Nova York, NY, 01 de agosto de 2019 (Versão com fio) — As companhias aéreas de baixo custo são companhias aéreas de passageiros que oferecem bilhetes de serviço de viagem a uma tarifa comparativamente mais barata do que o serviço completo ou as companhias aéreas tradicionais. As companhias aéreas de baixo custo também são conhecidas como pugilistas, companhias aéreas de baixo custo (LCC), companhias aéreas de luxo, companhias aéreas de baixo custo e companhias aéreas de desconto. Durante a década de 1970, a companhia aérea doméstica americana – Southwest – introduziu o conceito de companhias aéreas Low Cost com o único objetivo de oferecer tarifas aéreas com desconto aos consumidores. A base de operação das companhias aéreas de baixo custo permanece a mesma, que é oferecer preços mais econômicos ao consumidor, subcotando os níveis de preços das companhias aéreas de bandeira. o Mercado global de companhias aéreas de baixo custo foi avaliado em US$ 197760.0 milhões em 2018 para atingir US$ 458728.6 milhões em 2028 em um CAGR de 8.8%. Ele oferece uma visão holística do mercado global de companhias aéreas de baixo custo por meio de segmentação sistemática que abrange todos os aspectos do mercado-alvo.

A viabilidade operacional das companhias aéreas Low Cost é atribuída ao seu modelo Low Cost. O modelo Low Cost é uma versão 'modificada' do modelo de operação Southwest Low Cost. O modelo inclui uma estratégia de posição de liderança de baixo custo. O objetivo dessa estratégia é criar uma vantagem de custo sustentável sobre a concorrência. Atualmente, existem várias companhias aéreas competindo entre si, o que faz com que as companhias aéreas modifiquem sua estratégia para se destacarem na competição. A estratégia é chamada de estratégia de diferenciação, na qual uma empresa oferece produtos diferenciados que o cliente valoriza, aumentando assim a participação de mercado da empresa. Em mercados maduros, como os EUA, a estratégia de diferenciação é altamente evidente, em que as operadoras encontraram um equilíbrio entre o modelo de serviço e o modelo de baixo custo, para obter margens máximas.

O aumento significativo da renda disponível das pessoas físicas e o crescimento da renda da classe média, principalmente nas economias em desenvolvimento, é um fator-chave responsável pelo crescimento do mercado global de companhias aéreas de baixo custo. A crescente preferência por viagens aéreas, devido à facilidade de viagem, urbanização e mudança do estilo de vida dos consumidores, é um fator que deve impulsionar o crescimento do mercado global de companhias aéreas de baixo custo. O alto investimento em companhias aéreas, mas a baixa lucratividade é outro desafio para os fornecedores que atuam nesse mercado. Grandes empresas reduziram suas taxas de voo para adquirir uma grande base de clientes. No entanto, essas empresas incorrem em margens baixas, o que dificulta sua sustentação no mercado por um prazo mais longo.

Para saber mais sobre o relatório, consulte em https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

O mercado global de companhias aéreas de baixo custo é segmentado com base no tipo de produto, aplicação e região. Estima-se que o segmento internacional seja o segmento mais lucrativo, sob o tipo de produto, no mercado global de companhias aéreas de baixo custo. Com base na região, o mercado é segmentado em América do Norte, América do Sul, Europa, Japão, China, Sudeste Asiático, Índia, MEA e o resto do mundo. A Europa é responsável pela participação majoritária no mercado global de companhias aéreas de baixo custo, seguida pela China.

O relatório de pesquisa sobre o mercado global de companhias aéreas de baixo custo inclui perfis de algumas das principais empresas, como AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (Índia) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. etc.