A Lufthansa LEOS, especialista em serviços de assistência em escala nos principais aeroportos da Alemanha, usa o primeiro eTug do mundo no aeroporto de Frankfurt desde 2016. A subsidiária da Lufthansa Technik já colocou um segundo em operação. Durante a sua construção foram tidos em consideração alguns potenciais de melhoria, que a empresa concretizou com base na experiência operacional com o primeiro eTug - tanto no que se refere ao desenho técnico do veículo como à ergonomia do condutor.
O veículo elétrico de 700 kW desenvolvido pela empresa sueca Kalmar Motor AB chegou à Lufthansa LEOS em Frankfurt na primavera deste ano. Após as obras de atualização necessárias, como a instalação de rádio e transponders, está agora em uso no Aeroporto de Frankfurt. O eTug garante manutenção ambientalmente correta e reboque de posicionamento, bem como resistência a grandes aeronaves de passageiros. Ele traz aeronaves como o Airbus A380 ou o Boeing 747 puramente eletricamente para suas posições de estacionamento, para o hangar, para o portão ou no caminho usando pushback e pode mover aeronaves com um peso máximo de decolagem de 600 toneladas. Isso é 15 vezes o seu próprio peso.
Usando o eTug, até 75 por cento das emissões podem ser economizadas em comparação com um trator convencional de aeronave movido a diesel. O nível de ruído do eTug também é significativamente mais baixo.
O veículo elétrico tem tração nas quatro rodas e direção nas quatro rodas, de forma que apesar do comprimento de 9.70 metros e da largura de 4.50 metros, é fácil de manobrar mesmo no espaço parcialmente limitado dos hangares de manutenção. As baterias de íon-lítio têm capacidade de 180 quilowatts-hora. Isso corresponde a aproximadamente cinco a seis vezes a capacidade de um carro elétrico disponível comercialmente. Se necessário, as baterias também podem ser recarregadas durante a operação com o auxílio de um motor diesel integrado, o extensor de alcance. A unidade diesel cumpre assim uma tarefa de salvaguarda, de forma que as próximas missões podem ser realizadas em qualquer caso.
O eTug é um projeto dentro da iniciativa E-PORT AN no Aeroporto de Frankfurt. Seu objetivo é converter sucessivamente os tipos de veículos individuais no pátio em tecnologias de acionamento eletromóvel. Além do Grupo Lufthansa, os parceiros da iniciativa incluem a Fraport AG, o Estado de Hesse e a região do modelo de eletromobilidade do Reno-Meno. O Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital está apoiando os investimentos dos parceiros de vários milhões de euros nesses projetos de eletromobilidade voltados para o futuro. A iniciativa é cientificamente apoiada pela Universidade Técnica de Darmstadt e pela Universidade Técnica de Berlim. Em 2014 o E-PORT AN recebeu o conceituado GreenTec Award na categoria “Aviação”, em 2016 o Air Transport World Award como “Eco-Partnership of the Year”. Já em 2013, o governo alemão concedeu o E-PORT AN como um projeto de farol.
