Triagem de segurança em Aeroporto Internacional de Miami no pós-Covid-19 era ficou mais fácil, graças à instalação de sete scanners de tomografia computadorizada (TC) de última geração em seis Transportation Security Administration (TSA) postos de controle. Passageiros viajando por uma via com um tomógrafo agora terão permissão para deixar laptops e outros dispositivos eletrônicos em suas malas de mão.
A nova tecnologia fornece triagem de detecção de explosivos aprimorada, criando uma imagem 3-D que pode ser visualizada e girada em três eixos para uma análise visual completa da imagem por um oficial da TSA. Se uma sacola exigir uma triagem adicional, os oficiais da TSA a inspecionarão para garantir que um item ameaçador não esteja contido dentro dela.
“Esses novos scanners da TSA estão nos ajudando a agilizar e agilizar o processo de triagem para nossos passageiros, em um momento das viagens aéreas em que um ponto de verificação tranquilo nunca foi tão importante”, disse Lester Sola, Diretor e CEO da MIA. “Temos orgulho de estar entre os primeiros aeroportos dos Estados Unidos a receber esta expansão da tecnologia de CT da TSA.”
Como a tecnologia existente de CT usada para bagagem despachada, as máquinas usam algoritmos sofisticados para detectar explosivos, incluindo explosivos líquidos. As unidades de checkpoint CT foram projetadas com uma pegada menor do que aquelas usadas para bagagem despachada para permitir acomodação no espaço restrito de uma área de triagem de passageiros.
“A TSA está comprometida em implementar a melhor tecnologia e, ao mesmo tempo, melhorar a experiência de triagem”, disse Daniel Ronan, Diretor de Segurança Federal da TSA para MIA. “A tecnologia CT aprimora a capacidade de detecção de ameaças do TSA por meio de detecção automatizada e permitindo que nossa força de trabalho da linha de frente use o recurso 3-D para girar a imagem que disparou um alarme para verificar se uma ameaça está presente sem abrir o saco.”
A TSA está focada em testar, adquirir e implantar sistemas CT adicionais em aeroportos o mais rápido possível. A TSA continua a desenvolver algoritmos aprimorados para lidar com as ameaças em evolução da aviação, enquanto diminui o número de buscas de bagagem física necessárias para resolver alarmes e, assim, melhorar a eficiência operacional e a detecção automatizada. Essas sete unidades se juntam a outras três previamente instaladas quando o MIA se tornou um dos primeiros aeroportos do país a começar a implantar essa tecnologia nos pontos de controle da TSA.
A TSA continua a fazer parceria com fabricantes de equipamentos de segurança, companhias aéreas e aeroportos para elevar os padrões de tecnologia e fornecer segurança ainda mais forte e eficiente.
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