Pergunta 1: Ainda mais do que antes, a sustentabilidade está na frente e no centro de todas as conversas no setor de viagens. Quão encorajado você está pelas ações tomadas pelos grandes players – governo e setor privado na indústria de viagens? Você está convencido de que é mais do que retórica e lavagem verde?
Exmo. Ministro Bartlett: A sustentabilidade deve estar conectada ao núcleo do ecossistema global de turismo e viagens. Isso requer um maior compromisso e investimentos entre os atores e partes interessadas na indústria de viagens e turismo para responder a ameaças como escassez de recursos, mudanças climáticas e aquecimento global, desastres naturais, perda de biodiversidade, degradação marinha e costeira, erosão cultural e patrimonial e alto custo de energia .
Infelizmente, a indústria de turismo e viagens, com ênfase em hospitalidade, satisfação do cliente e fornecimento de experiências memoráveis, tradicionalmente exemplifica padrões excessivos de uso e consumo de recursos que, em muitos aspectos, minaram a sustentabilidade. É certo que, entre outros recursos, a indústria do turismo geralmente utiliza quantidades substanciais de energia para proporcionar conforto e serviços aos seus hóspedes, normalmente com um baixo nível de eficiência energética.
A oferta de energia, vital para a indústria do turismo, ainda é dominada por produtos petrolíferos, o que aumenta a vulnerabilidade de um país ao impacto ambiental do uso de combustíveis fósseis, bem como à volatilidade do preço do petróleo, o que dificulta a competitividade da indústria. Atualmente, a indústria global do turismo é responsável por cinco a oito por cento de todas as emissões globais de gases de efeito estufa (GEE), incluindo voos, transporte marítimo e terrestre, construção e operação de hotéis e ar condicionado e aquecimento.
Em grande medida, entre muitos destinos, os benefícios econômicos do turismo permanecem estreitamente concentrados entre as grandes empresas, por exemplo, grandes hotéis, fabricantes e fornecedores. Há, portanto, uma clara necessidade de mais estratégias e iniciativas que encorajem o aprofundamento dos vínculos e a participação das economias locais na cadeia de valor.
Além disso, os ecossistemas marinhos e costeiros permanecem significativamente ameaçados pelo desenvolvimento do turismo. As zonas que atraem turistas têm vindo a sofrer uma pressão crescente pelos danos e poluição causados pelos equipamentos turísticos e infraestruturas de apoio. Ao mesmo tempo, os impactos das mudanças climáticas, pesca excessiva e outras práticas insustentáveis, e até mesmo algumas atividades de turismo marinho prejudicam os ecossistemas marinhos, como os recifes de corais que são vitais para manter a diversidade ecológica e regular o clima.
É certo que houve algum progresso no que diz respeito ao maior uso de energias renováveis, reciclagem, tecnologias inteligentes de energia, digitalização e automação e o crescimento de segmentos de turismo sustentável, como ecoturismo, turismo de saúde e bem-estar e turismo cultural e patrimonial.
No entanto, o ritmo de transição para um modelo de turismo mais sustentável deve ser acelerado. O principal desafio agora é como tornar o modelo de crescimento do turismo mais compatível com a qualidade de vida das comunidades locais, bem como a preservação de ecossistemas e recursos naturais em rápido esgotamento. Isso exige o desenho de políticas integradas – com a participação do setor privado, governo e comunidades locais – para identificar áreas prioritárias para promover a sustentabilidade, desenhar e incentivar estratégias para alcançar metas e poder monitorar e responsabilizar as partes pelos resultados.
Pergunta 2: As mudanças climáticas estão tendo um enorme impacto nos meios de subsistência de economias e comunidades de turismo particularmente menos desenvolvidas – como você as está ajudando? A vida marinha, os recifes de coral e os oceanos estão em muitos lugares em situação desesperadora – como isso está sendo enfrentado?
