FRAPORTE opera aeroportos em todo o mundo e esta pode ser a mensagem ao combinar números de todos os aeroportos operados por operadores aeroportuários FRAPORT com sede na Alemanha.
Quando se trata do Aeroporto Internacional de Frankfurt, na Alemanha, os resultados são inferiores às estatísticas de 2019, com 86% do nível pré-Covid.
De acordo com o CEO da FRAPORT, Dr. Stefan Schulte, a base do Aeroporto de Frankfurt teve um bom desempenho, com os volumes de passageiros no terceiro trimestre de 2023 atingindo 86 por cento dos níveis de 2019.
No entanto, 86% do nível anterior à COVID não se compara a outros aeroportos FRAPORT fora da Alemanha e à tendência global da aviação.
O motivo são as passagens caras da Lufthansa devido à alta demanda e à falta de aviões em operação. A Lufthansa está levando o lucro desta situação até o banco. A escassez de pilotos também contribui para o fato de as passagens aéreas serem caras e para a expansão das rotas.
Para os aeroportos FRAPORT combinados durante os primeiros nove meses do ano fiscal de 2023 (correspondente ao ano civil na Alemanha), o Grupo Fraport apresentou um forte desempenho com os principais números operacionais excedendo os níveis de 2019.
O resultado (lucro líquido) do Grupo atingiu 357.0 milhões de euros nos primeiros nove meses, impulsionado pelo crescimento do tráfego nos aeroportos do Grupo. Este desempenho positivo foi impulsionado, em particular, por um terceiro trimestre forte – com receitas, EBITDA (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) e lucro líquido atingindo novos recordes.
Tendo em conta esta evolução, a Fraport confirma as suas perspectivas para todo o ano fiscal de 2023, esperando atingir o intervalo superior das previsões apresentadas.
O CEO da Fraport, Dr. Stefan Schulte, disse:
“Tivemos um terceiro trimestre forte. Como um marco importante, os nossos aeroportos do Grupo geridos ativamente fora da Alemanha viram o tráfego combinado de passageiros recuperar totalmente para os níveis de 2019 durante este período. Os 14 gateways gregos e o Aeroporto de Antália estavam a impulsionar esta tendência, estabelecendo novos recordes históricos de passageiros.
A FRA está assim a superar a crise mais rapidamente do que outros grandes aeroportos alemães.
Apoiado pela contínua recuperação do tráfego, o nosso desempenho financeiro também melhorou significativamente. Durante o terceiro trimestre, a receita, o EBITDA e o lucro líquido da Fraport atingiram novos máximos históricos. Este é um factor importante porque nos ajudará a continuar a reduzir gradualmente a dívida contraída durante a pandemia.”
Terceiro trimestre de 2023: números-chave atingem máximos históricos
Apoiada pela recuperação do tráfego de passageiros durante os meses de verão, a receita do Grupo cresceu 17.0 por cento para 1,083.3 milhões de euros no terceiro trimestre (terceiro trimestre) de 3, de 2023 milhões de euros no terceiro trimestre de 925.6.
As receitas do Grupo no terceiro trimestre, de acordo com a IFRIC 12, excederam as respectivas receitas do Grupo do período pré-crise de 2019 em 11.4% (3º trimestre de 2019: 972.8 milhões de euros). O EBITDA do Grupo melhorou para 478.1 milhões de euros no terceiro trimestre (3º trimestre de 2022: 420.3 milhões de euros; 3º trimestre de 2019: 436.7 milhões de euros). O resultado ou lucro líquido do Grupo aumentou 120.8 milhões de euros, para um novo recorde de 272.0 milhões de euros (3º trimestre de 2022: 151.2 milhões de euros; 3º trimestre de 2019: 248.6 milhões de euros).
Primeiros nove meses de 2023: principais indicadores operacionais excedem os níveis de 2019
Nos primeiros nove meses (9M) do ano fiscal de 2023, as receitas do Grupo de acordo com a IFRIC 12 aumentaram 494.5 milhões de euros para 2,631.9 milhões de euros (9M/2022: 2,137.4 milhões de euros; 9M/2019: 2,486.7 milhões de euros). As receitas dos 9M incluem, pela primeira vez, receitas provenientes de taxas de segurança da aviação, totalizando 167.0 milhões de euros.
