O volume de passageiros no Aeroporto de Helsinque aumenta mais rápido do que em outros aeroportos principais nórdicos

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

Em março, o crescimento do tráfego de passageiros nos principais aeroportos nórdicos foi o mais rápido no aeroporto de Helsinque pelo décimo primeiro mês consecutivo. O aumento no volume de passageiros também continua em outros aeroportos finlandeses. No primeiro trimestre de 2018, os aeroportos da Finavia foram visitados por pouco mais de 5.9 milhões de passageiros.

“Efetuamos uma comparação mensal da taxa de crescimento do tráfego internacional de passageiros do Aeroporto de Helsinque com o crescimento reportado do volume de passageiros em outros aeroportos principais do norte da Europa. Em uma comparação de longo prazo, superamos Oslo na Noruega e Copenhague na Dinamarca em outubro de 2017. Agora, em março de 2018, também superamos Arlanda na Suécia”, diz Joni Sundelin, Diretor do Aeroporto de Helsinque.

Responsabilidades de Sundelin incluem o desenvolvimento de rotas da Finavia, e ele entende o cenário competitivo no negócio de aeroportos internacionais. Conseguir novas companhias aéreas, abrir novas rotas e usar aeronaves maiores exige muito trabalho. O prêmio para os vencedores será o crescimento no volume de passageiros e uma taxa de crescimento mais rápida em comparação com os concorrentes.

Aeroporto de Helsinque espera o marco de 20 milhões de passageiros anuais

No primeiro trimestre do ano, o Aeroporto de Helsinque foi visitado por quase 4.7 milhões de passageiros. O crescimento em relação ao ano anterior foi de 12.3%. O tráfego aéreo internacional no Aeroporto de Helsinque incluiu quase 3.8 milhões de passageiros, 13.0% a mais que no ano anterior. Um crescimento significativo veio de vários destinos europeus e de longa distância. O número real de passageiros cresceu mais no Catar, Espanha e Holanda. A maioria dos passageiros chegou ao aeroporto de Helsinque da Espanha, Alemanha e Suécia. O número de passageiros em voos domésticos aumentou 9.5 por cento.

“Se a evolução do volume de passageiros continuar como no primeiro trimestre do ano, atingiremos a marca de 20 milhões de passageiros este ano. A chave é manter o bom trabalho com a satisfação do cliente e o desenvolvimento da experiência do cliente quando, ao mesmo tempo, estamos nos preparando para atender mais de 30 milhões de passageiros anuais, diz Sundelin, e se refere ao programa de desenvolvimento contínuo de 900 milhões de euros da Finavia no aeroporto de Helsinque .

Em 2017, o Aeroporto de Helsinque foi visitado por um total de 18.9 milhões de passageiros. Leia mais como a expansão do aeroporto de Helsinque afetará os passageiros nos próximos anos.

A Lapônia continua a encantar - Rovaniemi está alcançando Oulu este ano

A Finavia administra 21 aeroportos na Finlândia. Quase todos esses aeroportos tiveram um aumento no volume de passageiros no primeiro trimestre do ano em comparação com o mesmo período de 2017. Além do aeroporto de Helsinque, a Finavia ficou especialmente feliz com o crescimento dos aeroportos do norte da Finlândia e da Lapônia.

“A diferença no número de passageiros entre o segundo e o terceiro maior aeroporto de Oulu e Rovaniemi foi de pouco mais de 50,000 passageiros no primeiro trimestre do ano. O volume de passageiros cresceu em ambos os aeroportos, mas o aeroporto oficial do Papai Noel em Rovaniemi teve um crescimento significativamente mais rápido do que o Aeroporto de Oulu”, diz Sundelin.

A Finavia classifica os aeroportos da Lapônia por ordem de volume de passageiros da seguinte forma: Rovaniemi, Kittilä, Ivalo, Kuusamo, Kemi-Tornio e Enontekiö. O fascínio da Lapônia – amplamente divulgado na mídia internacional – reflete-se também no número de passageiros aéreos. No primeiro trimestre do ano, o crescimento em Kittilä, por exemplo, foi mais de um décimo a mais em relação ao período correspondente do ano passado, em Ivalo mais de um quarto e em Kuusamo mais de um terço.

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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