Os números de junho da International Air Transport Association (IATA) indicam que a demanda por viagens aéreas continua desacelerando. Não se preocupe em compartilhar essa notícia com a Emirates Airlines. Se você fizer isso, eles permanecerão confiantes em sua decisão de ter encomendado cinquenta e sete (57) Airbus A380 - a aeronave comercial mais larga, mais alta (80 pés de altura) e mais longa (240 pés de comprimento) do planeta. Segundo executivos da Emirates, “os aviões serão preenchidos”.
E com uma declaração como essa, algumas campanhas de marketing muito caras já estão em andamento!
Com certeza, tirando partido de todos os obstáculos, a Emirates, sozinha, deu à imprensa a melhor vista de sempre do A380. Desde a primeira entrega deste avião revolucionário, a Emirates gerou um festival de mídia com touchdowns bicoastal nos EUA desse gigante lindo e hospedou viagens FAM para atrair repórteres e agentes de viagens para os braços da maior experiência de viagem do mundo.
Na terça-feira, me vi envolvido em um desses espetáculos da mídia no Aeroporto Internacional de Los Angeles. Em um mar de jornalistas, agentes de viagens e executivos da Emirates, embarquei no avião gigante para um vôo de duas horas.
Minha primeira impressão desta aeronave mãe de todos foi sua grandeza e elegância. Fazendo meu caminho para o meu lugar na classe executiva, eu subi as escadas para o segundo andar para encontrar no topo um altar de mármore com cachoeiras, pétalas de rosa e iluminação ambiente.
Meus sentidos já estavam começando a ficar sobrecarregados, mas conforme eu fazia meu caminho através das cabines individuais na primeira classe para meu próprio "compartimento de luxo", não pude deixar de sentir que estava em um pod de vida ultramoderno com algo verdadeiramente único e amenidades extraordinárias. A atenção aos detalhes incluiu dois - sim, DOIS - chuveiros completos e áreas de spa disponíveis para os hóspedes da primeira classe completos com atendentes. Havia centros de entretenimento de tela plana montados na parede e portáteis para cada passageiro do andar superior (primeira classe e classe executiva) e até mesmo uma porta USB permitindo a visualização de fotos pessoais. Os aperitivos e libações (Dom Pérignon, é claro) foram simplesmente deliciosos e esses são apenas alguns exemplos dessa experiência exagerada!
Nosso passeio foi suave como vidro, assustadoramente silencioso, e o serviço foi impecável. Para ser honesto, eles me perguntaram "Posso pegar algo para você antes de decolarmos?"
Então, chega de minha experiência. Como não consegui encontrar nenhum fator perturbador (exceto por ter sido forçado a sair depois de duas curtas e gloriosas horas), pedi a alguns de meus colegas que nos acompanharam no vôo seus comentários. Talvez eles pudessem adicionar um pouco de lama e sangue a este relatório. Aqui está o que eles tinham a dizer:
“O design altamente inovador do Airbus A380 da Emirates é o que há de mais moderno em conforto e luxo de voo. Os chuveiros do spa na primeira classe, as generosas distâncias entre os assentos nas classes executiva e econômica, os sistemas de entretenimento e a generosa proporção de banheiros tornam os voos longos uma tarefa muito mais fácil e agradável. Meu único arrependimento é a incapacidade da Emirates de se comprometer com um cronograma de Los Angeles para o super jumbo neste momento. ” - Kathy Strong, escritora de viagens
“Os assentos do ônibus eram maravilhosamente espaçosos e confortáveis. A tripulação é educada, experiente e muito sofisticada em seu alto nível de apresentação de serviço. O sistema de entretenimento tem que ser o melhor no céu - tantas opções que você não vai querer dormir ... Eles fizeram um ótimo trabalho, especialmente considerando que tiveram que contornar todos os problemas de segurança que existem nos aeroportos hoje, incluindo a American Airlines pouso de emergência que ocorreu exatamente quando estávamos originalmente programados para iniciar o embarque. ” - Travcoa, vice-presidente, Louise Shumbris
“Uma observação que ficou gravada na minha cabeça é que eu não conseguia acreditar como os motores estavam silenciosos. Os ciclomotores fazem mais barulho do que o A380, que pode conter pelo menos 15,000 deles? Além disso, como a Emirates tem os comissários de bordo e os uniformes mais bonitos do setor? ” - Johnny Jet, editor de notícias de viagens Johnny Jet.
OK! Obrigado colegas e um agradecimento especial a Johnny por notar os atendentes de excelente aparência. Eles realmente foram graciosos e sim, eles eram queridos ... tanto os homens quanto as mulheres. A propósito, com mais de 140 nacionalidades trabalhando para a Emirates Airlines, você terá a oportunidade de celebrar a diversidade e vivenciar os embaixadores uniformizados e especialistas em hospitalidade da Emirates.
Mesmo coletivamente, meus colegas e eu estamos tendo problemas para jogar lama nesta maravilha dos dias modernos. As etiquetas de preço da primeira classe e da classe executiva são pesadas, para dizer o mínimo. Mas não posso deixar de pensar em como seria excelente voar dos EUA para Dubai, chegar com um banho fresco e descansado e pronto para ir à rua correndo para fechar um negócio de um milhão de dólares! Tudo por apenas US $ 20,000 em primeira classe. Eu diria que isso é positivamente emocionante.
