Taipei Trader atracou pela primeira vez no estaleiro em Agosto de 25 para um programa de rotina incluindo propulsão e manutenção do propulsor e preparação do casco para aplicação de revestimento protetor. Sobre Agosto de 30, de acordo com os procedimentos de furacão do estaleiro, o navio teve que ser desencaixado e sair do estaleiro devido à trajetória projetada do furacão Dorian.

Após o retorno e atracação do Taipei Trader, o Estaleiro Grand Bahama retomou os trabalhos de manutenção e reparos no navio, que devem ser concluídos em outubro. No início deste mês, o estaleiro também anunciou a devolução dos Agathonissos de 57,062 toneladas de propriedade da GréciaEletson, que está atualmente no píer, concluindo os trabalhos de reparo iniciados antes da tempestade.

O planejamento continua no caminho certo para a próxima doca seca planejada de navio de cruzeiro no estaleiro, Carnival Cruise Line's Carnival Ecstasy, em Outubro de 5.

“Somos gratos aos nossos dedicados membros da equipe do Estaleiro Grand Bahama, cujo trabalho árduo nos permitiu retomar rapidamente as operações de doca seca e continuar atendendo nossos importantes clientes marítimos”, disse David Skentelbery, CEO do Estaleiro Grand Bahama. “Este dique seco é outro marco importante de recuperação para o estaleiro e a comunidade, que continuará a ter uma atividade econômica positiva das operações em andamento do estaleiro e o benefício resultante para a ilha.”

Adicionado Skentelbery: “Enquanto as operações de limpeza e reparo estavam em andamento no estaleiro em preparação para reiniciar as atividades de reparo do navio e doca seca, nossos funcionários continuaram a doar seu tempo, recursos e habilidades especializadas para ajudar nos esforços de recuperação em toda Grand Bahama. Não poderíamos estar mais orgulhosos de seus esforços para intensificar quando necessário para reiniciar o estaleiro e para apoiar nossos colegas e vizinhos. ”

Os funcionários do estaleiro ajudaram a Grand Bahama Utility Company Ltd. na restauração dos serviços de água doce, ajudaram na distribuição de ajuda essencial pela Agência Nacional de Gerenciamento de Emergências das Bahamas (NEMA), forneceram luz móvel e equipamentos de geração de energia para Leste da Grande Bahama e criou "esquadrões voadores" de voluntários do estaleiro para ajudar onde necessário na ilha, incluindo uma equipe de 40 pessoas enviada para limpar e limpar os destroços de sete escolas impactadas para ajudar a garantir que os edifícios e salas de aula estejam limpos e seguros para o retorno dos alunos .

Fundado em 2000 pelos acionistas Carnival Corporation, Royal Caribbean Cruises, Ltd e Grand Bahama Port Authority, o Grand Bahama Shipyard é líder em docagem seca, reparos flutuantes, renovações, recondicionamentos e revitalizações para navios dos segmentos de cruzeiros, comercial e offshore da indústria marítima. Com uma localização estratégica ao longo das principais rotas de navegação, o Grand Bahama Shipyard programa 85-100 docas secas a cada ano, incluindo mais de duas dezenas de grandes docas de navios de cruzeiro anualmente.