O chefe da Jet2.com, companhia aérea de baixo custo com sede no aeroporto de Leeds-Bradford, ficou cara a cara com seu colega na Ryanair depois que seu rival alegou que a empresa de Yorkshire iria fechar por causa dos altos custos do combustível.
Philip Meeson, presidente da Jet2.com, com sede em Yeadon, que foi a companhia aérea europeia de curta distância do ano em 2006 e 2007, disse que a companhia aérea já garantiu o fornecimento de combustível para um ano à frente.
Ele atacou o chefe da Ryanair, Michael O'Leary, que disse em entrevista à TV que outras companhias aéreas de baixo custo, como a Jet2.com, poderiam falir neste inverno se o petróleo ficasse em US$ 130 o barril.
O Sr. Meeson disse: “Não será Jet2.com. Sinto muito, Sr. O'Leary, ao contrário de você, Jet2.com comprou todo o seu combustível para este verão, próximo inverno e próximo verão a preços atraentes. E porque as pessoas gostam de voar com a Jet2.com, estamos tendo um grande ano mais uma vez. Nossos passageiros podem confiar em nós por muitos e muitos anos.”
O'Leary, anunciando os resultados da Ryanair, insistiu que a companhia aérea não imporia sobretaxas de combustível.
Questionado se achava que o custo do combustível forçaria outras companhias aéreas a fecharem negócios ou a adotarem o modelo de negócios da Ryanair, O'Leary disse: “Não, eles vão falir. Quero dizer, não há dúvida de que muitas companhias aéreas no Reino Unido e na Europa que estavam perdendo dinheiro no ano passado, quando o petróleo estava a US$ 70 o barril, vão falir neste inverno com o petróleo a US$ 130 o barril.
“Já vimos isso com essas companhias aéreas transatlânticas apenas para negócios, como Silverjet e Eos, e se você continuar com as chamadas companhias aéreas menores neste inverno, como Jet2, flyglobespan, na Espanha, Vueling e Clickair, na Europa Oriental, SkyEurope, então muitos, se não todos, vão falir se o petróleo ficar em US$ 130 o barril.”
Jet2.com voa para mais de 40 destinos europeus a partir de seis bases no Reino Unido, incluindo Leeds-Bradford.
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