Greve da Lufthansa: e quanto a redirecionamentos e indenizações?

E quanto à compensação e transporte alternativo? Você encontra avisos em todos os sites de companhias aéreas da Star Alliance e companhias aéreas concorrentes que estão prontas para levar o maior número possível de passageiros para dentro e para fora da Alemanha.

A maior companhia aérea alemã e uma das maiores transportadoras globais com sede na Europa fechou esta manhã e permanecerá incapaz de transportar passageiros por três dias.

Este é um agradecimento especial aos viajantes alemães, muitos deles prontos para as férias da Páscoa - cortesia dos amigáveis ​​pilotos da Lufthansa que queriam ficar em casa.

A mídia alemã (DW) coloca desta forma:

Isso pode se tornar uma das maiores greves da história da maior companhia aérea da Europa. Durante três dias completos, 5,400 pilotos da Lufthansa pretendem entrar em greve, causando o cancelamento de 3,800 voos. Apenas cerca de 500 dos voos mais curtos foram realizados por subsidiárias da Lufthansa, como a Eurowings, mas a companhia aérea de baixo custo da empresa, Germanwings, também foi afetada pela greve. A Lufthansa acredita que cerca de 425,000 passageiros serão afetados, e grandes seções do tráfego aéreo nos principais hubs alemães, como Frankfurt e Munique, poderão ser totalmente fechadas.

Legalmente falando, uma greve dessa magnitude é considerada um “poder maior”, o que significa que os passageiros simplesmente precisam aceitar o fato de que haverá atrasos, reencaminhamentos ou cancelamentos significativos. Vários sites de defesa do consumidor disseram que os clientes não têm direito a qualquer compensação se não puderem fazer uma viagem importante.

E ainda: mesmo em caso de greve, as companhias aéreas são obrigadas a encontrar aos passageiros um meio de transporte alternativo o mais rápido possível. Isso não é um grande problema dentro da Alemanha – de acordo com a Lufthansa, os clientes podem facilmente trocar suas passagens aéreas por passagens ferroviárias nos balcões da Lufthansa ou online. A operadora ferroviária alemã Deutsche Bahn também está disponibilizando mais trens durante a greve.

Até 3,800 voos tiveram que ser cancelados
Depois que o sindicato de pilotos Cockpit confirmou a data exata da greve, a Lufthansa tentou manter os passageiros informados sobre cancelamentos por e-mail ou mensagem de texto, bem como no site da Lufthansa, prometendo lidar com todos os casos da forma mais flexível possível. Os passageiros também têm o direito de cancelar seus voos e receber um reembolso total.

Os voos de longa distância, no entanto, são mais complicados. Embora a Lufthansa tenha dito que está tentando transferir passageiros para outras companhias aéreas, presumivelmente só será possível com uma fração dos voos, e a maioria dos passageiros de longa distância enfrentará sérios atrasos.

“Mas eles serão completamente cuidados por nossa equipe”, disse o porta-voz da Lufthansa, Boris Ogursky, à DW. “Se os passageiros estiverem esperando por um voo cancelado de volta para a Alemanha, por exemplo, eles podem recorrer aos funcionários da Lufthansa e encontraremos hotéis para eles ficarem até o voo acontecer.”

Os planos de voo devem ser retomados na manhã de sábado, embora a companhia aérea espere que leve várias horas para que o tráfego aéreo retorne ao horário pretendido.

Mas e os passageiros que reservaram um voo da Lufthansa para outro lugar do mundo? Muitos passageiros estrangeiros começaram a sentir os efeitos da greve antes mesmo de ela começar. Cerca de 40 voos que deveriam aterrissar em Frankfurt ou Munique na manhã de quarta-feira (02.04.2014) tiveram que ser cancelados. “Caso contrário, ficaríamos sem espaço, porque todos esses aviões teriam pousado em Frankfurt e não poderiam decolar”, disse Ogursky.

Os passageiros estrangeiros têm os mesmos direitos que os alemães, disse Ogursky. “Eles podem remarcar ou cancelar seus ingressos de graça também”, disse ele. A companhia aérea também prometeu cuidar dos passageiros que pretendiam fazer transferências pelos aeroportos alemães, mas ficaram presos por causa da greve. Frankfurt, o maior aeroporto da Alemanha, também fez preparativos para a greve: aos passageiros que permanecerem no aeroporto por um período prolongado serão oferecidos lugares para dormir e tomar banho, além de comida e bebida. Funcionários adicionais também serão contratados para ajudar os viajantes retidos.

Alguns políticos alemães expressaram preocupação com o caos iminente. Arnold Vaatz, vice-presidente da facção parlamentar da União Democrata Cristã, criticou o que vê como a escala inadequada da greve, que, disse ele ao jornal “Rheinische Post”, “causará enormes danos econômicos”. Ele pediu um debate sobre uma possível mudança nas leis que regem as greves. A própria Lufthansa estimou que seus custos extras chegarão a milhões de dois dígitos.

Cockpit defendeu a escala da greve – afinal, o porta-voz Jörg Handwerg disse à rede de TV ZDF, cerca de um bilhão de euros estão em jogo. Os pilotos querem pressionar as negociações salariais – eles estão exigindo um aumento de 10% e querem impedir a Lufthansa de limitar seus regulamentos de aposentadoria antecipada.