A LAN Airlines anunciou hoje seus resultados financeiros consolidados para o terceiro trimestre, encerrado em 30 de setembro de 2009. As companhias aéreas reportaram um lucro líquido de US$ 52.1 milhões no terceiro trimestre, o que representou uma redução de 37.3% em relação ao lucro líquido de US$ 83.0 milhões em no terceiro trimestre de 2008. Excluindo itens extraordinários não operacionais reconhecidos no terceiro trimestre de 2008, o lucro líquido diminuiu 58.3%.
No terceiro trimestre de 2009, as receitas consolidadas caíram 19.1 por cento, impulsionadas principalmente por menores rendimentos nos negócios de carga e passageiros. Isso foi parcialmente compensado por uma queda de 14.3% nas despesas operacionais, impulsionada principalmente por menores custos de combustível.
A receita operacional atingiu US$ 92.4 milhões no terceiro trimestre de 2009, uma redução de 46.1% em comparação com US$ 171.3 milhões no terceiro trimestre de 2008. A margem operacional atingiu 10.1%, comparada a 15.1% no mesmo período de 2008.
Os resultados do terceiro trimestre de 2009 continuaram a ser impactados por perdas de hedge de combustível, embora em uma extensão muito menor do que em trimestres anteriores. A perda de hedge de combustível durante o trimestre foi de US$ 14.4 milhões em comparação com um ganho de hedge de combustível de US$ 29.2 milhões no terceiro trimestre de 2008. Excluindo o impacto do hedge de combustível, a margem operacional da LAN atingiu 11.6 por cento no terceiro trimestre de 2009 em comparação com 12.5 por cento no terceiro trimestre de 2008.
Durante o trimestre, a LAN realizou várias iniciativas para aumentar o valor de seu programa de passageiro frequente, LANPASS, que atualmente possui 3.1 milhões de membros em todo o mundo. Essas iniciativas incluíram o lançamento de um novo Programa Flexível de Troca de Prêmios, bem como o lançamento de um cartão LANPASS Visa no Equador e campanhas de co-branding na Argentina, Uruguai e Chile.
A LAN também concluiu importantes iniciativas de financiamento com o objetivo de garantir os planos de crescimento de longo prazo da empresa. A LAN finalizou a obtenção de financiamento de longo prazo para três aeronaves Boeing 767 a serem entregues entre 2009 e 2010. Espera-se que esse financiamento seja apoiado pelo US EX-IM Bank.
Além disso, a LAN está na fase final de obtenção de financiamento para três motores sobressalentes, a serem apoiados também pelo US EX-IM Bank. Além disso, a empresa conseguiu financiamento bancário para Pagamentos Pré-entrega (PDP's) relativos a 15 aeronaves da família Airbus A320 a serem entregues entre 2010 e 2011. Essas iniciativas de financiamento incluem taxas de juros atrativas que estão em linha com o custo médio da dívida da LAN. A sólida posição financeira e ampla liquidez da LAN continuam a se refletir no rating de crédito internacional BBB Investment Grade (Fitch) da empresa.
Em linha com o compromisso contínuo da LAN de expandir sua rede de rotas e melhorar a conectividade dos passageiros que viajam na região, a LAN Peru continuou a fortalecer suas operações regionais com base em seu hub em Lima. Com este objetivo, a LAN Peru lançou novas rotas regionais de Lima a Cali, Colômbia; Punta Cana, República Dominicana; Córdoba, Argentina; e Cancún, via Cidade do México.
