Lori Ranson:
Você acha que os governos estão sendo receptivos a trabalhar juntos, para recomeçar, talvez se unir e encontrar maneiras de suspender as restrições para viagens inter-regionais? Eles parecem dispostos a trabalhar juntos? Eles são receptivos a esse respeito?
Estuardo Ortiz:
Eu acho que os governos estão em uma posição difícil porque eles têm que lidar com a economia e com a saúde. E agora, a saúde tem sido prioridade. Então, espero que, novamente, os programas de vacinação avancem. Então veremos muito mais abertura e liberdade para as pessoas viajarem.
Lori Ranson:
Direito. Acho também, talvez apenas mais amplo, se você pudesse apenas compartilhar algumas das maiores oportunidades e as lições que você aprendeu com toda essa crise, que você usará no futuro, seja gerenciamento de balanço, operações de caixa. Compartilhe o que você acha que são as coisas mais importantes de que você precisa para seguir em frente. Porque, para não ser pessimista, não sabemos se outra pandemia vai atingir o setor.
Estuardo Ortiz:
Essa é uma ótima pergunta. Eu acho que a chave é a mentalidade, honestamente. Há muito pouco que você possa fazer para mudar as condições em que se encontra e, na verdade, muito pouco para predizê-lo. Então, ter a mentalidade certa do CAPA para todos na empresa é muito importante. A mentalidade de poder, basicamente, se adaptar rapidamente, ser ágil, implementar com qualidade e rapidez. A outra coisa do aprendizado que penso é que sabemos que estamos no negócio certo. Estamos no ULCC e vimos os benefícios disso. O custo continua sendo o número um e eles continuarão a sê-lo. Na recuperação, haverá também recuperação econômica. Não apenas a recuperação e as restrições na pandemia e as pessoas serão sensíveis aos preços, tanto as empresas quanto as pessoas. Portanto, os custos e o preço continuam, provavelmente mais importantes após a pandemia. Mas a maioria aprendeu que precisamos fazer alguns ajustes. A pandemia confirmou coisas que sabíamos ser importantes, como custos. Mas também acelerou outras coisas, como a digitalização. Estamos trabalhando muito nisso também. Queremos ser líderes digitais na região. Não estamos, agora e queremos ser, e nascemos em empresas digitais desde que elas ganharam, mas às vezes eles pensaram em coisas como o tempo e queremos ter certeza de que damos um passo importante nesse sentido . Então, 2022, 2023, podemos estar liderando isso na região. E há outras coisas em que acredito que se destacam, como a sustentabilidade. Lançamos um programa de sustentabilidade durante a pandemia, na empresa, que abrange não só meio ambiente, mas sustentabilidade social e econômica. Acho que a pandemia nos mostrou a importância do papel que desempenhamos como indústria e como empresa. Agora, com relação a isso, flexibilidade, eu acho que é outra coisa que vem à mente. Não estávamos, por exemplo, administrando o negócio de carga antes da pandemia.
E vimos que a receita total no mundo subiu de 12% para 36% do nosso negócio de carga. Em nossos mercados aqui, Garner foi de menos 90% em alguns mercados e passageiros e menos 15% apenas, em carga. Então, nós mesmos embarcamos. Montamos uma equipe, que havíamos formado muitos no ano, chamada de vendas de trabalho inteligente e que certificou companhias aéreas e cargas. Demorou, porque queríamos fazer. Você verá estilo, menor complexidade, menor custo possível e iniciaremos a comercialização. E este… mês de abril. Portanto, também há coisas novas que você precisa fazer. Gerenciar trotadores foi algo que nunca fizemos antes, mas agora é importante. Então, penso novamente, mentalidade, flexibilidade e agilidade, para garantir que você continue a ser consistente com você, são. Mas também, adaptando-se ao mercado e aproveitando novas oportunidades e novos mercados. É importante.
Lori Ranson:
Então, após o lançamento da carga neste mês, é algo que será uma parte permanente dos negócios da empresa ou é algo temporário agora para eliminar o risco de ...
Estuardo Ortiz:
Definitivamente, vemos um valor estratégico no negócio. Claro, vamos ter que passar por isso, mas tem que continuar. O comércio eletrônico explodiu na América do Sul por causa da pandemia. Então isso só vai ajudar. Também acho que haverá menos oferta de operações de aeronaves de passageiros pelos próximos dois anos, pelo menos. Isso também reduzirá a disponibilidade de bailey, como costumavam ser. Então, se você acha que vai haver menos oferta, mais demanda, achamos que é um bom lugar para estar. Então, vai ser algo muito benéfico. Melhorar nosso desempenho, nos próximos anos.
#reconstruindoviagens
