Hoon e Miliband apontam a Agência Ambiental para policiar o esquema de comércio de emissões da aviação no Reino Unido

Um novo esquema para limitar as emissões da aviação será supervisionado na Inglaterra e
País de Gales pela Agência Ambiental, Secretário de Transporte Geoff Hoon e Clima
O secretário de mudança, Ed Miliband, anunciou.

O esquema de comércio de emissões da UE - que limita as emissões líquidas de CO2 da aviação
nos níveis médios de 2004-06 - entrará em vigor para voos que chegam e
partindo de aeroportos da UE a partir de 1º de janeiro de 2012, após acordo em Bruxelas em
final de 2008. O esquema, que já se aplica a muitas indústrias de base,
significa que as empresas devem comprar licenças de outros setores para cobrir qualquer
emissões acima de seu limite atribuído, incentivando uma aviação mais verde.

Como regulador do esquema, a Agência Ambiental independente garantirá
que os operadores monitorem adequadamente suas emissões antes do
início do esquema e terá a tarefa de garantir que os operadores cumpram
com os requisitos do regime. A Agência Ambiental, que irá
têm o poder de aplicar multas às operadoras que não cumprirem o esquema,
contará com o apoio de consultoria especializada da Autoridade de Aviação Civil.

Em janeiro foi anunciado que a Agência de Meio Ambiente e a Aviação Civil
Autoridade também foi incumbida de garantir que a expansão em Heathrow seja
alcançados dentro de limites estritos de ruído e qualidade do ar.

O Secretário de Transporte Geoff Hoon disse: “Sabemos que as pessoas querem voar e seria errado negar a elas os grandes benefícios sociais e econômicos que a aviação traz. Nosso desafio é equilibrar essa demanda com os impactos ambientais da aviação. O comércio de emissões é a chave para enfrentar esse desafio.

“O Reino Unido pressionou fortemente para que a aviação fosse incluída no Comércio de Emissões da UE
esquema. Agora devemos demonstrar ao resto do mundo que o esquema é
um meio eficaz de limitar as emissões de CO2 da aviação para que possamos progredir
rumo a um arranjo global semelhante. Eu sei que a Agência Ambiental,
com o conselho da Autoridade de Aviação Civil, irá garantir que o esquema
é devidamente aplicada no Reino Unido.

“As aeronaves já são muito mais verdes e limpas do que eram há 30 anos
atrás. Previsões independentes sugerem que esta tendência deve continuar e
por meio do ETS, nossa nova meta para 2050, e de nosso trabalho com a indústria, estamos
ajudando a impulsionar essa mudança ”.

O secretário de Energia e Mudanças Climáticas, Ed Miliband, disse: “O Reino Unido tem os mais altos padrões ambientais para a aviação do mundo e tem estado na vanguarda da promoção deste acordo inovador. Este esquema em toda a Europa reduzirá substancialmente as emissões de carbono em toda a Europa e fornecerá incentivos reais para que as companhias aéreas façam sua parte e façam essas reduções.

“A UE está mostrando uma liderança real ao reconhecer que todos os setores da
a indústria deve responder à ameaça das mudanças climáticas. ”

Fazendo com que os operadores de aeronaves arcem com o custo financeiro de suas emissões,
o Esquema de Comércio de Emissões da UE (EU ETS) incentiva os operadores de aeronaves a
reduzir suas emissões de CO2 por meio de investimentos em tecnologias de aeronaves mais ecológicas
ou desenvolver o uso de combustíveis alternativos.

O presidente da Agência Ambiental, Lord Chris Smith, disse: “Incluir a aviação no esquema de comércio de emissões de gases de efeito estufa da Europa é um primeiro passo importante na regulamentação das emissões da aviação que contribuem para a mudança climática.

“É vital que as emissões deste setor não cresçam
desmarcada e que a aviação contribui para cumprir nossa meta de reduzir
emissões de gases de efeito estufa em pelo menos 80% até 2050. The Environment Agency
opera o esquema de comércio de emissões de gases de efeito estufa na Inglaterra e no País de Gales
e com a inclusão da aviação, continuaremos gerenciando o sistema
efetivamente. ”

Trazer a aviação para o EU ETS é uma parte fundamental da política do governo
de encontrar um equilíbrio entre os benefícios econômicos e sociais da aviação e
seus impactos ambientais. O governo agora planeja desenvolver o EU ETS
acordo trazendo pressão internacional para que a aviação mais ampla faça parte
do acordo global sobre mudança climática.

Separadamente, o governo anunciou uma nova meta para reduzir a aviação do Reino Unido
emissões em 2050 abaixo dos níveis de 2005 em termos absolutos. A indústria aeronáutica,
por meio de sua iniciativa de Aviação Sustentável, já produziu um roteiro
estabelecendo como essa meta poderia ser alcançada. O governo pediu ao
O Comitê de Mudanças Climáticas deve aconselhar sobre as melhores bases para levar isso adiante.

O Departamento de Transporte e o Departamento de Energia e Mudanças Climáticas,
em parceria com o Governo Escocês, o Governo da Assembleia de Gales e
o Executivo da Irlanda do Norte iniciou hoje uma consulta de 10 semanas
sobre os regulamentos sob os quais o EU ETS para a aviação operará no
REINO UNIDO. Isso oferece uma oportunidade para as partes interessadas expressarem suas opiniões
sobre as disposições propostas para o funcionamento do sistema. Isso vai
informar a legislação que o governo pretende apresentar ao Parlamento
em julho.