Declaração da IATA sobre controvérsia de segurança no Boeing 737 MAX

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

A IATA está tomando posição na controvérsia do Boeing MAX e emitiu esta declaração hoje: A International Air Transport Association (IATA) pediu aos reguladores estaduais de segurança da aviação que continuem a se alinhar com os requisitos de validação técnica e prazos para a reentrada segura em serviço do Boeing Aeronave 737 MAX. O anúncio foi feito na conclusão do segundo Boeing 737 MAX Summit organizado pela IATA.

“As tragédias do Boeing 737 MAX pesam fortemente em uma indústria que tem a segurança como sua principal prioridade. Confiamos na Administração Federal de Aviação, em seu papel de regulador certificador, para garantir o retorno seguro da aeronave ao serviço. E respeitamos o dever dos reguladores em todo o mundo de tomar decisões independentes sobre as recomendações da FAA ”, disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.

“Ao mesmo tempo, a aviação é um sistema globalmente integrado que depende de padrões globais, incluindo reconhecimento mútuo, confiança e reciprocidade entre reguladores de segurança. Essa estrutura harmonizada tem funcionado com sucesso por décadas para ajudar a tornar as viagens aéreas a forma mais segura de viagens de longa distância que o mundo já conheceu. A aviação não pode funcionar de forma eficiente sem este esforço coordenado, e restaurar a confiança do público exige isso ”, disse de Juniac.

A IATA reiterou a necessidade de alinhamento sobre os requisitos adicionais de treinamento para a tripulação do Boeing 737 MAX.

Representantes de mais de 40 companhias aéreas, autoridades regulatórias de segurança, fabricantes de equipamentos originais, organizações de treinamento, associações relacionadas à aviação e locadores de aeronaves participaram do segundo Boeing 737 MAX Summit em Montreal, em 26 de junho de 2019.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) instou os reguladores estaduais de segurança da aviação a continuarem a alinhar os requisitos de validação técnica e os cronogramas para a reentrada segura em serviço das aeronaves Boeing 737 MAX.
  • Confiamos na Administração Federal de Aviação, em seu papel de regulador certificador, para garantir o retorno seguro da aeronave ao serviço.
  • E respeitamos o dever dos reguladores em todo o mundo de tomar decisões independentes sobre as recomendações da FAA”, disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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