Cazaquistão Ministro dos Transportes, Marat Karabayev, anunciou que o tráfego de trânsito que passa pelo país deverá atingir 35 milhões de toneladas até 2029. A afirmação foi feita durante uma reunião do governo em Astana, conforme relatado pelo serviço de imprensa do primeiro-ministro em 21 de novembro.
Para atingir o aumento projetado no tráfego de trânsito, o Ministério dos Transportes planeja diversas medidas. Estas incluem o reforço das capacidades dos pontos fronteiriços, a modernização das linhas ferroviárias principais, a construção de novas vias e a reparação das existentes, a revisão das políticas tarifárias e a renovação dos automóveis de passageiros.
O Ministro Karabayev destacou o foco no transporte de trânsito em resposta à diretriz do Presidente para desenvolver o potencial de transporte do país. O transporte de contentores aumentou notavelmente 29% em 2022 em comparação com 2020 e mantém uma taxa de crescimento de 15% este ano.
As principais rotas de trânsito são direcionadas para a China e a Rússia, mas o objetivo principal é otimizar as rotas de trânsito do Cazaquistão, reforçar a sua atratividade e estabelecer infraestruturas adequadas para satisfazer as exigências de trânsito nacionais e internacionais.
O ministro destacou a localização geográfica favorável do Cazaquistão para o desenvolvimento potencial do trânsito. Nos primeiros dez meses, o frete que cruzou as fronteiras do Cazaquistão aumentou 19%, atingindo 22.5 milhões de toneladas.
O transporte de contentores registou um aumento de 15% neste período. O frete ferroviário aumentou especificamente 3%, totalizando 246 milhões de toneladas, visando atingir 300 milhões de toneladas até o final do ano em 2023.
Karabayev mencionou um aumento substancial no volume de carga da China para a Europa passando pelo Cazaquistão, com a China contribuindo com 27% do tráfego de trânsito do país, o equivalente a 6.2 milhões de toneladas.
O ministro afirmou que a maioria das 27 passagens fronteiriças ferroviárias do Cazaquistão estão a funcionar em plena capacidade. Especificamente, ele mencionou que as capacidades técnicas de estações como Dostyk, Altynkol e Saryagash, que servem rotas para a China e vários países da Ásia Central, deverão ser totalmente utilizadas até o final do ano.
O Primeiro Ministro Alikhan Smailov enfatizou o papel fundamental do sistema ferroviário tanto no setor de transportes do Cazaquistão como na sua economia. Destacou a posição geográfica central do país, servindo como hub para diversas rotas de transporte internacional.
Destacando o crescimento do transporte de trânsito entre a Ásia e a Europa que passa pelo Cazaquistão, Smailov destacou que o tráfego ferroviário de mercadorias do ano passado entre o Cazaquistão e a China ultrapassou os 23 milhões de toneladas. Além disso, referiu que este ano assistiu-se a um novo aumento de 22% neste valor.
Smailov sublinhou a importância do desenvolvimento sistemático da infra-estrutura e da actualização do material circulante devido ao rápido aumento dos volumes de trânsito. Ele delineou planos para a construção de novos ramais ferroviários com mais de 1,000 quilômetros nos próximos três anos.
Estes incluem projetos como Dostyk-Moyinty, Bakhty-Ayagoz e a linha de desvio de Almaty. Além disso, Smailov mencionou o início iminente da construção do troço Darbaza-Maktaaral, com início previsto para esta semana.
