Novos números de tráfego de passageiros da FRAPORT em janeiro crescem apesar dos efeitos contínuos da pandemia

Fraport Group: O tráfego de passageiros continua a aumentar em outubro de 2021.
Escrito por Jürgen T Steinmetz

Números de tráfego da Fraport – janeiro de 2022 Tráfego de passageiros cresce apesar dos efeitos contínuos da pandemia.

A recuperação da demanda do Aeroporto de Frankfurt atenuada pela variante Omicron em expansão – os aeroportos do Grupo Fraport em todo o mundo alcançam um aumento notável no tráfego de passageiros.

O Aeroporto de Frankfurt (FRA) recebeu cerca de 2.2 milhões de passageiros em janeiro de 2022 – um ganho de 150.4% em relação a janeiro de 2021, quando a demanda foi duramente atingida pelas restrições de viagem.

A recuperação da demanda de passageiros desacelerou devido à rápida disseminação da variante Omicron. No entanto, o desempenho do tráfego da FRA em janeiro de 2022 beneficiou dos passageiros que regressam a casa após as férias e do aumento do tráfego intercontinental, nomeadamente para os EUA. de janeiro de 2022 (queda de 2019%).1

O rendimento de carga da FRA (incluindo frete aéreo e correio aéreo) diminuiu ligeiramente no mês do relatório em 0.9% em relação ao ano anterior, para 174,753 toneladas métricas (em comparação com janeiro de 2019: aumento de 7.0%). Os movimentos de aeronaves, em contraste, cresceram fortemente em 86.7% ano a ano, para 24,639 decolagens e pousos. Os pesos máximos de decolagem acumulados (MTOWs) aumentaram 56.8% em relação ao ano anterior, para cerca de 1.7 milhão de toneladas. 

Os aeroportos do Grupo Fraport em todo o mundo continuaram a relatar uma tendência positiva de passageiros em janeiro de 2022. A maioria dos aeroportos do Grupo obteve ganhos significativos de passageiros, com alguns superiores a 100% de crescimento ano a ano - embora em comparação com os níveis de tráfego fortemente reduzidos em janeiro de 2021. Apenas O Aeroporto de Xi'an da China (XIY) registrou um declínio, com o tráfego caindo 92.3% em relação ao ano anterior, para cerca de 173,139 passageiros devido a medidas rígidas de bloqueio.

O Aeroporto de Ljubljana (LJU) da Eslovênia recebeu 37,604 passageiros em janeiro de 2022. No Brasil, o tráfego combinado nos aeroportos de Fortaleza (FOR) e Porto Alegre (POA) subiu para 1,127,867 passageiros. O Aeroporto de Lima (LIM) no Peru atendeu cerca de 1.3 milhão de passageiros no mês do relatório. Os 14 aeroportos regionais gregos viram o tráfego total subir para 371,090 passageiros. Com um total de 58,449 passageiros, os aeroportos Twin Star de Burgas (BOJ) e Varna (VAR) na costa búlgara do Mar Negro também registaram um aumento de tráfego. O Aeroporto de Antalya (AYT) na Riviera Turca registrou 658,821 passageiros. No Aeroporto Pulkovo (LED) de São Petersburgo, na Rússia, o tráfego cresceu para quase 1.4 milhão de passageiros em janeiro de 2022.

Em comparação com a pré-pandemia de janeiro de 2019, os aeroportos do portfólio internacional da Fraport ainda apresentaram números mais baixos de passageiros no mês do relatório – com a única exceção do Aeroporto de Pulkovo em São Petersburgo (janeiro de 2019 versus janeiro de 2022: alta de 10.5%).

Nota editorial: para comparação estatística aprimorada, nosso relatório do Figuras de tráfego do Fraport inclui (até novo aviso) uma comparação entre os dados de tráfego atuais e os correspondentes números do ano base 2019, além do reporte regular anual.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Em comparação com janeiro de 2019 antes da pandemia, os aeroportos do portfólio internacional da Fraport ainda tinham números de passageiros mais baixos no mês de referência – com a única exceção sendo o Aeroporto Pulkovo, em St.
  • Em comparação com os números anteriores à pandemia, o tráfego de passageiros de Frankfurt recuperou em Janeiro de 2022 para quase metade do nível registado no mês de referência de Janeiro de 2019 (menos 52).
  • Para uma melhor comparação estatística, nossos relatórios dos números de tráfego de Fraport incluem (até novo aviso) uma comparação entre os números de tráfego atuais e os números correspondentes do ano base de 2019, além dos relatórios anuais regulares.

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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