A Deutsche Lufthansa AG, a segunda maior companhia aérea da Europa, superará o desempenho dos lucros das rivais este ano, à medida que reduzir os gastos e comprar companhias aéreas menores, disse o CEO Wolfgang Mayrhuber.
“Esperamos ser claramente lucrativos”, disse Mayrhuber hoje na reunião anual de acionistas da empresa em Colônia, Alemanha. “Nossos principais concorrentes estão prevendo perdas.”
O CEO disse que os lucros anuais da Lufthansa ainda serão “substancialmente abaixo” do ano passado, quando a companhia aérea teve um lucro líquido de 599 milhões de euros (796 milhões de dólares). A indústria aérea como um todo perderá 4.7 mil milhões de dólares em 2009, estima a Associação Internacional de Transporte Aéreo.
A empresa alemã está a comprar a estatal Austrian Airlines AG e a de capital fechado Brussels Airlines NV, com o objectivo de expandir a sua rede de hubs intercontinentais na Europa após a aquisição da Swiss International Air Lines Ltd em 2007. Os reguladores da União Europeia estão a rever ambas as transacções.
“Quando tivermos superado com sucesso todos os obstáculos, a nossa posição na – e para – a Europa será mais forte”, afirmou Mayrhuber. As transportadoras austríacas e belgas foram “duramente atingidas” pela recessão e “uma maior consolidação das companhias aéreas na Europa é um pré-requisito para poder ter sucesso na concorrência global”.
Congelamento de contratações
O congelamento das contratações e a redução da capacidade de passageiros no final de 2008 prepararam a Lufthansa para uma procura fraca que poderá continuar durante o resto de 2009, disse Mayrhuber.
“Nosso foco é garantir o resultado e continuaremos a implementar uma gestão rigorosa de custos em todos os segmentos de negócios”, afirmou.
A unidade de carga da empresa, que teve um lucro operacional de 164 milhões de euros em 2008, o equivalente a 12 por cento do total do grupo, provavelmente perderá dinheiro este ano, disse o CEO. A divisão traçou planos em março para reduzir as horas dos funcionários e paralisar alguns de seus cargueiros, e Mayrhuber disse que o mercado permanecerá em um “nível extremamente baixo”.
A Lufthansa caiu 2 cêntimos, ou 0.2 por cento, para 9.62 euros nas negociações de Frankfurt, avaliando a companhia aérea em 4.41 mil milhões de euros. As ações caíram 14% este ano.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- The Austrian and Belgian carriers have been “hit hard” by the recession, and “further consolidation of airlines in Europe is a prerequisite in order to be able to succeed in global competition.
- O congelamento das contratações e a redução da capacidade de passageiros no final de 2008 prepararam a Lufthansa para uma procura fraca que poderá continuar durante o resto de 2009, disse Mayrhuber.
- “Nosso foco é garantir o resultado e continuaremos a implementar uma gestão rigorosa de custos em todos os segmentos de negócios”, afirmou.
