Como uma das principais operadoras locais, Companhias Aéreas de Hong Kong está enraizada em sua cidade natal há 17 anos e sempre esteve comprometida em oferecer aos passageiros uma ampla gama de opções de viagem. Após três anos excepcionalmente desafiadores de pandemia, as operações da empresa retornaram à trajetória normal este ano, permitindo uma rápida recuperação dos negócios.
Recuperação otimista dos negócios em 2023
Jevey Zhang, presidente da Hong Kong Airlines, afirmou: “Estamos muito satisfeitos por ver que as nossas operações de voo regressaram aos níveis pré-pandémicos antes do final do ano, superando a nossa previsão inicial de uma recuperação total em meados de 2024. Prevemos também que a nossa taxa média de ocupação de passageiros recupere para 85% até 2023. Com mais de oito vezes o número de setores de voo e 38 vezes o número de passageiros transportados nos primeiros três trimestres do ano em comparação com o mesmo período do ano passado , a perspectiva de desempenho é verdadeiramente otimista!”
Excelente desempenho no mercado japonês
Este ano, Companhias Aéreas de Hong Kong aumentou o número de destinos no Japão para nove, incluindo Kumamoto, Hakodate e Yonago, que serão adicionados aos serviços existentes de Fukuoka e Nagoya em dezembro. No continente chinês, foram retomados este ano os voos para oito cidades, totalizando 10 destinos. Enquanto isso, Phuket foi adicionado à rede de rotas regionais, juntamente com a retomada dos voos para Bali. Acima de tudo, a Hong Kong Airlines será a única transportadora a oferecer serviço de voo direto de Hong Kong para as Maldivas, elevando a cobertura da rede da companhia aérea para 25 destinos.
Devido à recuperação do turismo e ao impacto da taxa de câmbio do iene, o desempenho do mercado japonês foi o mais destacado. A taxa de ocupação de passageiros durante a tradicional época de pico das férias de verão manteve-se acima dos 90% este ano. Espera-se que o Japão continue a ser um destino preferido dos viajantes durante os feriados de Natal e Ano Novo.
“A volatilidade e as mudanças do mercado na era pós-pandemia são muito mais significativas do que nunca. Os desafios que enfrentamos na reconstrução das nossas operações são mais complexos, incluindo o recrutamento e formação de tripulantes de cabine, a atribuição de frotas disponíveis e a competição global por recursos de manutenção. As diferentes políticas de abertura e de preparação para pandemias em todo o mundo, juntamente com a escassez de pessoal em vários aeroportos, abrandaram, até certo ponto, o ritmo de regresso às operações normais. Como resultado, a nossa estratégia de mercado tem de ser mais cautelosa. No entanto, continuamos otimistas em relação ao mercado japonês e continuaremos a explorar outros mercados potenciais.”
Expansão contínua da frota para aumentar a capacidade de passageiros
A Hong Kong Airlines recebeu uma série de aeronaves de fuselagem larga Airbus A330-300 este ano, elevando sua frota total para 21 aeronaves até o final do ano. Estas novas aeronaves não só permitirão a retomada dos voos, aumentarão a capacidade de assentos e proporcionarão uma experiência de voo mais confortável, mas também atenderão às necessidades operacionais futuras. A empresa planeia expandir a sua frota atual em 30% até ao final de 2024, duplicando assim o tráfego total de passageiros. Está introduzindo ativamente um novo modelo de aeronave para melhorar ainda mais a eficiência operacional, com a primeira entrega prevista para o primeiro trimestre do próximo ano.
Expansão dos serviços de 'transporte multimodal' na área da Grande Baía
Apoia a Iniciativa Cinturão e Rota
A Hong Kong Airlines continua a rever o seu investimento no mercado da China Continental e a melhorar a sua estratégia de rede de voos existente para construir pontes aéreas para viagens e comércio inter-regionais. Atualmente opera a partir de dois grandes aeroportos de Pequim, Xangai e Ilha de Hainan, para promover o desenvolvimento de um centro de comércio aéreo de passageiros e carga.
“Com a conclusão e comissionamento de uma série de projetos de infraestrutura e do terceiro sistema de pistas no Aeroporto Internacional de Hong Kong, o rendimento do aeroporto será bastante melhorado, proporcionando oportunidades para otimizarmos a cobertura da nossa rede e expandirmos as nossas ofertas de serviços. Aproveitaremos efetivamente a construção da “Cidade Aeroportuária” de Hong Kong e da rede de aviação regional circundante para promover vários modelos de cooperação comercial
e aprofundar o «transporte multimodal» com outras cidades da Grande Baía, incluindo permitir que os passageiros do continente e internacionais utilizem a ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau para viagens «aéreas-terrestres-aéreas», deslocações contínuas de e para Hong Kong e nos esforçando para fornecer uma experiência de viagem mais conveniente para os passageiros.”
A Hong Kong Airlines também se comprometeu a continuar a desempenhar um papel crucial na promoção de intercâmbios entre Hong Kong, a área da Grande Baía e as cidades do continente, tais como o lançamento de serviços para a região noroeste da China para fortalecer as ligações com os mercados do Cinturão e Rota, facilitando as ligações com viagens de negócios internacionais e consolidação da posição de Hong Kong como um centro de aviação internacional.
Recrutamento ativo de talentos com crescimento global esperado de 20% na força de trabalho
Com a rápida retoma dos voos para vários destinos, a Hong Kong Airlines também tem estado a “competir ativamente por talentos”, incluindo o convite de antigos funcionários para regressarem aos seus cargos e o recrutamento local e global. Alguns dos cargos já atingiram a meta de recrutamento anual em meados do ano e espera-se que o número total de funcionários regresse aos níveis anteriores à pandemia até ao final do ano.
Actualmente, as principais vagas continuam centradas em tripulantes de cabine e pessoal de terra. Pela primeira vez este ano, a empresa realizou jornadas de recrutamento em grande escala nas principais cidades da China continental e do Japão. Com a recuperação e maior crescimento do negócio, espera-se que sejam necessários mais 20% de pessoal no próximo ano. A empresa realizará dias de recrutamento de tripulantes de cabine em várias partes do mundo, incluindo a Grande Baía, a Tailândia e a Coreia do Sul, para acolher talentos adequados.
