A atual reabilitação e expansão do aeroporto de Kisumu para eventualmente dar-lhe status internacional completo e instalações para operar aeronaves de longo curso dentro e fora da cidade à beira do lago do Quênia, agora aparentemente também incluirá um maior alongamento da pista. Inicialmente, a pista se estendia por apenas cerca de 2,000 metros e deveria ser alongada para 3,000 metros durante a atual modernização do aeroporto. Parece agora que a Autoridade de Aeroportos do Quênia pretende adicionar mais 300 metros de comprimento à pista, o que a tornará adequada para aviões de grande porte aterrissar e decolar com segurança.
Esta medida, embora claramente voltada para o mercado de passageiros – a propriedade paterna do presidente Obama não fica longe de Kisumu e agora sujeita a um fluxo constante e crescente de visitantes – também deve visar o mercado de carga, já que grande parte do pescado do lago do Quênia está sendo processado em ou perto de Kisumu e tem que ir por estrada para Nairobi, de onde atualmente está sendo transportado para os mercados consumidores na Europa e no Oriente Médio. No entanto, como é o caso de Entebbe, do outro lado do Lago Victoria, em Uganda – a elevação de Kisumu é substancialmente menor que a de Nairóbi, o que permitiria fretamentos de carga maiores ou maior alcance, economizando no transporte rodoviário refrigerado do peixe para a capital.
Atualmente, Kisumu está sendo atendida várias vezes ao dia por companhias aéreas de Nairóbi, como ALS (do Aeroporto Wilson usando um turboélice Dash 8) Fly540, Jetlink e Kenya Airways usando CRJs e Embraers do aeroporto internacional e uma série de empresas charter que transportam viajantes sob demanda.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- This measure, while clearly aimed at the passenger market – president Obama's paternal homestead is not far from Kisumu and now subject to a steady and growing stream of visitors – must also be aimed at the cargo market since much of Kenya's lake fish is being processed at or near Kisumu and has to go by road to Nairobi from where it is presently being flown out to the consumer markets in Europe and the Middle East.
- The present rehabilitation and expansion of the airport in Kisumu to eventually give it full international status and facilities to operate long-haul aircraft in and out of the Kenyan lakeside city, is now apparently also to include a further lengthening of the runway.
- Atualmente, Kisumu está sendo atendida várias vezes ao dia por companhias aéreas de Nairóbi, como ALS (do Aeroporto Wilson usando um turboélice Dash 8) Fly540, Jetlink e Kenya Airways usando CRJs e Embraers do aeroporto internacional e uma série de empresas charter que transportam viajantes sob demanda.
