Os resultados da última tabela trimestral Fly Quiet and Green de Heathrow – classificando as 50 companhias aéreas mais movimentadas de Heathrow com base em seu desempenho de abril a junho – provam que as companhias aéreas estão trabalhando duro para modernizar sua frota e avançar sua posição na tabela. Heathrow estimou que mais de 1 em cada 5 aeronaves que aterrissam no aeroporto este ano devem ser 'Chapter 14 Low' – o tipo de aeronave mais silenciosa disponível – um aumento dos 16% observados em 2017.
Liderando a carga neste trimestre está a Turkish Airlines (longa distância), que é a última companhia aérea a modernizar sua frota para incluir mais Boeing 777. A transportadora turca mudou-se para 17th lugar na tabela classificativa, 25 pontos acima do último trimestre. A capacidade aprimorada de voar dentro das rotas de partida especificadas conhecidas como 'rotas preferenciais de ruído' (NPRs) também ajudou a melhorar sua posição.
A Scandinavian Airlines foi derrubada do primeiro lugar pela Aer Lingus, que subiu três posições desde o último trimestre para conquistar o primeiro lugar. A transportadora escandinava agora ocupa o segundo lugar, seguida de perto pela British Airways (curta distância) em terceiro. Os três melhores desempenhos pontuaram bem em seis das sete métricas de ruído e emissão usadas para classificar as companhias aéreas. Todos os três mostraram uma clara tendência ascendente no uso de um procedimento de chegada mais silencioso “Continuous Descent Approach” (CDA) e melhor adesão aos NPRs.
Outro forte desempenho é a Oman Air, que também tem trabalhado em estreita colaboração com a equipe de Heathrow para melhorar sua posição em 11 posições desde o último trimestre. Espera-se que a Saudi Arabian Airlines faça melhorias nos próximos trimestres, devido ao seu envolvimento ativo com a equipe operacional de Heathrow. A companhia aérea também acaba de receber um novo sistema que permite ver o desempenho de cada aeronave em medidas como CDA e rastreamento, dentro de 20 minutos após a chegada a Heathrow, e para eles se envolverem com as tripulações de voo para aumentar o desempenho.
Matt Gorman, Diretor de Sustentabilidade de Heathrow disse:
“Os últimos resultados da tabela classificativa aumentam o nível das companhias aéreas, que mostraram que continuam comprometidas em voar de forma mais silenciosa e ecológica.
“Nossas comunidades locais estão no centro deste programa. Heathrow continuará trabalhando em estreita colaboração com nossas companhias aéreas parceiras para melhorar ainda mais os resultados, como parte de nossa missão de ser um vizinho melhor”.
A cada trimestre, Heathrow publica esta tabela de classificação mostrando uma classificação vermelha/âmbar/verde para sete critérios de ruído e emissões. Ao fazê-lo, Heathrow não visa apenas reconhecer o bom desempenho, mas também garantir que nossos especialistas em ruído e emissões sejam capazes de fornecer feedback regular às companhias aéreas e identificar áreas específicas a serem aprimoradas. O Heathrow se envolverá com as companhias aéreas que mostrarem resultados vermelhos na última tabela de classificação para melhorar sua classificação.
