- O aeródromo de Kawaihapai em Oahu, Havaí, também conhecido como o aeródromo de Dillingham, é uma atração turística popular.
- O aeródromo de Dillingham, usado para passeios de planador, paraquedismo e aulas de vôo, está sob ameaça de fechamento.
- O último adiamento dá muito mais tempo - anos em vez de meses - para definir um plano para o futuro do popular aeroporto.
Associação de Proprietários e Pilotos de Aeronaves (AOPA) reuniu apoio para o Dillingham Airfield (também conhecido como Kawaihāpai Airfield) logo depois que o Havaí DOT confirmou à AOPA em abril de 2020 que iria rescindir seu arrendamento da propriedade do aeroporto do Exército dos EUA antes da data de término de 2024 desse acordo.
O Estado do Havaí ordenou que os inquilinos desocupassem o aeroporto, há muito usado para treinamento de voo, paraquedismo, passeios turísticos e operações de planador, colocando em risco as empresas e os recursos turísticos.
AOPA A gerente regional do Pacífico Ocidental, Melissa McCaffrey, liderou o esforço da "equipe A de defesa" da associação para angariar apoio local, ajudando a construir uma campanha popular em várias frentes que atraiu o apoio de legisladores e contou com a adesão de mais de 450 pessoas, ganhando cobertura da mídia local sobre o edição. Entre esses apoiadores, o deputado estadunidense Kai Kahele (D-Havaí) instou o governador David Ige a manter o uso civil do campo de aviação em uma carta de 3 de março.
Kahele elogiou a decisão do DOT (anunciada em uma carta de 17 de setembro) de revogar sua intenção de rescisão antecipada do arrendamento da terra em um comunicado citado na cobertura da mídia local sobre o desenvolvimento:
“A decisão do Hawai'i DOT de revogar seu aviso de rescisão antecipada de seu arrendamento com o Exército permite o diálogo continuado muito necessário sobre o futuro do campo de aviação Kawaihāpai (Dillingham). Desde que assumimos o cargo, minha equipe e eu temos feito um esforço concentrado para encontrar soluções de longo prazo para a manutenção e operações contínuas a fim de maximizar o potencial de Kawaihāpai ”, disse Kahele.
“O campo de aviação é um motor econômico crítico para o North Shore e serve como um epicentro educacional para aspirantes a pilotos locais, bem como para a aviação geral e comunidades de paraquedismo.”
Os legisladores estaduais também se juntaram ao esforço de preservação, elaborando um projeto de lei que ganhou forte apoio da AOPA e que McCaffrey expressou em depoimento prestado em fevereiro, defendendo o uso civil contínuo de um aeroporto que fornece US $ 12.6 milhões em benefícios econômicos diretos e atrai cerca de 50,000 visitantes. ano, enquanto emprega 130 pessoas em 11 empresas baseadas em aeroportos.
A FAA também exortou o estado a reconsiderar o despejo dos inquilinos do aeródromo de Dillingham em uma carta de 1º de fevereiro aos funcionários do aeroporto estadual, pedindo ao estado que adiasse o então planejado término do contrato de 30 de julho e lembrando o estado de suas obrigações federais. A AOPA trabalhou em estreita colaboração com o senador estadual Gil Riviere (D-District 23) e a deputada estadual Lauren Matsumoto (R-District 45), a United States Parachute Association, bem como líderes do grupo local de defesa Save Dillingham Airfield para persuadir o DOT para estender o uso de Dillingham como campo de aviação civil. O crescente grupo de apoiadores ficou desapontado quando o término do arrendamento em 30 de junho foi prorrogado apenas até dezembro, mas manteve a pressão por mais tempo para desenvolver uma solução sustentável de longo prazo.
De acordo com McCaffrey, “Este adiamento do término antecipado do arrendamento no campo de aviação de Dillingham (Kawaihapai) dá aos interessados uma excelente oportunidade de encontrar soluções para os problemas existentes e, mais importante, abre a porta para estabelecer as bases para um GA vibrante e crescente comunidade nos próximos anos. ”
O aeródromo de Dillingham tem raízes militares, tendo sido chamado de Pista de pouso Mokuleia quando construído pelo Exército dos EUA uma década antes do ataque de 7 de dezembro de 1941 a Pearl Harbor, quando alguns pilotos do aeródromo North Shore foram capazes de lançar e enfrentar o assalto. A pista foi posteriormente ampliada, e o campo de aviação foi renomeado para Base Aérea de Dillingham em 1948 em homenagem ao Capitão Henry Dillingham, um piloto B – 29 que foi morto em combate durante a Segunda Guerra Mundial.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- De acordo com McCaffrey, “Este adiamento da rescisão antecipada do contrato de arrendamento no aeródromo de Dillingham (Kawaihapai) dá às partes interessadas uma excelente oportunidade para encontrar soluções para os problemas existentes e, mais importante, abre a porta para estabelecer as bases para uma GA vibrante e crescente comunidade nos próximos anos.
- A FAA também instou o estado a reconsiderar o despejo dos inquilinos do aeródromo de Dillingham em uma carta de 1º de fevereiro às autoridades do aeroporto estadual, pedindo ao estado que adiasse a então planejada rescisão do arrendamento para 30 de julho e lembrando o estado de suas obrigações de subvenção federal.
- A Associação de Proprietários e Pilotos de Aeronaves (AOPA) reuniu apoio para o Aeródromo de Dillingham (também conhecido como Aeródromo de Kawaihāpai) logo depois que o DOT do Havaí confirmou à AOPA em abril de 2020 que iria rescindir o arrendamento da propriedade do aeroporto dos EUA.
