Desde 1º de janeiro de 2023, a Fraport assumiu a responsabilidade pela organização, gerenciamento e desempenho dos pontos de verificação de segurança em Aeroporto Frankfurt (FRA).
A Polícia Federal Alemã, anteriormente incumbida dessas responsabilidades, continuará a exercer funções de fiscalização e supervisão estatutárias, bem como a responsabilidade geral pela segurança da aviação. Eles também continuarão a fornecer proteção armada nos postos de controle, certificação e aprovação de novas infraestruturas de postos de controle e lidar com o processo de certificação e recertificação do pessoal de segurança da aviação.
Três provedores de serviços foram contratados para realizar triagens de passageiros em nome de Fraport AG a partir de 1º de janeiro de 2023: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec), I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec) e Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (Securitas). Além disso, scanners de tomografia computadorizada de última geração da Smiths Detection foram implantados em seis faixas de segurança da aviação selecionadas desde o início do ano. A Polícia Federal Alemã testou a confiabilidade da tecnologia CT durante um teste em setembro de 2022.
Também ajudando a fazer com que as verificações de segurança sejam executadas de maneira conveniente e eficiente, está o design da pista “MX2” da empresa holandesa Vanderlande. O conceito inovador, que utiliza um tomógrafo da Leidos, está sendo implementado pela primeira vez em todo o mundo. Os passageiros podem colocar a sua bagagem de mão em ambos os lados do CT/equipamento de verificação e retirá-la da mesma forma. A operação experimental começou no Saguão A do Terminal 1 em janeiro de 2023.
O CEO da Fraport, Dr. Stefan Schulte, disse: “Estou satisfeito que a Fraport – como operadora do Aeroporto de Frankfurt – agora possa assumir mais responsabilidade pelas verificações de segurança. Isso nos permitirá trazer nossa experiência e habilidades para o gerenciamento operacional da segurança da aviação. Ao implantar novas tecnologias e designs inovadores de pistas no maior gateway de aviação da Alemanha, podemos oferecer aos nossos clientes e passageiros maior comodidade e tempos de espera mais curtos, mantendo nossos altos padrões de segurança. Nos últimos meses, nossa equipe trabalhou para essa data de início com rapidez e alto nível de comprometimento. A transição ocorreu sem problemas desde o início, graças à nossa parceria com os provedores de serviços de segurança FraSec, I-Sec e Securitas. Eu ofereço meus sinceros agradecimentos a todos que estiveram envolvidos.”
Schulte acrescentou: “Também gostaria de agradecer aos nossos parceiros do Ministério do Interior Federal Alemão e da Polícia Federal Alemã por adotarem uma abordagem tão cooperativa e serem parceiros de confiança no caminho em direção ao nosso novo 'Modelo de Frankfurt'. Uma coisa permanecerá a mesma: na aviação, a segurança é sempre a maior prioridade.”
Nancy Faeser, Ministra Federal do Interior e Comunidade, disse: “É bom que a Fraport AG tenha assumido a gestão e organização das verificações de segurança de passageiros no Aeroporto de Frankfurt este ano. Estamos convencidos de que os policiais são implantados de maneira muito mais sensata na área de tarefas operacionais da polícia. No entanto, uma coisa também é muito clara: não há concessões quando se trata de segurança da aviação.
A pandemia de corona levou a enormes problemas de pessoal no tráfego aéreo, incluindo também companhias aéreas e aeroportos.
O governo apoiou companhias aéreas e aeroportos com bilhões durante o período Corona. Agora estamos experimentando significativamente mais pessoas viajando novamente. Esta é uma boa notícia para a indústria da aviação, mas também um desafio para todas as partes interessadas envolvidas.
Porque os viajantes esperam com razão o funcionamento dos processos de controle e manuseio. E isso deve ser dito claramente: após o período Corona, os viajantes experimentaram algumas decepções amargas com cancelamentos de voos e tempos de espera muito longos. As companhias aéreas e os operadores aeroportuários têm uma obrigação aqui – no interesse do viajante. E, também no interesse do público em geral, que conduziu a indústria da aviação durante a grave crise.”
Carsten Spohr, CEO da Deutsche Lufthansa AG, disse: “A implementação dos novos tomógrafos em Frankfurt é uma boa notícia para nossos passageiros. O uso dessa tecnologia de última geração agilizará e facilitará as verificações de segurança dos passageiros. O lançamento bem-sucedido deste projeto em um novo espírito de cooperação no Aeroporto de Frankfurt demonstrou que podemos fazer a diferença se as companhias aéreas, os aeroportos e o governo unirem forças. No futuro, longas filas nos postos de segurança em Frankfurt podem ser evitadas. Por sua vez, o novo 'Modelo de Frankfurt' também pode servir de bom exemplo para outros aeroportos. Isso é essencial para garantir a competitividade global da indústria de aviação da Alemanha a longo prazo”.
A tecnologia de tomografia computadorizada (TC) utilizada nos tomógrafos, que também são amplamente utilizados na medicina, facilitará o escaneamento confiável, rápido e diferenciado de todos os tipos de materiais e objetos. Para os passageiros, passar pelos controles de segurança será muito mais simples: nos novos controles de segurança, líquidos de até 100ml, smartphones e outros aparelhos eletrônicos não precisam mais ser apresentados separadamente, podendo permanecer na bagagem de mão.
Além disso, as digitalizações 3D facilitarão o trabalho do pessoal que trabalha nos postos de controle. A nova tecnologia reduzirá o número de verificações secundárias necessárias e, em última análise, levará a tempos de espera mais curtos. A longo prazo, a Fraport planeja implantar o novo equipamento em todos os postos de controle.
