Serviços rodoviários e ferroviários da Inglaterra receberão impulso

LONDRES (eTN) – O Ministro dos Transportes, Paul Clark, anunciou que foram alocados 66 milhões de libras extras (US$ 96.4 milhões) para melhorar as estradas locais na Inglaterra.

Segundo o ministro, o financiamento, que se soma aos 2.1 mil milhões de libras (3 mil milhões de dólares) já previstos para a manutenção de autoestradas, permitirá aos municípios fazer melhorias em importantes estradas locais, trazendo benefícios para a população e empresas locais.

“Redes rodoviárias locais de alta qualidade são vitais para as comunidades; conectando pessoas com trabalho, lojas, serviços, famílias e amigos”, disse o ministro dos Transportes, Paul Clark. “Este financiamento adicional permitirá que as autoridades locais realizem melhorias em importantes autoestradas locais, trazendo benefícios para todos os que utilizam as estradas.”

Este financiamento será utilizado para realizar melhorias como recapeamento de estradas, manutenção de pontes, iluminação pública e proteção contra inundações. Os primeiros £ 32 milhões (US$ 46.8 milhões) serão disponibilizados a partir de abril para que os conselhos possam começar a planejar melhorias imediatamente. O restante será fornecido a partir de abril de 2010.

Além disso, o governo do Reino Unido também manifestou interesse em impulsionar os serviços ferroviários. Os passageiros em muitas partes do país poderiam beneficiar de uma nova abordagem ao financiamento governamental de novos serviços ferroviários locais e regionais, anunciou o secretário dos Transportes, Geoff Hoon, na quinta-feira.

Num comunicado divulgado quinta-feira, o Departamento de Transportes (DfT) disse que poderia assumir o apoio financeiro de longo prazo para serviços ferroviários novos ou melhorados que sejam promovidos com sucesso pelas autoridades locais e autoridades de transporte de passageiros.

De acordo com o departamento de transportes, muitas autoridades locais tiveram dificuldade em levar adiante serviços melhorados devido aos custos de funcionamento potencialmente elevados envolvidos. No âmbito desta nova abordagem, após um período experimental bem-sucedido, as autoridades locais poderiam solicitar ao DfT que considerasse apoiar os serviços através de um acordo de franquia.

“Esta nova abordagem poderia trazer benefícios reais para os passageiros, incentivando
autoridades locais e treinar empresas para trabalharem juntas para introduzir novos ou
serviços melhorados”, disse o secretário de Transportes, Geoff Hoon. “A disponibilidade de financiamento deverá proporcionar o incentivo que as autoridades locais procuram se acreditarem que existe um argumento sólido, baseado na procura dos passageiros, para melhorar um serviço ou introduzir um novo. ”

O DfT afirmou que para que as autoridades locais possam tirar partido do novo regime, devem primeiro identificar a melhor forma de satisfazer uma necessidade de transporte local. Se um serviço ferroviário oferecer a melhor solução e tiver o apoio da indústria ferroviária, a autoridade local deve então demonstrar que o sistema ferroviário tem um caso de negócio, garantir o financiamento de capital inicial necessário (através de fontes como a Atribuição de Financiamento Regional). e comprometer-se a financiar o serviço durante pelo menos três anos.

Se for bem-sucedido, o novo serviço poderá ser incluído num contrato de franquia, garantindo a sua operação futura, acrescentou o DfT. Os serviços que se revelaram bem sucedidos poderão receber financiamento a partir de Abril de 2014, a partir de um orçamento definido em 2012.