Estes foram cobrados pela Fraport depois de assumir a responsabilidade pela triagem de segurança dos passageiros no Aeroporto de Frankfurt no início de 2023. O EBITDA do Grupo melhorou 15.8% em relação ao ano anterior, para 959.5 milhões de euros nos primeiros nove meses (9M/2022: 828.6 milhões de euros; 9M/2019: 948.2 milhões de euros). O resultado do Grupo (lucro líquido) melhorou visivelmente em 258.9 milhões de euros, para 357.0 milhões de euros. O resultado de nove meses do Grupo no ano passado, de € 98.1 milhões, foi impactado negativamente por uma baixa total de € 163.3 milhões de contas a receber de empréstimos da Thalita Trading Ltd. em conexão com o investimento no Aeroporto Pulkovo (LED) em São Petersburgo.
A demanda de passageiros continua alta
Nos primeiros nove meses de 2023, o tráfego de passageiros no Aeroporto de Frankfurt (FRA) aumentou 23.9% em termos anuais, para cerca de 44.5 milhões de viajantes. A procura foi particularmente elevada para destinos de férias tradicionais na Europa e voos de longo curso. O tráfego de alta frequência de/para a América do Norte continuou a recuperar para níveis quase pré-pandemia nos primeiros nove meses.
O número de passageiros provenientes da China também aumentou de forma constante. Embora durante 2022 o número de passageiros tenha ultrapassado a marca diária de 185,000 em apenas cinco dias, a FRA serviu mais de 200,000 passageiros em muito mais dias no ano em curso até à data. Como resultado, o tráfego de passageiros da FRA nos 9 meses de 2023 ascendeu a cerca de 82 por cento dos níveis observados antes da crise de 2019.
Referindo-se ao desempenho operacional do Aeroporto de Frankfurt durante o pico do verão de 2023, o CEO Schulte comentou: “Fizemos progressos consideráveis nos processos operacionais. Durante o pico do verão, as operações em Frankfurt permaneceram praticamente estáveis – mesmo nos 25 dias de viagem mais movimentados até agora, com mais de 200,000 passageiros.
A utilização de tecnologia de última geração acelerou notavelmente os processos, principalmente nos terminais. Equipamos agora os postos de controle de segurança do Aeroporto de Frankfurt com um total de 19 tomógrafos, reduzindo a quase zero o tempo de espera dos passageiros nesses postos de controle. Até a primavera de 2024, um total de 40 faixas de segurança nos Terminais 1 e 2 serão equipadas com a tecnologia inovadora. Além disso, temos expandido as opções biométricas ao longo da cadeia de viagem para passageiros de todas as companhias aéreas – acelerando e simplificando ainda mais a viagem dos passageiros através do aeroporto.”
A movimentação de carga (incluindo frete aéreo e correio aéreo) em Frankfurt diminuiu 7.5% em relação ao ano anterior nos 9M/2023. Isto deveu-se em grande parte à fraca procura de frete aéreo como resultado das restrições na economia global.
Os aeroportos do Grupo Fraport em todo o mundo também continuaram a reportar um crescimento de passageiros nos primeiros nove meses de 2023. Os 14 gateways gregos lideraram novamente o caminho, com o seu tráfego de nove meses a aumentar 11.6 por cento em 2023 em comparação com 2019 antes da pandemia. Em 2023, o Aeroporto de Antalya (AYT), na Riviera Turca, também ultrapassou os níveis anteriores à crise do terceiro trimestre de 3 em cerca de dois por cento. O tráfego combinado nos aeroportos gerenciados ativamente pela Fraport em todo o mundo recuperou-se para níveis pré-Covid no terceiro trimestre pela primeira vez desde a pandemia.
Perspectiva: Fraport espera atingir a faixa superior da orientação para o ano fiscal de 2023
Para todo o ano de 2023, espera-se que o número de passageiros em Frankfurt atinja a metade intermediária da faixa projetada entre pelo menos 80% e até 90% dos níveis pré-Covid observados em 2019, quando cerca de 70.6 milhões de passageiros viajaram via FRA. . Tendo em conta o desempenho positivo durante os primeiros nove meses de 2023 e a perspectiva estável para o quarto trimestre, a Fraport também confirma a orientação financeira especificada no relatório intercalar do primeiro semestre. O EBITDA do Grupo deverá atingir a metade superior do intervalo de previsão entre 1,040 milhões de euros e aproximadamente 1,200 milhões de euros. Da mesma forma, o resultado do Grupo deverá situar-se na metade superior do intervalo projetado, entre cerca de 300 milhões de euros e 420 milhões de euros.
