Sriwijaya Vôo aéreo # SJ182 é um 737-500 (jato clássico de linha aérea de fuselagem estreita) - a aeronave em questão tem 26 anos. A companhia aérea tinha a mais alta certificação de segurança disponível na Indonésia.
A porta-voz do Ministério dos Transportes da Indonésia, Adita Irawati, disse que o Boeing 737-500 decolou de Jacarta por volta das 1h56 e perdeu contato com a torre de controle às 2h40.
A aeronave perdeu mais de 10,000 pés de altitude em menos de 60 segundos, de acordo com Flightradar24
Um jato de passageiros da Sriwijaya Air transportando 62 pessoas perdeu contato com os controladores de tráfego aéreo após decolar da capital da Indonésia no sábado em um vôo doméstico, disseram autoridades.
Um comunicado divulgado pela companhia aérea disse que o avião estava em um vôo estimado de 90 minutos de Jacarta a Pontianak, capital da província de West Kalimantan, na ilha Indonésia de Bornéu. Havia 56 passageiros e seis tripulantes a bordo.
Detritos foram encontrados na área onde as operações de busca e resgate do voo SJ182 da Sriwijaya Air estão sendo realizadas, mas não há confirmação de que pertençam à aeronave Boeing 737.
A comissão de segurança da aviação do país disse que está em alerta e que o ministro dos Transportes está a caminho do aeroporto internacional de Jacarta. Barcos-patrulha foram vistos em águas a noroeste de Jacarta, onde o avião foi visto pela última vez, disse a Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia.
Sriwijaya air é uma companhia aérea indonésia com sede em Jacarta, com sede localizada na área M1 do Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta em Tangerang, perto de Jacarta.
Em 2007, a Sriwijaya Air recebeu o Prêmio Boeing International de Segurança e Manutenção de aeronaves, concedido após passar na inspeção realizada durante alguns meses. No mesmo ano, a Sriwijaya Air recebeu o prêmio Aviation Customer Partnership Award da Pertamina. Em 2008, a Sriwijaya Air recebeu um prêmio da Markplus & Co., significando a apreciação pública dos serviços prestados pela Sriwijaya Air. Em agosto de 2015, a Sriwijaya Air também obteve a certificação BARS (Basic Aviation Risk Standard) emitida pela Flight Safety Foundation. A manutenção das aeronaves é feita pela PT. ANI (Aero Nusantara Indonesia), AiRod Sdn Bhd e Garuda Indonesia Maintenance Facility (GMF AeroAsia).
A Sriwijaya Air é a terceira maior companhia aérea do país, operando uma frota de aeronaves narrow-body e oferece voos para vários destinos da Indonésia e alguns destinos internacionais. A companhia aérea está listada como uma companhia aérea de Categoria 1 pela Autoridade de Aviação Civil da Indonésia, o mais alto status que pode ser alcançado em segurança operacional.
Em 2003, a Sriwijaya Air foi fundada por Chandra Lie, Hendry Lie, Andi Halim e Fandy Lingga, que a batizou com o nome do histórico império Srivijaya. Nesse mesmo ano, em 28 de abril, obteve a sua licença comercial, ao passo que o AOC (Certificado de Operador Aéreo) foi emitido ainda nesse ano, em 28 de outubro. Com início de operações em 10 de novembro de 2003, a companhia aérea inicialmente lançou voos entre Jacarta e Pangkal Pinang, antes de introduzir novas rotas, como Jacarta-Pontianak e Jakarta-Palembang. Em seu primeiro ano, a Sriwijaya Air experimentou um rápido crescimento e, em junho de 2009, a Sriwijaya Air operava 23 aeronaves, atendendo a mais de 33 rotas domésticas e 2 internacionais.
No Paris Air Show 2011, a Sriwijaya Air concordou em comprar 20 jatos Embraer 190, com direitos de compra para mais 10. No entanto, a companhia aérea cancelou seu plano de operar o Embraer 190 logo depois, em vez de utilizar a aeronave 737 que já possuía.
Em 2011, a companhia aérea começou a arrendar 12 Boeing 737-500 usados com um valor total de $ 84 milhões para substituir suas antigas aeronaves Boeing 737-200, com entregas entre abril e dezembro de 2011.
Atualmente a Sriwijaya Air está em andamento para aposentar toda a sua frota 737 Classic com o Boeing 737-800. Recebeu a entrega de 2 dessas aeronaves em 2014, 6 737-800 em 2015 e planejava adquirir até mais 10 aeronaves em 2016. Em Paris Airshow 2015, a Sriwijaya Air também assinou um pedido de 2 unidades de 737-900ER com opção de compra para adquirir até 20 unidades do Boeing 737 MAX. Este acordo foi a primeira vez que a Sriwijaya Air comprou uma aeronave totalmente nova depois de quase 12 anos operando na Indonésia. Recebeu a entrega de seu primeiro e segundo Boeing 737-900ER em 23 de agosto de 2015.
Em novembro de 2015 (para a NAM Air desde sua formação em 2013), a Sriwijaya Air e a NAM Air são as únicas companhias aéreas da Indonésia que permitem que as comissárias usem o hijab em todos os voos regulares e estão entre as companhias aéreas do Sudeste Asiático que permitem ao lado da Royal Brunei Airlines e da Rayani Air. Outras companhias aéreas conhecidas na Indonésia permitem apenas que sua comissária de bordo use o hijab ao operar voos Hajj / Umra ou voos para o Oriente Médio, especialmente para a Arábia Saudita.
Em novembro de 2018, a Garuda Indonesia por meio de sua subsidiária Citilink assumiu as operações e também a gestão financeira da Sriwijaya Air por meio de um acordo de cooperação (KSO).
Em 8 de novembro de 2019. O Acordo de Cooperação (KSO) entre a Garuda Indonesia e a Sriwijaya Air foi rescindido, marcado pela retomada do equipamento de serviço terrestre da Sriwijaya Air que estava originalmente armazenado enquanto o Acordo de Cooperação (KSO) estava em andamento. Isso ocorre porque PT. GMF Aero Asia .Tbk e PT. Gapura Indonésia. A Tbk como subsidiárias do Garuda Indonesia Grup parou unilateralmente de fornecer serviços aos passageiros da Sriwijaya Air e causou vários atrasos e passageiros abandonados porque o Grupo Sriwijaya não pagou em dinheiro ao Grupo Garuda Indonesia pelo fornecimento das instalações de serviço.
Hoje, a Sriwijaya Air é classificada como uma companhia aérea de serviço médio, que serve apenas lanches leves. A Sriwijaya Air planejou se expandir para uma companhia aérea de serviço completo, que deve ter pelo menos 31 aviões com assentos na classe executiva e refeições para os passageiros. No entanto, a partir de 2015, a companhia aérea ainda não atingiu sua meta
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- As of November 2015 (for NAM Air since its forming in 2013), Sriwijaya Air and NAM Air are the only airlines in Indonesia that permit female flight attendants to wear the hijab in all regular flights, and are among the airlines in Southeast Asia that allow it alongside Royal Brunei Airlines and Rayani Air.
- A statement released by the airline said the plane was on an estimated 90-minute flight from Jakarta to Pontianak, the capital of West Kalimantan province on Indonesia's Borneo island.
- The country's aviation safety commission said it was on alert and that the transportation minister was on his way to the international airport in Jakarta.
