A empresa estatal Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) anunciou que seis jatos de teste C919 concluíram com sucesso seus testes de voo de teste e a nova aeronave de fuselagem estreita está agora pronta para obter um certificado de voo da Administração de Aviação Civil do país.
A China lançou seu primeiro programa de aeronaves comerciais de passageiros projetado internamente em 2008, mas enfrentou uma enxurrada de contratempos regulatórios e técnicos, incluindo controles de exportação dos EUA. Enquanto a aeronave é montada na China, o C919 conta com peças projetadas e produzidas no Ocidente, como controles de voo e motores a jato.
A fabricante estatal chinesa iniciou a produção do C919 em 2011, o primeiro protótipo ficou pronto em 2015 e agora a aeronave está se aproximando de sua certificação de voo oficial, necessária para operações comerciais.
Espera-se que o primeiro C919 seja entregue à estatal China Eastern Airlines em agosto. A companhia aérea fez um pedido de cinco jatos C919 em março de 2021.
China projetou o C919 para competir com o europeu Airbus 320neo e de fabricação americana Boeing 737 MAX jatos de passageiros. No entanto, essa busca pode ser bastante difícil para o novo avião chinês, já que a Airbus tem uma presença muito forte na China (142 aeronaves comerciais Airbus foram entregues a empresas chinesas somente em 2021), e o Boeing 737 MAX foi liberado para operar no país novamente no início de 2022, após dois acidentes fatais que deixaram o avião em terra em 2019. Espera-se que pelo menos 100 jatos MAX sejam entregues às companhias aéreas chinesas este ano.
A Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) é um fabricante aeroespacial estatal chinês estabelecido em 11 de maio de 2008 em Xangai. A sede fica em Pudong, Xangai. A empresa tem um capital registrado de RMB 19 bilhões (US$ 2.7 bilhões em maio de 2008). A corporação é projetista e construtora de grandes aeronaves de passageiros com capacidade para mais de 150 passageiros.
A Airbus SE é uma empresa aeroespacial multinacional europeia. A Airbus projeta, fabrica e vende produtos aeroespaciais civis e militares em todo o mundo e fabrica aeronaves na Europa e em vários países fora da Europa. A empresa possui três divisões: Aeronaves Comerciais (Airbus SAS), Defesa e Espaço e Helicópteros, sendo a terceira a maior em seu setor em termos de receita e entregas de helicópteros a turbina. A partir de 2019, a Airbus é a maior fabricante de aviões do mundo.
A Boeing Company é uma empresa multinacional americana que projeta, fabrica e vende aviões, helicópteros, foguetes, satélites, equipamentos de telecomunicações e mísseis em todo o mundo. A empresa também oferece serviços de locação e suporte ao produto. A Boeing está entre os maiores fabricantes aeroespaciais globais; é a terceira maior empreiteira de defesa do mundo com base na receita de 2020 e é a maior exportadora dos Estados Unidos em valor em dólar.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- No entanto, esta busca pode revelar-se bastante difícil para os novos aviões fabricados na China, uma vez que a Airbus tem uma presença muito forte na China (142 aeronaves comerciais Airbus foram entregues a empresas chinesas só em 2021), e o Boeing 737 MAX foi autorizado a operar no país novamente no início de 2022, depois que dois acidentes fatais obrigaram o avião a parar em 2019.
- A fabricante estatal chinesa iniciou a produção do C919 em 2011, o primeiro protótipo ficou pronto em 2015 e agora a aeronave está se aproximando de sua certificação de voo oficial, necessária para operações comerciais.
- A empresa estatal Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) anunciou que seis jatos de teste C919 concluíram com sucesso seus testes de voo de teste e a nova aeronave de fuselagem estreita está agora pronta para obter um certificado de voo da Administração de Aviação Civil do país.