A Norse Atlantic Airways marcou um marco significativo na história da aviação com o primeiro pouso de seu Boeing 787 Dreamliner, matrícula LN-FNC, denominado “Everglades”, no Troll Airfield (QAT) na Antártida. O notável pouso ocorreu às 02h01, horário local, na quarta-feira, 15 de novembro de 2023.
Liderados por Nórdica Atlantic Airways e contratada pelo Instituto Polar Norueguês e pela Aircontact, a maior e líder empresa de corretagem aérea da Escandinávia, esta missão Dreamliner transportou equipamentos de pesquisa e cientistas essenciais para a remota estação de pesquisa Troll em Queen Maud Land, Antártica.
A bordo do voo N0787 estavam 45 passageiros, incluindo cientistas do Instituto Polar Norueguês e de outros países, com destino a diferentes estações na Antártida. O voo também transportou 12 toneladas de equipamentos de pesquisa essenciais para a exploração da Antártica.
Começando em Oslo em 13 de novembro, o 787 Boeing Dreamliner fez uma parada na Cidade do Cabo, na África do Sul, antes de embarcar na desafiadora etapa da Antártica.
Partindo da Cidade do Cabo às 23h03 de quarta-feira, a aeronave passou mais de 40 horas na África do Sul antes de seu pouso histórico no campo de aviação Troll.
Bjørn Tore Larsen, CEO da Norse Atlantic Airways, expressou imenso orgulho e honra por alcançar este marco histórico:
“É uma grande honra e entusiasmo em nome de toda a equipe Norse que tenhamos conseguido juntos um momento importante de pouso do primeiro 787 Dreamliner. No espírito de exploração, estamos orgulhosos de participar nesta importante e única missão. É um verdadeiro testemunho de nossos pilotos e tripulantes altamente treinados e qualificados, e de nossas aeronaves Boeing de última geração.”
A Antártida carece de pistas pavimentadas convencionais; portanto, a Norse Atlantic Airways pousou em uma 'pista de gelo azul', de 3,000 metros de comprimento e 60 metros de largura, no campo de aviação Troll. O Instituto Polar Norueguês opera a estação de pesquisa localizada em Jutulsessen, em Queen Maud Land, a aproximadamente 235 quilômetros (146 milhas) da costa.
Camilla Brekke, Diretora do Instituto Polar Norueguês, disse: “O aspecto mais crucial é o ganho ambiental que podemos alcançar usando aeronaves grandes e modernas deste tipo para a Troll. Isto pode ajudar a reduzir as emissões globais e a pegada ambiental na Antártida.”
“O pouso de uma aeronave tão grande abre possibilidades inteiramente novas para a logística em Troll, o que também contribuirá para fortalecer a pesquisa norueguesa na Antártida”, acrescentou Brekke.
