Hoje, a Lufthansa e o sindicato piloto Vereinigung Cockpit (VC) assinaram um novo acordo coletivo de trabalho (CLA) sobre todas as questões em aberto anteriormente. Os contratos assinados correspondem ao acordo alcançado em março. O CLA está sujeito à aprovação dos sindicalistas em forma de cédula.
Entre outros, as partes chegaram a acordo sobre um acordo coletivo-quadro e um novo acordo de remuneração, bem como acordos sobre pensões e pagamentos transitórios com duração até pelo menos junho de 2022. Assim, as partes chegaram a um acordo coletivo de trabalho de longo prazo e, correspondentemente, de longo prazo relações de trabalho estáveis. Os novos contratos resultarão em uma economia de custo geral estrutural de 15 por cento dos custos de pessoal na cabine - antes de aumentos salariais a serem pagos no futuro. Paralelamente, o acordo permite a contratação de pilotos juniores das companhias aéreas acima mencionadas.
“Com o acordo coletivo, criamos uma base para uma nova parceria social com o VC”, diz a Dra. Bettina Volkens, Diretora Corporativa de Recursos Humanos e Assuntos Jurídicos. “Estamos criando em conjunto uma paz de negociação coletiva sustentável até 2022. Este compromisso abre perspectivas de carreira para nossos pilotos e dá uma importante contribuição para a competitividade de nossa empresa.”
Pensão e pagamentos transitórios
O regime de pensões passará de um sistema de benefícios definidos para um sistema de contribuições definidas, conforme já acordado com o pessoal de solo e de cabina. Como resultado, as responsabilidades com pensões serão reduzidas em um valor elevado de três dígitos de milhões de euros, enquanto o EBIT 2017 melhorará em um valor significativo de três dígitos de milhões de euros.
Os funcionários do cockpit manterão o nível anterior de benefícios por velhice no futuro e podem adicionar contribuições voluntárias. O atual regime de pagamento transitório será mantido em princípio. No entanto, até 2021, a idade média na qual os pilotos podem se aposentar da Lufthansa Passenger Services será gradualmente aumentada para 60. Esta já é a idade de aposentadoria atual para os pilotos da Lufthansa Cargo e Germanwings, hoje. Os pilotos também continuarão a ter direitos de proteção contra a incapacidade permanente de voar.
Futuro e perspectivas de carreira para os pilotos
Os termos e condições acordados no pacote para operar um mínimo de 325 aeronaves com pilotos da Lufthansa, Lufthansa Cargo e Germanwings até o final de 2022, criarão novas e futuras perspectivas de carreira. Serão contratados mais de 700 pilotos juniores e criadas pelo menos 600 posições para futuros capitães.
Remuneração e acordo coletivo-quadro
Os pilotos da Lufthansa, Lufthansa Cargo e Germanwings receberão aumentos salariais escalonados totalizando 10.3 por cento e um pagamento único de até 1.8 salários mensais para o período de maio de 2012 até junho de 2022.
As compensações iniciais e finais potenciais para futuros funcionários continuarão a se basear nos níveis atuais de hoje. As estruturas de remuneração dos funcionários atuais permanecem inalteradas. Aumentos mais moderados, no entanto, reduzirão os custos. Além disso, outras medidas foram acordadas a fim de aumentar a produtividade.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- The terms and conditions agreed on in the package to operate a minimum of 325 aircraft with pilots from Lufthansa, Lufthansa Cargo and Germanwings by the end of 2022, will create new and future career prospects.
- Among others, the parties have agreed on a framework collective agreement and a new remuneration agreement as well as agreements on pension and transitional payments lasting until at least June 2022.
- The new contracts will result in a structural overall cost saving of 15 percent of staff costs in the cockpit – before wage increases to be paid in the future.
