IATA: Demanda de carga aérea atinge recorde histórico em março de 2021

• A demanda de março atingiu o maior nível registrado desde o início da série em 1990
• O desempenho mais fraco das transportadoras da Ásia-Pacífico e da África contribuíram para um crescimento mais suave em março
• Capacidade global, medida em toneladas-km de carga disponível (ACTKs), continuou a se recuperar em março

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgaram dados de março de 2021 para os mercados globais de carga aérea, mostrando que a demanda de carga aérea continuou a superar os níveis pré-COVID (março de 2019), com a demanda crescendo 4.4%. A demanda de março atingiu o nível mais alto registrado desde o início da série em 1990. A demanda mensal também aumentou, embora em um ritmo mais lento do que no mês anterior, com os volumes aumentando 0.4% em março em relação aos níveis de fevereiro de 2021.   

Como as comparações entre os resultados mensais de 2021 e 2020 são distorcidas pelo impacto extraordinário do COVID-19, a menos que indicado de outra forma, todas as comparações a seguir são para março de 2019, que seguiu um padrão de demanda normal.

• A demanda global, medida em toneladas-km de carga (CTKs), cresceu 4.4% em relação a março de 2019 e 0.4% em relação a fevereiro de 2021. Esta foi uma taxa de crescimento mais lenta do que no mês anterior, que viu a demanda aumentar 9.2% em relação a fevereiro 2019. Um desempenho mais fraco das transportadoras da Ásia-Pacífico e da África em comparação com fevereiro contribuiu para um crescimento mais suave em março. 

• A capacidade global, medida em toneladas-km de carga disponível (ACTKs), continuou a se recuperar em março, com alta de 5.6% em relação ao mês anterior. Apesar disso, a capacidade permanece 11.7% abaixo dos níveis pré-COVID-19 (março de 2019) devido ao encalhe contínuo de aeronaves de passageiros. As companhias aéreas continuam a usar cargueiros dedicados para suprir a falta de capacidade disponível. A capacidade internacional de cargueiros dedicados aumentou 20.6% em março de 2021 em comparação com o mesmo mês de 2019 e a capacidade de carga de barriga de aeronaves de passageiros caiu 38.4%.

• As condições econômicas subjacentes continuam favoráveis ​​à carga aérea:

• Isso é evidenciado no novo componente de pedidos de exportação do Índice de Gerentes de Compras (PMI) de manufatura, que ficou em 53.4 em março. Resultados acima de 50 indicam crescimento da manufatura em relação ao mês anterior. 
• A demanda por exportações cresceu amplamente em março. Isso se concentrou em países desenvolvidos durante janeiro e fevereiro.
• Os prazos de entrega de produtos manufaturados estão aumentando, o que normalmente indica maior demanda por carga aérea em esforços para reduzir o tempo de transporte.
• O comércio global cresceu 0.3% em fevereiro - o nono aumento mensal consecutivo e o crescimento contínuo mais longo em mais de duas décadas.

“A carga aérea continua sendo o ponto alto para a aviação. A demanda atingiu o maior nível histórico em março, com alta de 4.4% em relação aos níveis pré-COVID (março de 2019). E as companhias aéreas estão tomando todas as medidas para encontrar a capacidade necessária. A crise mostrou que a carga aérea pode enfrentar desafios fundamentais adotando inovações rapidamente. É assim que está atendendo à crescente demanda, mesmo com grande parte da frota de passageiros parada. O setor precisa manter esse impulso pós-crise para impulsionar a eficiência de longo prazo do setor com a digitalização ”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.