Polícia anti-motim na capital comercial da Tanzânia Dar es Salaam está mantendo três pessoas acusadas de organizar manifestação na Embaixada da África do Sul para exigir a libertação de um Airbus Aeronave A220-300 apreendida em Joanesburgo na última sexta-feira.
Manifestantes se reuniram na embaixada da África do Sul localizada no Central Business District (CBD) em Dar es Salaam com cartazes exigindo a liberação do novo avião apreendido por uma ordem emitida pelo Tribunal da Província de Gauteng em favor da ação movida por um fazendeiro sul-africano aposentado.
Mais de 100 manifestantes se reuniram na Embaixada da África do Sul na manhã de quarta-feira carregando faixas com mensagens dirigidas ao governo sul-africano para interferir na disputa e liberar o avião recém-adquirido da Tanzânia.
O comandante da polícia metropolitana de Dar es Salaam, Lazaro Mambosasa, disse que a questão do avião está sendo resolvida por funcionários do governo tanzaniano na África do Sul.
Pelo menos três pessoas, ditas organizadoras do protesto, foram condenadas à custódia policial para responder a acusações criminais de organização de uma manifestação não autorizada.
É ilegal realizar manifestações não autorizadas, reuniões públicas ou quaisquer protestos de rua na Tanzânia. A polícia alertou anteriormente os manifestantes para deixarem a cena.
A Air Tanzania recebeu seu primeiro Airbus A220-300, registrado como 5H-TCH, em dezembro de 2018. A companhia aérea tornou-se a primeira operadora africana deste tipo de aeronave e a quinta companhia aérea mundial com um avião da família A220.
O avião apreendido lançou seu primeiro vôo de Dar es Salaam para Joanesburgo em 28 de junho deste ano.
Este Airbus foi usado ontem no voo de Joanesburgo para Dar es Salam e foi apreendido pelas autoridades sul-africanas por uma ordem judicial em favor do Sr. Hermanus Steyn, um famoso fazendeiro sul-africano que já controlou uma grande porção de terras na região de Arusha, no norte A Tanzânia e os Maasai chegam ao Quênia.
Relatórios da África do Sul disseram que o agricultor aposentado apreendeu o avião da Tanzânia para pressionar o governo da Tanzânia a pagar-lhe uma indenização pendente de $ 33 milhões.
A África do Sul é uma das rotas mais lucrativas para a maioria das companhias aéreas na região da África Meridional e Oriental. Joanesburgo é um importante ponto de ligação aérea para a Austrália e a orla do Oceano Pacífico, que são novos e futuros mercados turísticos para a Tanzânia e outros estados da África Oriental.
O Conselho de Turismo da Tanzânia (TTB) tem trabalhado em conjunto com a Air Tanzania para comercializar destinos turísticos e de negócios. A própria África do Sul é um mercado de origem para cerca de 48,000 turistas para a Tanzânia por ano, principalmente viajantes de aventura e negócios.
Os últimos números oficiais mostram que cerca de 16,000 turistas da Austrália visitaram a Tanzânia em 2017, principalmente por meio de conexões aéreas em Joanesburgo.
Também em 2017, a Nova Zelândia foi uma fonte de 3,300 visitantes para a Tanzânia, enquanto a Orla do Pacífico (Fiji, Ilhas Salomão, Samoa e Papua-Nova Guiné) trouxe cerca de 2,600 visitantes.
A companhia aérea tanzaniana ainda enfrenta forte competição pela rota sul-africana com outras companhias aéreas da África e do Oriente Médio, como Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Emirates, Turkish Airlines e RwandAir, todas operando voos regulares ligando Dar es Salaam e Joanesburgo.
A Air Tanzania foi fundada em 1977 após o colapso da East African Airways (EAA) regional. Até três anos atrás, a companhia aérea operava com prejuízo, sustentada apenas por subsídios do governo.
Sob um programa abrangente de revitalização, a companhia aérea adquiriu uma frota de oito aeronaves, incluindo três Bombardier Q400s, dois Airbus A200-300s, um Fokker50, um Fokker28 e um Boeing 787-8 Dreamliner.