Exmo. Ministro Bartlett: a principal ameaça existencial enfrentada pela indústria do turismo, especialmente no contexto dos destinos insulares, é a mudança climática. Do ponto de vista do meu próprio país, o indústria do turismo jamaicano é muito sensível ao clima e, como a maioria das ilhas do Caribe, o produto turístico da Jamaica é costeiro, centrado em “sol, mar e areia”. A ilha é, portanto, suscetível a muitos riscos representados pelas mudanças climáticas, incluindo a elevação do nível do mar e eventos extremos, com impactos resultantes, como erosão das praias, inundações, intrusão salina em aquíferos e degradação costeira geral.
Em geral, as mudanças climáticas e o aquecimento global são as ameaças mais urgentes ao turismo global; impactando todas as dimensões de um produto turístico atrativo - areia, mar, sol, comida e pessoas. As mudanças climáticas estão associadas a ameaças diretas e indiretas ao setor, incluindo insegurança alimentar, escassez de água, calor extremo, furacões severos, erosão de praias, perda de biodiversidade, colapso de infraestrutura crítica, preocupações de segurança e aumento dos custos de seguro.
As mudanças climáticas constituem uma grande ameaça ao turismo costeiro e marítimo, que é a espinha dorsal dos pequenos estados insulares, representando um quarto da economia total e um quinto de todos os empregos apenas no Caribe. Em particular, os impactos das mudanças climáticas estão prejudicando a saúde dos ecossistemas costeiros e marinhos, que servem como fontes vitais de alimentos, renda, comércio e transporte, minerais, energia, abastecimento de água, recreação e turismo para as economias insulares.
Com base no contexto delineado, a indústria do turismo precisa priorizar urgentemente a adaptação às mudanças climáticas. É preciso haver maior comprometimento e ações mais concretas para realinhar o turismo com as visões das economias verde e azul. Isso requer um impulso maior entre as partes interessadas do turismo para reduzir a pegada de carbono do setor e tornar o turismo costeiro e oceânico mais sustentável; apoiar a regeneração do ecossistema e a conservação da biodiversidade. Para promover uma economia oceânica sustentável e combater as várias ameaças aos ecossistemas costeiros e marinhos saudáveis, a 'Ação do Oceano' é urgentemente necessária, pois a saúde dos oceanos continua a declinar rapidamente.
Como sua principal estratégia para a construção de economias oceânicas sustentáveis, que são modelos econômicos que promovem proteção efetiva, uso e produção sustentável de recursos e prosperidade equitativa simultaneamente, o Ocean Panel, composto por 16 líderes mundiais, já estabeleceu a meta ambiciosa de atingir 100% de sustentabilidade gestão das áreas oceânicas sob jurisdições nacionais.
No geral, a adaptação às mudanças climáticas dependerá crucialmente de esforços mais conscientes, deliberados e mutuamente projetados para acelerar a mudança para padrões de produção, energia, consumo e construção mais sustentáveis e ecologicamente corretos, que equilibrem a importância da sustentabilidade ambiental com os benefícios econômicos da turismo.
Pergunta 3: Como as comunidades locais estão sendo ajudadas a ter maior participação e recompensa dessa indústria multibilionária?
Exmo. Ministro Bartlett: As partes interessadas do turismo no governo e no setor privado devem aprofundar as colaborações para explorar estratégias novas e inovadoras para impulsionar e expandir as vastas oportunidades econômicas que podem ser geradas direta e indiretamente pelo turismo e atividades relacionadas ao turismo. Isso abordará a preocupação persistente de que o desenvolvimento do turismo não conseguiu criar vínculos econômicos robustos com as comunidades e populações locais. No geral, é crucial identificar claramente as áreas onde existem oportunidades viáveis para o aumento do consumo de bens e serviços na indústria do turismo que podem ser fornecidos pelas comunidades locais para tapar o fenômeno do vazamento.
