiro lugar, não estariam tentando justificar suas ações agora. A honestidade é sempre a melhor política, e eu, pelo menos, saúdo você pela sua.”

COMENTÁRIO: Para a Qatar Airways: Honestamente, a crítica negativa de Josh não me proibiria de voar com vocês - afinal, são apenas dois voos e podem não ser representativos de todos os seus voos. Também há momentos em que discordo dos revisores de voo e tive experiências melhores do que as que eles comentaram.

No entanto, pagar pela remoção do vídeo, banir o revisor por uma avaliação desfavorável e demitir a tripulação me faria decidir não voar com a Qatar Airways, pois não quero que minhas tarifas aéreas apoiem atos tão vergonhosos.

A Qatar Airways é uma boa companhia aérea?

Residindo nos Estados Unidos, onde a maioria das companhias aéreas simplesmente não oferece mais uma experiência de voo positiva, o serviço de bordo da Qatar Airways pode facilmente ser visto como um dos melhores do céu, mesmo depois de assistir aos dois vídeos.

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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