IATA: desaceleração moderada no crescimento da demanda de passageiros

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou dados globais de tráfego de passageiros para outubro de 2019, mostrando que a demanda (medida em receita total de passageiros-quilômetro ou RPKs) aumentou 3.4% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Esta foi uma desaceleração modesta face ao crescimento de 3.9% registado em Setembro, devido ao desempenho mais fraco do tráfego nos mercados domésticos. A capacidade de outubro (assentos-quilômetro disponíveis ou ASKs) aumentou 2.2% e a taxa de ocupação subiu 0.9 ponto percentual, para 82.0%, o que foi um recorde para outubro.

“O crescimento do tráfego continua a ser deprimido em comparação com os níveis históricos de crescimento a longo prazo, reflectindo a contínua moderação da actividade económica em alguns mercados-chave e a queda da confiança empresarial. No entanto, o facto de o tráfego estar a crescer é positivo e a indústria continua a fazer um excelente trabalho na maximização da eficiência dos ativos, como mostra a taxa de ocupação recorde”, afirmou Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.

Outubro de 2019

(% ano a ano) Participação mundial RPK ASK PLF (% -pt) PLF (nível)

Mercado Total 100.0% 3.4% 2.2% 0.9% 82.0%
África 2.1% 3.0% 5.3% -1.6% 69.7%
Ásia-Pacífico 34.5% 3.6% 2.9% 0.5% 81.5%
Europa 26.8% 2.2% 1.4% 0.7% 85.5%
América Latina 5.1% 2.7% 1.4% 1.1% 81.9%
Oriente Médio 9.2% 5.5% 0.3% 3.6% 73.4%
América do Norte 22.3% 3.9% 2.9% 0.8% 84.1%

Mercados internacionais de passageiros

A procura internacional de passageiros em Outubro aumentou 3.2% em comparação com Outubro de 2018, inalterada em relação ao desempenho anual de Setembro. Com exceção da América Latina, todas as regiões registaram aumentos, liderados pelas companhias aéreas do Médio Oriente pela primeira vez desde junho de 2018. A capacidade aumentou 1.6% e a taxa de ocupação aumentou 1.3 pontos percentuais, para 81.0%.

• O tráfego das companhias aéreas da Ásia-Pacífico em outubro aumentou 3.8% em comparação com o mesmo período do ano anterior, um pouco abaixo do crescimento anual de 4.0% registrado em setembro e bem abaixo do crescimento de 2018, em grande parte devido à menor confiança empresarial em vários mercados importantes, o impacto da guerra comercial EUA-China e das recentes perturbações em Hong Kong. A capacidade aumentou 2.7% e a taxa de ocupação subiu 0.9 ponto percentual, para 79.6%.

• As transportadoras europeias viram a procura em Outubro subir 2.1% em termos anuais, abaixo do crescimento de 3.2% em Setembro. Numa base ajustada sazonalmente, o tráfego apresenta uma tendência ascendente moderada, apesar da actividade económica geralmente fraca em alguns dos principais mercados. A capacidade aumentou 1.3% e a taxa de ocupação subiu 0.7 ponto percentual, para 85.7%, a mais alta entre as regiões.

• As companhias aéreas do Médio Oriente registaram um aumento de tráfego de 5.9% em Outubro, o que representou um aumento acentuado em relação ao crescimento de 1.8% observado em Setembro e ao longo do ano. A capacidade aumentou 0.3% e a taxa de ocupação aumentou 3.9 pontos percentuais, para 73.5%.

• As transportadoras norte-americanas tiveram a segunda maior procura internacional em Outubro, com o tráfego a aumentar 4.1% em comparação com Outubro do ano anterior e em grande parte em linha com um aumento anual de 4.3% em Setembro. O crescimento é sustentado por uma economia sólida dos EUA e por gastos robustos dos consumidores. A capacidade aumentou 2.0% e a taxa de ocupação cresceu 1.6 pontos percentuais, para 82.1%.

• As companhias aéreas latino-americanas registaram uma queda na procura de 0.6% em Outubro em comparação com o mesmo mês do ano passado. Este foi o desempenho mais fraco em nove anos e comparado com um crescimento positivo de 0.9% em setembro. A deterioração das condições económicas e a crescente agitação social e política em algumas das principais economias da região provavelmente contribuíram para os resultados. A capacidade caiu 2.3% e a taxa de ocupação aumentou 1.4 pontos percentuais, para 81.4%.

• O tráfego das companhias aéreas africanas aumentou 1.8% em Outubro, o mesmo que em Setembro. O abrandamento económico na África do Sul pode ter influenciado a recente moderação do crescimento da procura. A capacidade aumentou 3.6%, no entanto, e a taxa de ocupação caiu 1.3 pontos percentuais, para 69.0%.

Mercados domésticos de passageiros

A procura de viagens domésticas aumentou 3.6% em Outubro em comparação com Outubro de 2018, abaixo do crescimento anual de 5.1% registado em Setembro, devido ao desempenho mais fraco nos EUA e na China, os maiores mercados domésticos. A capacidade aumentou 3.4% e a taxa de ocupação aumentou 0.2 ponto percentual, para 83.9%.

Outubro de 2019

(% ano a ano) Participação mundial RPK ASK PLF (% -pt) PLF (nível)

Doméstico 36.1% 3.6% 3.4% 0.2% 83.9%
Austrália 0.9% 1.8% 0.5% 1.1% 82.8%
Brasil 1.1% 3.9% 0.7% 2.6% 84.0%
China PR 9.5% 5.3% 6.1% -0.6% 85.4%
Índia 1.6% 3.6% 2.8% 0.6% 83.7%
Japão 1.1% 1.5% -0.1% 1.2% 77.4%
Russian Fed. 1.5% 5.6% 5.0% 0.5% 84.7%
EUA 14.0% 4.1% 3.6% 0.4% 85.4%

• O tráfego doméstico das companhias aéreas chinesas aumentou 5.3% em Outubro, bem abaixo do crescimento de 8.0% registado em Setembro e o terceiro mês consecutivo de desaceleração do crescimento. A modesta flexibilização dos gastos dos consumidores, combinada com comparações mais duras com o ano anterior, contribuíram para o resultado.

• As companhias aéreas indianas viram o seu tráfego doméstico aumentar 3.6%, face a 1.9% em Setembro, apoiado pelo início da principal época turística. No entanto, o crescimento permanece bem abaixo dos níveis de 2018, reflectindo o abrandamento económico geral e o impacto do colapso da Jet Airways.

Concluindo!

“A indústria aérea enfrentou fortes ventos contrários em 2019, mas continua a permitir a conectividade global que apoia o comércio mundial e uma maior compreensão entre os povos e culturas, coisas que podemos definitivamente utilizar mais, especialmente nesta época de guerras comerciais e tensões geopolíticas. Na próxima semana, a IATA realizará o nosso Global Media Days anual, reunindo jornalistas e blogueiros de todo o mundo. Apresentaremos nossas previsões econômicas atualizadas e uma análise aprofundada de nossas atividades ambientais, entre outros assuntos. Aguardo com expectativa esta oportunidade de discutir e debater as principais questões e iniciativas enfrentadas pela aviação comercial com os nossos colegas da mídia”, disse de Juniac.