Japan Airlines precisa de avião extra para voar lutadores de sumô

Japan Airlines luta por avião extra para voar lutadores de sumô
Japan Airlines luta por avião extra para voar lutadores de sumô
Escrito por Harry johnson

Não há restrições de peso ou aulas de sumô, portanto, o ganho de peso é uma parte essencial do treinamento de sumô.

Sumo é um estilo japonês de luta livre e o esporte nacional do Japão. Originou-se nos tempos antigos como uma apresentação para entreter as divindades xintoístas. Muitos rituais de fundo religioso, como a purificação simbólica do anel com sal, ainda hoje são seguidos. Seguindo a tradição, apenas os homens praticam o esporte profissionalmente no Japão.

Não há restrições de peso ou classes em sumo, o que significa que os lutadores podem facilmente enfrentar alguém muitas vezes maior que seu tamanho. Como resultado, o ganho de peso é uma parte essencial do treino de sumô.

Japan Airlines disse que foi forçado a tomar a medida “extremamente incomum” na semana passada, quando foi determinado que dois de seus jatos de passageiros estavam excedendo os limites de peso por causa dos lutadores de sumô a bordo.

Os lutadores de sumô deveriam partir em voos do aeroporto de Haneda, em Tóquio, e do aeroporto de Itami, em Osaka, onde competiriam em um festival esportivo em Amami Oshima, uma ilha no extremo sul do Japão.

A Japan Airlines ficou preocupada pela primeira vez com possíveis problemas de combustível na última quinta-feira, quando descobriu que os voos conteriam um grande número de sumô rikishi (concorrentes). O aeroporto de Amami foi considerado pequeno demais para poder pousar com segurança uma aeronave maior, forçando a companhia aérea a acomodar 27 lutadores de sumô no novo voo especialmente organizado.

O peso médio dos passageiros do sumô foi estimado em 120 kg (265 lbs) – muito maior do que o peso médio dos passageiros de 70 kg (154 lbs).

A transportadora teve que se esforçar para conseguir um avião extra de curto prazo e um voo extra para os lutadores superdimensionados, depois de concluir que a aeronave programada não seria capaz de transportar com segurança a quantidade necessária de combustível, além dos passageiros inesperadamente grandes.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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