Desempenho Regional de Março

Companhias aéreas da Ásia-Pacífico viu a demanda por carga aérea internacional cair 0.3% em março de 2021 em comparação com o mesmo mês de 2019. A ligeira fraqueza no desempenho em comparação com o mês anterior foi observada na maioria das rotas comerciais conectadas com a Ásia. A capacidade internacional permaneceu limitada na região, caindo 20.7% em relação a março de 2019. As companhias aéreas da região relataram a maior taxa de ocupação internacional, 78.4%.

Operadoras norte-americanas registou um aumento de 14.5% na procura internacional em Março face a Março de 2019. Este forte desempenho reflecte a força da recuperação económica nos EUA. No primeiro trimestre, o PIB dos EUA aumentou 1% em termos anualizados, acima dos 6.4% no quarto trimestre, aproximando a economia do país dos níveis pré-COVID. O ambiente empresarial para a carga aérea continua favorável; a componente de novas encomendas de exportação do IGC subiu para o seu nível mais elevado desde 4.3. A capacidade internacional cresceu 4% em comparação com março de 2007.

Operadoras europeias registrou um aumento de 0.7% na demanda em março em relação ao mesmo mês de 2019. A melhoria das condições operacionais e a recuperação dos pedidos de exportação contribuíram para o desempenho positivo. A capacidade internacional diminuiu 17% em março de 2021 em relação a março de 2019.

Operadoras do Oriente Médio registrou um aumento de 9.2% nos volumes de carga internacional em março de 2021 em relação a março de 2019. Mês a mês, as transportadoras do Oriente Médio registraram o crescimento mais forte de todas as regiões, um aumento de 4.4%. Das principais rotas internacionais da região, o Médio Oriente-América do Norte e o Médio Oriente-Ásia forneceram o apoio mais significativo, aumentando 28% e 17%, respetivamente, em março, em comparação com março de 2019. A capacidade internacional em março caiu 12.4% em comparação com o mesmo mês em 2019.

Operadoras latino-americanas reportou um declínio de 23.6% nos volumes de carga internacional em março em comparação com o período de 2019; este foi o pior desempenho de todas as regiões. Os impulsionadores da procura de carga aérea na América Latina continuam a ser relativamente menos favoráveis do que nas outras regiões. A capacidade internacional diminuiu 46.0% em comparação com março de 2019.

Companhias aéreas africanas ' a demanda por carga em março aumentou 24.6% em relação ao mesmo mês de 2019, a mais forte de todas as regiões. A expansão robusta nas rotas comerciais Ásia-África contribuiu para o forte crescimento. A capacidade internacional de março diminuiu 2.1% em relação a março de 2019.