Um helicóptero de turismo no Havaí fez um pouso forçado hoje, quinta-feira, 5 de março de 2020, e capotou em um campo de lava. O incidente aconteceu pouco antes do meio-dia na Grande Ilha do Havaí perto de Fazendas Leilani.
Nenhuma das 8 pessoas a bordo sofreu ferimentos graves.
O operador de helicópteros Blue Hawaiian Helicopters emitiu esta declaração:
“Em 5 de março, uma aeronave Blue Hawaiian estava voando perto da área de Leilani Estates quando o piloto realizou um pouso de precaução. O helicóptero foi lançado da base de Hilo na turnê “Circle of Fire”. Os cinco passageiros a bordo e o piloto estão seguros.
“A segurança de nossos passageiros e pilotos é sempre nossa principal prioridade, e a decisão do piloto de pousar a aeronave com segurança é sempre a decisão certa. Os serviços de emergência locais foram chamados e notificamos a FAA e o NTSB. Estamos comprometidos em trabalhar em estreita colaboração com a FAA e o NTSB.”
Ian Gregor, da Administração Federal de Aviação (FAA), disse que um Eurocopter EC130 partiu do Aeroporto Internacional de Hilo quando os problemas ocorreram a cerca de 17 quilômetros a sudeste daquela cidade.
O chefe do Batalhão de Bombeiros, William Bergin, disse à AP que “o piloto teve que pousar a aeronave” porque uma luz indicadora mostrou um problema com o rotor de cauda. Não ficou claro se o helicóptero caiu ou fez um pouso forçado.
Um helicóptero de resgate do Corpo de Bombeiros e a polícia e os paramédicos responderam no local. Gregor disse que a FAA investigaria o incidente.
Após acidentes anteriores de helicóptero, o senador do Havaí, Ed Case, disse o seguinte: “As operações de helicópteros de turismo e pequenas aeronaves não são seguras, e vidas inocentes estão pagando o preço. Somente em nosso Havaí, a indústria, embora argumentando estridentemente que é seguro e sensível aos bairros, na verdade ignorou quaisquer melhorias de segurança sensatas, em vez disso, aumentou dramaticamente nos últimos anos seu volume de voos, a qualquer hora do dia e da noite, em áreas aparentemente todos os climas em bairros mais residenciais e em locais mais arriscados e remotos, em altitudes mais baixas, enquanto falha completamente em lidar com a segurança do solo e as preocupações com a interrupção da comunidade”.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- In our Hawaii alone, the industry, while stridently arguing that it is safe and sensitive to neighborhoods, has in fact ignored any sensible safety improvements, instead dramatically increasing in recent years its volume of flights, at all times of day and night, in seemingly all-weather over more residential neighborhoods and to more risky and remote locations, at lower altitudes, while completely failing to address ground safety and community disruption concerns.
- “The safety of our passengers and pilot are our always top priority, and the pilot's decision to safely land the aircraft is always the right decision.
- Fire Department Battalion Chief William Bergin told the AP that “the pilot had to set the aircraft down” because an indicator light showed a problem with the tail rotor.
