Gulf Air encomenda 16 Boeing 787s por US $ 4 bilhões

DUBAI, Emirados Árabes Unidos - A Gulf Air, com sede no Bahrein, encomendou 16 dos novos 787 Dreamliners da Boeing Co. avaliados em cerca de US$ 4 bilhões, com opção para mais oito, disse um funcionário da companhia aérea no domingo.

“O acordo vale US$ 4 bilhões a preços de tabela, mas subiria para US$ 6 bilhões se incluirmos as opções”, disse Adnan Malek, porta-voz da Gulf Air.

DUBAI, Emirados Árabes Unidos - A Gulf Air, com sede no Bahrein, encomendou 16 dos novos 787 Dreamliners da Boeing Co. avaliados em cerca de US$ 4 bilhões, com opção para mais oito, disse um funcionário da companhia aérea no domingo.

“O acordo vale US$ 4 bilhões a preços de tabela, mas subiria para US$ 6 bilhões se incluirmos as opções”, disse Adnan Malek, porta-voz da Gulf Air.

A transportadora em dificuldades disse em novembro no show aéreo de Dubai que planejava renovar toda a sua frota e pretende encomendar até 35 aviões.

“O pedido total pode ser superior a 35”, disse Malek. “Também estamos em negociações com a Airbus para os aviões de fuselagem estreita A320.”

A Gulf Air planeja financiar as compras de aeronaves por diversos meios.

“A aeronave será parcialmente financiada pelo governo e parcialmente por meio de instituições financeiras”, disse Malek. “Estamos estudando todas as opções.”

A Gulf Air, lançada pela primeira vez como uma transportadora pan-árabe do Golfo em 1950, está se recuperando das sucessivas retiradas de Qatar, Emirados Árabes Unidos e Omã de seu charter. O Bahrein é o último acionista estatal remanescente.

No auge de seu período deficitário, a companhia aérea estava com prejuízo de cerca de US$ 1 milhão por dia. Em novembro, a empresa disse que reduziu suas perdas para cerca de US$ 600,000 por dia.

Malek disse que a companhia aérea conseguiu reduzir ainda mais essas perdas.

"Eles agora custam menos de US$ 600,000 por dia, mas precisamos alcançar lucratividade em breve", disse ele.

A Gulf Air disse em abril que planeja cortar rotas de longo curso e demitir empregos como parte de um programa de reestruturação de dois anos.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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