Fly Leasing informa prejuízo líquido no primeiro trimestre de 1 de US $ 2021 milhões

Fly Leasing informa prejuízo líquido no primeiro trimestre de 1 de US $ 2021 milhões
Fly Leasing informa prejuízo líquido no primeiro trimestre de 1 de US $ 2021 milhões
Escrito por Harry johnson

No trimestre, as receitas e o lucro líquido da FLY foram novamente impactados negativamente pela pandemia global.

  • Fly Leasing assinou acordo de fusão para ser adquirida pela Carlyle Aviation
  • Fly Leasing relatou receitas totais de US$ 80.9 milhões no primeiro trimestre de 1
  • Em 31 de março de 2021, os ativos totais da FLY eram de US$ 3.1 bilhões

Fly Leasing Limited, uma empresa global de leasing de aeronaves, anunciou hoje seus resultados financeiros do primeiro trimestre de 2021.

Destaques

  • Acordo de fusão assinado a ser adquirido pela Carlyle Aviation por US$ 17.05 por ação
  • Receita total de US$ 80.9 milhões
  • Prejuízo líquido de US$ 3.4 milhões, US$ 0.11 por ação
  • Caixa irrestrito e equivalentes de caixa de US$ 117.2 milhões
  • US$ 157 milhões em valor contábil líquido de ativos não onerados

“A aquisição pendente de Locação de moscas por uma afiliada da Parceiros de aviação Carlyle está no caminho certo e deverá ser concluído no terceiro trimestre”, disse Colm Barrington, CEO da FLY. “Acreditamos que esta transação representa um forte valor para os acionistas da FLY, com a contrapartida em dinheiro por ação representando um prêmio de quase 30% em relação ao preço de fechamento da FLY em 26 de março de 2021, o último dia de negociação antes do anúncio da fusão.”

“No trimestre, as receitas e o lucro líquido da FLY foram novamente impactados negativamente pela pandemia global”, acrescentou Barrington. “Embora estejamos a observar melhorias em alguns setores da indústria aérea global, particularmente no tráfego doméstico dos EUA e da China, ainda existem grandes partes do mundo onde a COVID-19 está a aumentar e o tráfego aéreo doméstico e internacional está virtualmente paralisado devido às contínuas restrições de viagem. Agora parece provável que ainda estará em 2022 antes que o tráfego aéreo global retorne aos níveis de 2019.”

Resultados financeiros

A FLY está relatando um prejuízo líquido de US$ 3.4 milhões, ou US$ 0.11 por ação, no primeiro trimestre de 2021. Isso se compara ao lucro líquido de US$ 38.1 milhões, ou US$ 1.24 por ação, no mesmo período de 2020. Durante o primeiro trimestre de 2021, A FLY reconheceu US$ 5.9 milhões em custos associados à transação pendente com a Carlyle Aviation.

Lucro Líquido Ajustado (Perda)

O prejuízo líquido ajustado foi de US$ 1.4 milhão no primeiro trimestre de 2021, em comparação com o lucro líquido ajustado de US$ 43.6 milhões no mesmo período do ano anterior. Por ação, o prejuízo líquido ajustado foi de US$ 0.04 no primeiro trimestre de 2021, em comparação com o lucro líquido ajustado de US$ 1.42 no primeiro trimestre de 2020.

Posição Financeira

Em 31 de março de 2021, os ativos totais da FLY eram de US$ 3.1 bilhões, incluindo investimentos em equipamentos de voo totalizando US$ 2.8 bilhões. O caixa total em 31 de março de 2021 era de US$ 151.2 milhões, dos quais US$ 117.2 milhões eram irrestritos. Em 31 de março de 2021, o índice de dívida líquida sobre patrimônio líquido da FLY era de 2.2x, reduzido de 2.3x em 31 de dezembro de 2020.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • “Acreditamos que esta transação representa um forte valor para os acionistas da FLY, com a contrapartida em dinheiro por ação representando um prêmio de quase 30% em relação ao preço de fechamento da FLY em 26 de março de 2021, o último dia de negociação antes do anúncio da fusão.
  • “A aquisição pendente da Fly Leasing por uma afiliada da Carlyle Aviation Partners está no caminho certo e deverá ser concluída no terceiro trimestre”, disse Colm Barrington, CEO da FLY.
  • e o tráfego doméstico chinês, ainda existem grandes partes do mundo onde a COVID-19 está a aumentar e o tráfego aéreo doméstico e internacional está virtualmente paralisado devido às contínuas restrições de viagem.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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