Fraport AG: receita e lucro de 2020 severamente afetados pela pandemia de COVID-19

• Fraport AG afirma que queda no tráfego leva a resultado negativo do Grupo
• A Fraport tomou várias medidas em todos os níveis para reduzir custos em meio à pandemia de Covid-19
• A Fraport reduziu visivelmente as despesas operacionais em quase um terço

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Durante o ano fiscal de 2020 (encerrado em 31 de dezembro), a pandemia Covid-19 afetou severamente o desempenho financeiro da empresa de aeroportos Fraport. Devido à queda acentuada do tráfego de passageiros, tanto no Aeroporto de Frankfurt quanto nos aeroportos do Grupo em todo o mundo, a receita do Grupo diminuiu em mais da metade no período do relatório. O resultado do Grupo (lucro líquido) caiu em território negativo pela primeira vez em 20 anos, atingindo € 690.4 milhões - apesar das extensas medidas de redução de custos.

Fraport AGO presidente do conselho executivo, Dr. Stefan Schulte, disse: “Estamos olhando para um ano extremamente desafiador de 2020. Ao contrário de quase qualquer outro setor, a aviação foi duramente atingida pela pandemia Covid-19. No entanto, agora estamos vendo a luz no fim do túnel. O lançamento de programas de vacinação e maior disponibilidade de opções de teste fornecem os pré-requisitos para o tráfego aéreo se recuperar - começando neste verão, o mais tardar. As pessoas querem finalmente viajar novamente, enquanto as companhias aéreas estão prontas para aumentar suas capacidades. Ao mesmo tempo, realinhamos nossa empresa para se tornar mais enxuta e ágil. Portanto, sairemos ainda mais fortes desta crise histórica. Como o operador do Aeroporto de Frankfurt hub global e graças aos aeroportos do nosso Grupo em todo o mundo, estamos bem posicionados para nos beneficiarmos totalmente do relançamento das viagens aéreas, enquanto nossas perspectivas de crescimento a longo prazo permanecem intactas. ”

Queda de tráfego leva a resultado negativo do Grupo

Em 2020, o tráfego de passageiros no Aeroporto de Frankfurt (FRA) caiu 73.4% com relação ao ano anterior, para 18.8 milhões de viajantes. O número de passageiros também caiu acentuadamente nos aeroportos do Fraport's Group em todo o mundo, com quedas variando de menos 34% no Aeroporto de Xi'an, na China, a menos 83% no Aeroporto de Ljubljana, na Eslovênia. Correspondentemente, a receita do Grupo diminuiu 54.7 por cento com relação ao ano anterior, para € 1.68 bilhão. Ajustando a receita de construção relacionada a despesas de capital capacitivo nas subsidiárias da Fraport em todo o mundo (com base no IFRIC 12), a receita do Grupo caiu 55.4% para € 1.45 bilhão. 

Em resposta, a Fraport reduziu visivelmente as despesas operacionais (incluindo custos de materiais, despesas de pessoal e outras despesas operacionais) em quase um terço, após ajustar as despesas adicionais para medidas de redução de pessoal. Isso permitiu que a Fraport alcançasse um EBITDA ligeiramente positivo (antes dos itens especiais) de € 48.4 milhões no ano fiscal de 2020, uma queda de 95.9% com relação ao ano anterior. Ao levar em consideração as despesas extras de € 299 milhões para medidas de redução de pessoal, o EBITDA do Grupo em 2020 caiu para menos € 250.6 milhões (2019: € ​​1.18 bilhão). O EBIT do Grupo caiu para menos € 708.1 milhões (2019: € ​​705.0 milhões), enquanto o resultado do Grupo (lucro líquido) totalizou menos € 690.4 milhões (2019: € ​​454.3 milhões).

Custos e investimentos reduzidos acentuadamente

A Fraport tomou várias medidas em todos os níveis para reduzir custos em meio à pandemia de Covid-19. Ao eliminar despesas não essenciais para as operações, a Fraport está economizando custos não relacionados a pessoal (para materiais e serviços) entre € 100 milhões e € 150 milhões anuais. Simultaneamente, a Fraport reduziu ou cancelou uma série de investimentos, especialmente em sua sede em Frankfurt - reduzindo assim as despesas de capital relacionadas em € 1 bilhão a médio e longo prazo. A Fraport está continuando a construção do novo Terminal 3 no Aeroporto de Frankfurt para atender à demanda antecipada de longo prazo. No entanto, o prazo para a construção do novo terminal foi estendido. O Terminal 3 - que compreende o edifício principal com os Píers G, H e J - está programado para entrar em operação em 2026.

Uma empresa mais enxuta e ágil

Além de medidas de redução de custos com efeito imediato, a Fraport começou a ajustar sua organização e estrutura de negócios gerais para tornar a empresa mais enxuta e ágil. Este realinhamento compreende cerca de 300 medidas destinadas a otimizar processos, agrupar funções e criar uma estrutura corporativa mais enxuta e flexível. De forma socialmente responsável, a Fraport cortará cerca de 4,000 empregos principalmente até o final de 2021 - reduzindo assim os custos de pessoal em até € 250 milhões em comparação com 2019. Cerca de 2,200 das reduções planejadas de pessoal já foram realizadas durante 2020. Além disso, algumas 1,600 funcionários concordaram em deixar a empresa por meio de um programa de demissão que consiste em pacotes de demissão, planos de aposentadoria antecipada e outras medidas. Mais redução de pessoal será alcançada por meio da flutuação regular de pessoal.

A Fraport continuará a operar um esquema de trabalho de curta duração (programa Kurzarbeit da Alemanha) com o objetivo de reduzir temporariamente os custos de pessoal. Desde a segunda metade do ano fiscal de 2020, cerca de 80 por cento dos funcionários da empresa matriz da Fraport AG e de outras empresas importantes do Grupo em Frankfurt têm trabalhado por pouco tempo. Isso envolve uma redução média no tempo de trabalho de cerca de 50 por cento medido em termos de disponibilidade

le horas. O esquema de trabalho de curta duração também fornece à Fraport a flexibilidade necessária para aumentar o número de funcionários rapidamente quando o tráfego aéreo se recuperar. 

As reservas de liquidez do Fraport aumentaram

A Fraport levantou cerca de € 2.9 bilhões em financiamento adicional durante o ano fiscal de 2020. Com mais de € 3 bilhões em dinheiro, linhas de crédito comprometidas e outros financiamentos disponíveis, a empresa está bem posicionada para enfrentar a crise atual e fazer os investimentos necessários para o futuro. A Fraport continuará aproveitando o mercado de capitais para manter um alto grau de liquidez.

Outlook

Para o atual ano comercial, a diretoria executiva da Fraport prevê que o tráfego no Aeroporto de Frankfurt varie de menos de 20 milhões a 25 milhões de passageiros. A receita do grupo deve atingir aproximadamente € 2 bilhões em 2021. A empresa está prevendo que o EBITDA do Grupo fique entre cerca de € 300 milhões e € 450 milhões. O EBIT do Grupo deve ser ligeiramente negativo, enquanto o resultado do Grupo (lucro líquido) também permanecerá em território negativo. Ambos os indicadores-chave de desempenho, no entanto, irão melhorar significativamente em comparação com 2020. Em vista do enorme impacto contínuo da pandemia Covid-19 e o resultado negativo esperado do Grupo, a diretoria executiva da Fraport proporá ao Conselho de Supervisão e à AGM, como no ano fiscal de 2020, não distribuir dividendos para o atual ano financeiro de 2021.