O Nepal News informou há alguns meses que Yeti Ar está à frente em classificação de segurança entre os companhias aéreas nepalesas voando para os principais aeroportos do Nepal, seguindo em relação à segurança, enquanto a Summit Air é considerada uma das melhores no Nepal. Um comitê de investigação formado pelo Ministério da Cultura, Turismo e Aviação Civil do Nepal chegou a essa conclusão.
Hoje, no domingo, 15 de janeiro, um voo comercial operando da capital do país, Kathmandu, a caminho de Pohkara, pegou fogo e caiu matando todos os 72 a bordo. Neste momento, 68 dos 72 corpos foram recuperados. De acordo com relatórios preliminares, 15 estrangeiros urinam entre os mortos.
A aeronave ATR 72 em escala mundial não possui um grande histórico de segurança. Um ATR caiu em 4 de fevereiro de 2015 no rio Keelung logo após a decolagem do aeroporto de Taipei Songshan. Em 2019 eTurboNews reportado sobre Yeti Airlines deslizando para fora da pista em Katmandu.
Pokhara é uma cidade no lago Phewa, no centro do Nepal. É conhecida como uma porta de entrada para o Circuito Annapurna, uma trilha popular no Himalaia.
Muitos visitantes voam entre Kathmandu e Pokhara.
Voo YT691 da Yeti Airlines com o número de registro 9N-ANC entre Kathmandu e Pokhara, Nepal.Esta rota de voos domésticos é a mais popular entre os turistas no Nepal.
A aeronave transportava 68 passageiros e 4 tripulantes.
Ao pousar em Pokhara, o voo caiu na margem do rio Seti. O acidente resultou na morte de todos os passageiros e tripulantes.
É o pior acidente aéreo do Nepal desde a queda do voo 268 da Pakistan International Airlines em 1992.
O aeroporto de Pokhara foi fechado após o acidente. Uma operação intensiva de resgate foi lançada em uma área de difícil acesso.
A Yeti Airlines cancelou todos os voos na segunda-feira e publicou esta informação em seu site.
O governo do Nepal convocou uma reunião de emergência. O ministro da aviação indiano, Jyotiraditya Scindia, ofereceu condolências.
Yeti Airlines Unip. Ltd. iniciou seu primeiro voo comercial em setembro de 1998 com uma única aeronave DHC6-300 Twin Otter de fabricação canadense. Servindo o Nepal por mais de duas décadas, operamos ATR 72s nas principais cidades do Nepal.
Em 2009, sua companhia aérea irmã Tara Air foi estabelecida para assumir as operações de decolagem e pouso curtos (STOL) com a frota de aeronaves DHC6-300 e Dornier DO228. A Yeti Airlines manteve sua frota moderna de cinco ATR 72-500 que opera em setores domésticos não STOL do Nepal. As duas companhias aéreas juntas continuam a fornecer a maior rede de rotas aéreas em todo o Nepal.
