Impulso do turismo no Extremo Oriente colhendo sucesso, diz Bartlett

O MINISTRO do Turismo Ed Bartlett diz que sua passagem pelas potências asiáticas China e Japão, em um esforço não apenas para reverter a recente queda na chegada de visitantes desses países, mas também para impulsioná-los significativamente, bem como para abrir novos mercados na Ásia e no Oriente Médio, teve sucesso e ele espera que os resultados tangíveis sejam evidentes “muito em breve”.

Bartlett, falando com o Observer em Tóquio na segunda etapa de sua viagem na noite de sexta-feira passada – a terceira o levaria a Dubai, nos Emirados Árabes Unidos – expressou grandes esperanças para uma série de novos arranjos de viagens aéreas que poderiam impulsionar significativamente chineses e japoneses número de visitantes para a Jamaica. A transportadora estatal japonesa All Nippon Airways (ANA), disse ele, respondeu favoravelmente às propostas para reentrar no mercado jamaicano, enquanto os acordos de compartilhamento de código estão sendo finalizados com a China Air e a China Southern. A companhia aérea mexicana Aero Mexico também entrou a bordo para permitir que os visitantes chineses que partem de Xangai viajem para a Jamaica via México.

O ministro do Turismo descreveu os dois desafios para maximizar o crescimento do mercado chinês como os do transporte aéreo, bem como a barreira do idioma e disse que estão sendo tomadas medidas para lidar com ambos. Ele disse que o acordo da Aero Mexico “fornecerá trânsito para o México, o que permitiria uma conexão jamaicana (ou) com a Air Jamaica, ou com uma transportadora designada para Montego Bay”.

Este arranjo surgiu de um acordo de serviço aéreo firmado entre Jamaica e México. O acordo também tem a vantagem de permitir que os viajantes evitem possíveis armadilhas de visto que podem encontrar ao transitar pelos EUA.

A ANA, que costumava ser o principal canal de visitantes japoneses para a Jamaica, saiu do mercado há alguns anos e isso, disse Bartlett, foi um fator importante no declínio acentuado das chegadas de visitantes do Japão.

“A nova iniciativa… é reengajar a ANA e tivemos ótimas discussões… com a ANA e com a Japan Airlines (JAL) para estabelecer acordos de compartilhamento de código com a Air Jamaica, bem como acordos de emissão de bilhetes eletrônicos, para que pode haver uma transferência perfeita de Nova York e outros destinos onde a Air Jamaica tem rotas para a Jamaica”, disse ele.

As chegadas anuais de turismo do Japão, no passado, chegaram a mais de 20,000 visitantes. Os últimos anos, no entanto, têm visto uma tendência de queda. Em 2007, os números caíram 18% em relação a 2006, para apenas cerca de 3,500 visitantes. O fraco desempenho da economia japonesa nos últimos anos foi um fator que contribuiu para a desaceleração. Outra, como no caso da China, foi a capacidade limitada de transporte aéreo.

Bartlett disse que a Jamaica estabeleceu uma meta de atrair até 50,000 turistas japoneses anualmente para a ilha, mesmo quando o Japão está estabelecendo a meta de ter até 20 milhões de cidadãos japoneses saindo anualmente de férias no exterior até 2010.

Enquanto isso, em 2007, 1,067 visitantes chineses chegaram à Jamaica, o que, segundo Bartlett, marcou um recorde de chegadas de turistas chineses à ilha e representou um aumento de 10% em relação a 2006. a classe média do país e os turistas chineses com renda disponível estão pegando a estrada. Nos últimos tempos, o Japão viu um fluxo significativo de visitantes do Império Médio e, apesar da distância, a Jamaica também está procurando capitalizar.

Bartlett descreveu o potencial de mais visitantes da China para a Jamaica como “enorme” e suas reuniões com os principais atores do turismo, incluindo o ministro do governo chinês responsável pela aviação e o vice-ministro sênior responsável pelo turismo, o deixaram decididamente otimista.

Ele disse também que os acordos de compartilhamento de código estão sendo finalizados com as principais transportadoras chinesas China Air e China Southern para permitir que os passageiros voem diretamente para a Jamaica sem precisar pernoitar nos EUA, como é o caso atualmente, por meio de acordos de compartilhamento de código com a American Airlines. , Delta e Noroeste.

Em relação à questão do idioma, Bartlett disse que talvez seja necessário trazer especialistas em idiomas para a ilha para ajudar nesse sentido. Como medida de longo prazo, no entanto, ele disse que a escola de hospitalidade agora em construção em Montego Bay oferecerá instrução em uma variedade de idiomas estrangeiros, incluindo chinês e japonês. A China, disse ele, está preparada para oferecer assistência nesse empreendimento, fornecendo pessoal de treinamento em idiomas para a instituição.
O governo jamaicano, disse ele, também está pensando em erguer sinalização multilíngue em toda a ilha.

Na China, Bartlett também se tornou o primeiro ministro do país a se dirigir ao prestigiado Mercado de Turismo e Viagem de Saída da China (COTTM). Ele também aceitou, em nome do país, um prêmio do instituto nacional de turismo da China, reconhecendo o excelente desempenho da Jamaica como um dos principais destinos caribenhos, e se reuniu com potenciais investidores no produto turístico jamaicano, bem como com investidores chineses já envolvidos em projetos na Jamaica.

A viagem ao Extremo Oriente é, disse Bartlett, parte da estratégia da Jamaica de abrir vários mercados de turismo não tradicionais nas economias emergentes da China e da Índia, bem como em outras economias asiáticas emergentes. O plano de marketing também visa os mercados da América do Sul, como Chile, Brasil, México e Argentina, bem como países recém-reenergizados na Europa Oriental.

jamaicaobserver. com