As partes interessadas do turismo são incentivadas a implementar políticas e estratégias abrangentes de turismo comunitário para promover um setor de turismo revigorado nas comunidades que enriqueçam a qualidade de vida da comunidade por meio de benefícios sociais, culturais, econômicos e ambientais, exemplifiquem meios de subsistência sustentáveis e fortaleçam os valores e interesses das políticas nacionais. Esses objetivos devem ser alcançados por meio da identificação de estratégias consistentes com uma abordagem de parceria, refletindo o apelo à inclusão, garantindo que governos, comunidades, ONGs e o setor privado colaborem efetivamente para expandir os benefícios econômicos do turismo para as comunidades locais.
Consistente com esse impulso, na Jamaica, a Rede de Vínculos de Turismo foi estabelecida em 2013 para aumentar o consumo de bens e serviços que podem ser adquiridos localmente de forma competitiva; coordenar políticas e estratégias para fortalecer os vínculos com outros setores da economia, particularmente os setores de entretenimento, agricultura e manufatura; fortalecer os benefícios derivados da indústria pelos moradores e comunidades locais; promover uma participação mais ampla de cidadãos nacionais e facilitar oportunidades para melhores redes, compartilhamento de informações e comunicação entre os setores.
Em 2016, também iniciamos – O Portal Nacional de Turismo Comunitário, que tem sido uma excelente ferramenta de marketing projetada para ajudar as empresas locais de turismo de base comunitária a acompanhar a concorrência.
Isso foi feito por: conscientizando a comunidade turismo na Jamaica; fornecer informações abrangentes e envolventes sobre o produto turístico comunitário da Jamaica; fornecer um meio fácil para fazer reservas de turismo comunitário; e fornecer às Empresas de Turismo de Base Comunitária (CBTEs) serviços de e-marketing acessíveis e econômicos.
A Empresa de Desenvolvimento de Produtos Turísticos (TPDCo) também realiza atividades de conscientização turística e fornece assistência técnica em projetos de ecoturismo, Bed & Breakfast (B&B), agroturismo, turismo de patrimônio cultural e projetos de desenvolvimento de arte e artesanato.
Pergunta 4: Um cético pode argumentar que uma das maiores mudanças que precisam ser alcançadas são as viagens de avião de passageiros que emitem CO2 para lugares como o Caribe e as milhas de alimentos na importação de alimentos e outros itens essenciais de muitas milhas de distância – isso está sendo abordado?
Exmo. Ministro Bartlett: Atualmente, os combustíveis de transporte (gasolina, diesel e querosene de aviação) estão entre os principais setores consumidores de energia no mundo. Não há dúvida de que a indústria de viagens contribui significativamente para os níveis globais de emissões de CO2, em relação ao tamanho da indústria. Embora as economias caribenhas dependam enormemente do setor de viagens e turismo, elas também estão na infeliz posição de estar entre as economias globais que sofrem o impacto mais desproporcional das mudanças climáticas e do aquecimento global. Isso ressalta o conflito de interesses que a região normalmente enfrenta.
É um equilíbrio delicado que deve ser manobrado estrategicamente. Uma maneira de ver isso é aceitar que os aviões são fabricados nas economias industrializadas, o que significa que a mudança para a eficiência energética precisa começar a ocorrer na fase de projeto. Órgãos e autoridades de turismo regionais e internacionais devem usar todos os fóruns disponíveis para enfatizar a importância do compromisso da indústria de fabricação de aeronaves com projetos energeticamente eficientes.
Também podemos pensar em como podemos introduzir sanções e recompensas razoáveis para as companhias aéreas com base em seu compromisso com metas/objetivos específicos projetados para promover a sustentabilidade ambiental. Em termos de dependência excessiva de alimentos e equipamentos importados de mercados distantes, o impulso obviamente é que mais desses insumos sejam adquiridos diretamente dos vários pontos de chegada e partida, em vez de alguns mercados selecionados. Mais uma vez, isso deve ser algo liderado pela indústria com consultas com as principais partes interessadas externas.
