Lufthansa apresenta resultados de 2019: tempos melhores

A Grupo Lufthansa operar Lufthansa, Eurowings, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Edelweiss está passando por algumas nuvens escuras como todas as companhias aéreas durante a atual crise global do COVID-19. A maioria das companhias aéreas do Grupo LH também são membros da Star Alliance.

Carsten Spohr, Presidente do Conselho Executivo da Deutsche Lufthansa AG disse: “A disseminação do coronavírus colocou toda a economia global e também nossa empresa em um estado de emergência sem precedentes. No momento, ninguém pode prever as consequências. Temos que combater essa situação extraordinária com medidas drásticas e às vezes dolorosas.

Ao mesmo tempo, devemos estar à altura da responsabilidade especial das companhias aéreas em seus países de origem. Estamos fazendo todo o possível para trazer o maior número possível de passageiros para casa em voos de ajuda humanitária. Além disso, estamos fazendo o nosso melhor para ajudar a garantir que as cadeias de abastecimento de muitos milhares de empresas não se rompam, mobilizando capacidade adicional para o transporte aéreo de carga.

Quanto mais durar esta crise, mais provável é que o futuro da aviação não possa ser garantido sem auxílios estatais. Em vista do enorme impacto da crise da Corona, a publicação de hoje de nossos resultados do ano financeiro passado, infelizmente, foi posta de lado. ” Os números-chave mais importantes das demonstrações financeiras anuais de 2019 já foram relatados em um anúncio ad hoc em 13 de março.

Em 2.0 bilhões de euros, o EBIT ajustado do Grupo Lufthansa estava em linha com a previsão, apesar dos encargos consideráveis. Os principais fatores para a redução foram um aumento de 600 milhões de euros nos custos de combustível e uma desaceleração econômica notável, especialmente nos mercados domésticos do Grupo. O desenvolvimento dos lucros também foi impactado pela alta pressão de preços no mercado europeu devido ao excesso de capacidade e ao enfraquecimento do mercado global de frete aéreo.

A receita do Grupo Lufthansa em 2019 aumentou 2.5%, para 36.4 bilhões de euros (ano anterior: 35.5 bilhões de euros). A margem EBIT ajustado foi de 5.6% (ano anterior: 8.0%).

O lucro líquido consolidado caiu 44 por cento para 1.2 bilhões de euros (ano anterior: 2.2 bilhões de euros). As receitas unitárias das companhias aéreas de passageiros do Grupo caíram 2.5 por cento em 2019, ajustadas aos efeitos da taxa de câmbio, em particular devido ao excesso de capacidade nos mercados domésticos do Grupo Lufthansa. Ao mesmo tempo, os custos unitários ajustados para efeitos de combustível e moeda foram reduzidos em 1.5% em 2019, o quarto ano consecutivo. Em 2019, o Grupo Lufthansa investiu 3.6 bilhões de euros (ano anterior: 3.8 bilhões de euros), grande parte dos quais em novas aeronaves.

O fluxo de caixa livre ajustado caiu para 203 milhões de euros (ano anterior: 288 milhões de euros) devido a menores lucros e maiores pagamentos de impostos. O retorno sobre o capital empregado (ROCE ajustado) após os impostos diminuiu para 6.6% (ano anterior: 10.8%). No final do ano, o passivo líquido remunerado era de 4.3 bilhões de euros. Incluindo passivos de arrendamento de 2.4 bilhões de euros reconhecidos pela primeira vez como resultado da aplicação do IFRS 16, a dívida líquida totalizou cerca de 6.7 bilhões de euros (ano anterior: 3.5 bilhões de euros). Os passivos de pensões aumentaram 14 por cento para 6.7 ​​bilhões de euros (ano anterior: 5.9 bilhões de euros), principalmente devido à menor taxa de juros usada para descontar as obrigações de pensões, que caíram para 1.4 por cento (ano anterior: 2.0 por cento). Para garantir sua sólida posição financeira, o Grupo Lufthansa levantou fundos adicionais de cerca de 600 milhões de euros nas últimas semanas. Em termos atuariais, o Grupo possui assim uma liquidez de cerca de 4.3 bilhões de euros. Além disso, existem linhas de crédito não utilizadas de cerca de 800 milhões de euros

