O que talvez seja ainda mais emocionante é o provável potencial de que a Akasa Air (akasa significa “o céu”) possa decolar antes do final deste ano. O investidor bilionário, Rakesh Jhunjhunwala, está se aventurando no campo da aviação pela primeira vez com a companhia aérea econômica, investindo RS 260 crores (US$ 35 milhões), certamente junto com outros investidores. Ele contratou Vinay Dube, ex-CEO da Jet Airways, para a Akasa Air. A meta da nova companhia aérea é de 70 aviões em 4 anos.

Vistara, uma companhia aérea Tata SIA Airlines Limited, uma companhia aérea indiana de serviço completo com sede em Gurgaon com hub no Aeroporto Internacional Indira Gandhi, bem como a Air Asia India também verão algum crescimento, juntamente com a IndiGo, uma companhia aérea indiana de baixo custo com sede em Gurgaon, Haryana, que continua sendo uma grande companhia aérea, mesmo com a retomada das viagens após o COVID-19. E também se fala da famosa família Tata comprando a Air India e fazendo algumas fusões com outros players, criando tempos interessantes na aviação.

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