FlyDubai abandona Bujumbura

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

Quando, há vários meses, foi feita uma previsão aqui de que as companhias aéreas estavam, na esteira da crescente violência no Burundi, revisando sua capacidade em suas rotas para Bujumbura, os bajuladores do regime foram rápidos em

Quando há vários meses foi feita aqui uma previsão de que as companhias aéreas estavam, na sequência da crescente violência no Burundi, a rever a sua capacidade nas suas rotas para Bujumbura, os bajuladores do regime foram rápidos em acusar este correspondente de parcialidade contra o país e que tais relatórios não tinham fundamento .

Desde então, a Brussels Airlines já transferiu um de seus dois voos semanais de Bujumbura para Bruxelas e os recentes assassinatos em massa de pessoas que se pensava se opor ao regime por milícias e forças de segurança levaram a uma breve suspensão de todos os voos para o Burundi pela Kenya Airways e RwandAir.

Agora, em outro golpe no Burundi, a FlyDubai também indicou que, a partir de 19 de janeiro, eles deixarão Bujumbura de sua rede de rotas, após um colapso completo do tráfego de entrada.

“Você estava certo quando projetou um impacto muito significativo das mudanças nos regulamentos da Visa há um ano. Quando os vistos à chegada foram abandonados e os vistos foram introduzidos antecipadamente, o destino da indústria do turismo do Burundi foi selado. A medida foi obviamente para manter as pessoas fora do Burundi para evitar reportagens de grupos de direitos humanos e jornalistas, e o regime pouco se importou com o fato de estarem destruindo o turismo. As partes interessadas do turismo do Burundi trabalharam arduamente para transformar a indústria em 2014 e todos os investimentos foram desperdiçados em 2015. A crescente violência sobre a permanência ilegal no cargo de Nkurunziza apenas contribuiu para a desaceleração. Burundi está ficando ainda mais isolado agora. Se o regime já diz que vai tratar os mantenedores da paz da União Africana como uma força invasora de ocupação, é hora de lidar com eles de acordo. Todos esses líderes da UA vão começar a fazer barulho novamente quando o TPI [abreviação de Tribunal Penal Internacional] emitir um mandado de prisão para Nkurunziza por seus crimes contra a humanidade, mas ao mesmo tempo eles estão falhando com o povo do Burundi em resgatá-los de um regime ilegal e de uma desdobramento do genocídio. Temo que outras companhias aéreas sigam o exemplo e também possam deixar Bujumbura porque têm um negócio e agora quem quer voar para o Burundi. O comércio e o comércio internacional devem seguir o turismo para o túmulo', comentou uma fonte de Ruanda que trabalhou duro para criar itinerários em 2014 para trazer turistas ao Burundi e teve que cancelar seu investimento.

Fontes regulares de aviação próximas à FlyDubai preferiram não fazer mais comentários sobre a situação, mas uma fonte de Nairóbi confirmou que havia planos em andamento para reduzir as frequências neste estágio, embora não uma retirada completa, como visto pela FlyDubai.

Para notícias e atualizações de aviação da região mais ampla da África Oriental, não procure mais, mas este espaço.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Desde então, a Brussels Airlines já transferiu um de seus dois voos semanais de Bujumbura para Bruxelas e os recentes assassinatos em massa de pessoas que se pensava se opor ao regime por milícias e forças de segurança levaram a uma breve suspensão de todos os voos para o Burundi pela Kenya Airways e RwandAir.
  • International commerce and trade are bound to follow tourism into the grave' commented a Rwanda based source who had worked hard to set up itineraries in 2014 to bring tourists to Burundi and had to write off their investment.
  • These AU leaders will all start making noise again when the ICC [short for International Criminal Court] issues an arrest warrant for Nkurunziza over his crimes against humanity but at the same time they are failing the Burundian people to rescue them from an illegal regime and an unfolding genocide.

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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