AMSTERDÃ — A Comissão Europeia disse na segunda-feira que a unidade holandesa da Air France-KLM deve compensar totalmente os passageiros por atrasos e cancelamentos causados por cinzas vulcânicas que fecharam a maior parte do espaço aéreo da Europa nos períodos de abril e maio e alinhar sua política com a legislação da União Europeia .
“Esperamos muito que, após a intervenção da Comissão Europeia, veríamos rapidamente um esclarecimento da KLM sobre sua política, de modo que esteja de acordo com a lei da UE. Se não for esse o caso, outras medidas que podem ser tomadas incluem ações legais em nível nacional ou da UE para garantir que a lei da UE seja totalmente respeitada”, disse um porta-voz da CE.
A intervenção da Comissão veio depois que surgiu que a KLM estava apenas reembolsando os passageiros pelas primeiras 24 horas que ficaram retidos pela nuvem de cinzas.
Uma porta-voz da KLM disse que a companhia aérea esperaria pelo resultado de uma revisão do Conselho de Transportes da União Europeia sobre a compensação antes de alterar sua política de reembolso.
As companhias aéreas argumentam que o regulamento 261 da CE, que diz que as companhias aéreas têm o dever de cuidar dos passageiros retidos e reembolsá-los por quaisquer despesas incorridas, é muito duro para as companhias aéreas, principalmente no caso de um desastre natural que esteja fora de seu controle.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- As companhias aéreas argumentam que o regulamento 261 da CE, que diz que as companhias aéreas têm o dever de cuidar dos passageiros retidos e reembolsá-los por quaisquer despesas incorridas, é muito duro para as companhias aéreas, principalmente no caso de um desastre natural que esteja fora de seu controle.
- “Esperamos muito que, após a intervenção da Comissão Europeia, possamos ver rapidamente um esclarecimento da KLM sobre a sua política, para que esteja em conformidade com a legislação da UE.
- AMSTERDÃ — A Comissão Europeia disse na segunda-feira que a unidade holandesa da Air France-KLM deve compensar totalmente os passageiros por atrasos e cancelamentos causados por cinzas vulcânicas que fecharam a maior parte do espaço aéreo da Europa nos períodos de abril e maio e alinhar sua política com a legislação da União Europeia .
