Os Estados Unidos experimentaram isso em 2016, a Austrália um ano depois. Agora é a vez da Europa ver um boom na capacidade de voos da China, de acordo com os últimos números da ForwardKeys, que prevê futuros padrões de viagens analisando 17 milhões de transações de reservas por dia.
Um total de nove novas rotas e uma rota retomada serão iniciadas durante o primeiro semestre de 2018, e outras três estão em andamento. Pelo menos quatro rotas China-Europa já estão planejadas para o segundo semestre deste ano.
A Finlândia está se beneficiando da forte estratégia da Finnair para a Ásia, enquanto a Espanha, o Reino Unido e a Irlanda estão vendo uma combinação de aumento do turismo ao lado de um investimento empresarial chinês saudável.
As estatísticas da ForwardKeys mostram que até junho haverá 30 voos extras por semana da China para a Europa. Com base em uma estimativa de 200 assentos por voo, isso significa que mais 6,000 assentos estarão disponíveis para viajantes chineses com destino à Europa. Excluindo a Rússia, o número total médio de assentos disponíveis a cada semana no verão passado foi de 150,000.
Os detalhes das novas rotas são:
Capacidade 'agendada' confirmada:
• Duas vezes por semana, Shenzhen-Madrid pela Hainan Airlines, em março de 2018
• Três vezes por semana, Shenyang-Frankfurt pela Lufthansa em março de 2018 (retomada)
• Duas vezes por semana, Shenzhen-Bruxelas pela Hainan Airlines em março de 2018
• Quatro vezes por semana, Pequim-Barcelona pela Air China, em abril de 2018
• Duas vezes por semana, Xi An-London, LGW pela Tianjin Airlines, em maio de 2018
• Três vezes por semana Wuhan-London LHR pela China Southern Airlines, em maio de 2018
• Quatro vezes por semana Pequim-Copenhague pela Air China em maio de 2018
• Três vezes por semana, Nanjing-Helsinki pela Finnair em maio de 2018
• Três vezes por semana, Pequim-Helsinque pela Beijing Capital Airlines, em junho de 2018
• Quatro vezes por semana Xangai-Estocolmo pela China Eastern Airlines, em junho de 2018
A Hainan Airlines solicitou à Administração de Aviação Civil da China (CAAC) para operar, mas ainda não tem capacidade programada para:
•Pequim-Edimburgo-Dublin, voos duas vezes por semana, em junho de 2018
•Pequim-Dublin-Edimburgo, voos duas vezes por semana, em junho de 2018
• Changsha-Londres três vezes por semana, março de 2018
A Europa, com uma participação de mercado de 10% do mercado chinês de saída, registrou um aumento de 7.4% no número de viajantes chineses durante o recente período de férias do Ano Novo em janeiro e fevereiro deste ano, de acordo com as descobertas da ForwardKeys. A Turquia – em recuperação após ataques terroristas – aumentou 108.2% e a Grécia 55.7%, em comparação com o mesmo período do ano passado.
A viagem na direção oposta também aumentará. Atualmente, as reservas de voos para a China, nos próximos seis meses, do resto do mundo, estão 11.8% à frente de onde estavam no ano passado. A região de origem que se destaca são as Américas, responsáveis por 25% das viagens para a China. As reservas de lá estão atualmente 24.0% à frente.
O CEO e cofundador da ForwardKeys, Olivier Jager, disse: “Parece que o Ano do Turismo UE-China está tendo um impacto positivo nas viagens em ambas as direções. Os chineses vêm crescendo em confiança para as viagens internacionais há algum tempo e essa tendência está sendo recíproca. A Europa claramente tem muito a ganhar com esse aumento de capacidade, porque os chineses estão prontos para gastar dinheiro em bens de luxo durante as férias, oferecendo boas oportunidades para os varejistas europeus”.
