A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou o lançamento do Relatório de Segurança de 2019 mostrando melhorias contínuas na segurança das companhias aéreas em comparação a 2018 e aos cinco anos anteriores.
Todos os principais indicadores de desempenho de segurança de 2019 melhoraram em comparação com 2018 e com a média do período de 2014-2018 conforme mostrado abaixo:
|
“A segurança e o bem-estar de nossos passageiros e tripulantes é a maior prioridade da aviação. O lançamento do Relatório de Segurança 2019 é um lembrete de que, mesmo com a aviação enfrentando sua crise mais profunda, estamos comprometidos em tornar a aviação ainda mais segura. Com base no risco de fatalidade de 2019, em média, um passageiro poderia voar todos os dias por 535 anos antes de sofrer um acidente com uma fatalidade a bordo. Mas sabemos que um acidente é demais. Cada fatalidade é uma tragédia e é vital que aprendamos as lições corretas para tornar a aviação ainda mais segura ”, disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.
Taxas de perda do casco do jato por região da operadora (por milhão de partidas)
Cinco regiões mostraram melhorias em 2019 em comparação com os cinco anos anteriores (2014-2018) em termos de taxa de perda do casco do jato.
|
Taxas de perda do casco do turboélice por região da operadora (por milhão de partidas)
Todas as regiões, exceto América Latina e Caribe, apresentaram melhora em comparação com suas respectivas taxas de cinco anos. Os acidentes com aeronaves turboélice representaram 41.5% do total de acidentes em 2019 e 50% dos acidentes fatais.
| Região | 2019 | 2014 – 2018 |
| Global | 0.69 | 1.40 |
| África | 1.29 | 5.20 |
| Ásia-Pacífico | 0.55 | 0.87 |
| Comunidade de Estados Independentes (CEI) | 15.79 | 16.85 |
| Europa | 0.00 | 0.15 |
| América Latina e Caribe | 1.32 | 0.26 |
| Oriente Médio e Norte da África | 0.00 | 3.51 |
| América do Norte | 0.00 | 0.67 |
| Norte da Ásia | 0.00 | 5.99 |
IOSA
Em 2019, a taxa de todos os acidentes para companhias aéreas no registro IOSA foi quase duas vezes melhor do que a de companhias aéreas não IOSA (0.92 vs. 1.63) e foi mais de duas vezes e meia melhor em 2014-18 período (1.03 vs. 2.71). Todas as companhias aéreas membros da IATA são obrigadas a manter seu registro IOSA. Existem atualmente 439 companhias aéreas no Registro IOSA, das quais 139 não são membros da IATA.
Risco de Fatalidade
O risco de morte mede a exposição de um passageiro ou tripulação a um acidente catastrófico sem sobreviventes. O cálculo do risco de fatalidade não leva em consideração o tamanho da aeronave ou quantas estavam a bordo. O que se mede é a porcentagem de fatalidades entre os que estão a bordo. Isso é expresso como risco de fatalidade por milhão de voos. O risco de fatalidade em 2019 de 0.09 significa que, em média, uma pessoa teria que viajar de avião todos os dias durante 535 anos antes de sofrer um acidente com pelo menos uma fatalidade. Em média, uma pessoa teria que viajar todos os dias durante 29,586 anos para sofrer um acidente 100% fatal.
