KUALA LUMPUR, Malásia – A Malaysia Airlines registrou lucro no primeiro trimestre, com o aumento de passageiros e a compensação da Airbus por atrasos na entrega de seus superjumbos A380 ajudando a compensar o aumento dos custos de combustível.
A operadora disse na segunda-feira que seu lucro líquido de janeiro a março de 310 milhões de ringgit (US$ 97 milhões) foi uma melhoria de mais de 1 bilhão de ringgit (US$ 312 milhões) em relação ao prejuízo do ano anterior.
A receita aumentou 21%, para 3.3 bilhões de ringgits (US$ 1 bilhão), incluindo 329 milhões de ringgits (US$ 102 milhões) de compensação recebida da Airbus. O número de passageiros aumentou 29% e a companhia aérea ocupou uma média de 75% dos assentos por voo, em comparação com 56% um ano antes.
O tráfego de carga também aumentou 31%, aumentando a receita de frete em 53%, para 456 milhões de ringgit (US$ 142 milhões).
“Foi um trimestre encorajador. Tanto o negócio de passageiros como o de carga apresentaram um forte crescimento, impulsionado pela recuperação económica”, disse o CEO Azmil Zahruddin.
Ele disse que a compensação da Airbus foi baseada em atrasos na entrega de seis aviões A380 entre 2007 e o final de 2011. A Airbus recentemente atrasou ainda mais a entrega para o primeiro semestre de 2012 e mais compensações são esperadas, disse ele.
Azmil disse que a transportadora estatal espera arcar com uma perda de 15 milhões de ringgit (4.7 milhões de dólares) devido a interrupções de voos no mês passado, quando a maioria dos aeroportos europeus foram fechados por uma semana devido à nuvem de cinzas vulcânicas.
Ele disse estar otimista quanto às perspectivas de crescimento da companhia aérea, mas prevê um “ano muito desafiador” dado o aumento dos custos dos combustíveis, enquanto a receita por passageiro permanece baixa.
O custo do combustível de aviação disparou 55 por cento em relação ao ano anterior, para uma média de 85 dólares por barril no primeiro trimestre, resultando num aumento de 42 por cento no custo do combustível da companhia aérea, para 1 bilhão de ringgits (311 milhões de dólares), disse ele.
“Embora a oferta de combustível tenha permanecido constante, os especuladores estão de volta, empurrando os preços para cima”, disse ele. A companhia aérea cobriu 60% de suas necessidades de combustível para este ano e 40% para 2011, a cerca de US$ 100 o barril, disse ele.
A transportadora estatal reportou um lucro líquido de 490 milhões de ringgit (153 milhões de dólares) no ano passado, principalmente devido a ganhos provenientes de contratos de cobertura de combustível.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo reduziu para metade a sua previsão de perdas para a indústria aérea em 2010, para 2.8 mil milhões de dólares, com as transportadoras asiáticas e latino-americanas a liderarem uma recuperação surpreendentemente forte desde o final do ano passado. Também reduziu a sua estimativa de perdas em 2009 para 9.4 mil milhões de dólares, ante 11 mil milhões de dólares, devido à recuperação do final do ano.
Ele disse que as transportadoras da Ásia-Pacífico poderiam se recuperar e faturar US$ 2.7 bilhões este ano, após perdas em 2009.