. Mais fundos estão sendo levantados. Entre outras coisas, o Grupo Lufthansa usará o financiamento de aeronaves para esse fim. “O Grupo Lufthansa está bem equipado financeiramente para lidar com uma situação de crise extraordinária como a atual. Possuímos 86 por cento da frota do Grupo, que em grande parte não é onerada e tem um valor contábil de cerca de 10 bilhões de euros. Além disso, decidimos propor à Assembleia Geral Anual a suspensão do pagamento de dividendos e estamos propondo trabalho de curto prazo em nossos mercados domésticos ”, disse Ulrik Svensson, Diretor Financeiro da Deutsche Lufthansa AG. O Conselho Executivo da Lufthansa também decidiu ontem renunciar a 20 por cento de sua remuneração básica em 2020.

Cortes drásticos nas operações de voo do Grupo Lufthansa / numerosos voos de ajuda especial planejados e executados Devido às restrições de entrada em muitos países e um colapso na demanda, o Grupo Lufthansa foi forçado a fazer cortes drásticos em suas operações de voo. A Air Dolomiti realizou seu último vôo por enquanto ontem, 18 de março. Hoje, o último voo regular programado da Austrian Airlines pousou em Viena. Com exceção dos voos especiais, a Austrian Airlines suspendeu suas operações de voo até 28 de março. A Brussels Airlines não oferecerá voos regulares no período de 21 de março a 19 de abril. A Lufthansa está descontinuando suas operações de longo curso em Munique e inicialmente oferecerá voos de longo curso de Frankfurt.

A SWISS oferecerá apenas três voos semanais de longo curso para Newark (EUA), além de uma programação de curto e médio curso substancialmente reduzida. O programa de curta distância da Lufthansa também será substancialmente reduzido, e apenas os serviços Lufthansa CityLine serão operados a partir de Munique. Dos hubs em Frankfurt, Munique e Zurique, apenas algumas áreas metropolitanas europeias serão atendidas.

A programação de vôo de alívio vai até 19 de abril e prevê apenas um total de cerca de cinco por cento do programa originalmente planejado. Cerca de 700 aeronaves 763 do Grupo Lufthansa estarão temporariamente estacionadas. Para trazer o maior número possível de pessoas de volta para casa rapidamente, as companhias aéreas do Lufthansa Group também estão operando vários voos especiais de ajuda humanitária em todo o mundo. Isso também é possível devido ao apoio e solidariedade incomparáveis ​​das tripulações, bem como do pessoal de terra, que a qualquer momento se ofereceu para ajudar. Em estreita consulta com os governos de seus países de origem e em nome das operadoras de turismo, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa estão oferecendo atualmente cerca de 140 voos de ajuda especial.

Mais de 20,000 passageiros estão voando para casa com a Lufthansa, Eurowings, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Edelweiss. Só nos números estão os voos especiais bem planejados até ontem. Vários outros voos especiais acontecerão nos próximos dias. Além disso, o Grupo Lufthansa está envidando todos os esforços para garantir que as cadeias de abastecimento na Alemanha e na Europa não parem. A Lufthansa Cargo continua a voar em seu programa normal, exceto para cancelamentos para a China continental, mantendo toda a frota de cargueiros no ar.

Isso atualmente consiste em sete Boeing 777Fs, seis MD11Fs e quatro 777Fs da Aerologic. Além disso, a empresa está atualmente examinando a possibilidade de usar aeronaves de passageiros sem passageiros como aeronaves de carga pura, a fim de aumentar ainda mais a capacidade de carga. Eu